El excelente, pero envejecido neumático de ultra alto rendimiento Pirelli P Zero finalmente ha sido reemplazado y ahora se llama… ¡ Pirelli P Zero !

El P Zero, lanzado en 2007, ha pasado por varias actualizaciones a lo largo de su ciclo de vida, pero la banda de rodadura siempre ha conservado el patrón distintivo del P Zero.

Para no simplificar las cosas, el nuevo P Zero se ha lanzado no con uno, sino con dos nuevos diseños de banda de rodadura, uno diseñado para berlinas de lujo y otro para coches deportivos. Como era de esperar, la versión para coches deportivos del neumático está dirigida a prestigiosos fabricantes de equipos originales como Ferrari, McLaren, Lamborghini y la división BMW //M, y la versión para berlinas de lujo está dirigida a marcas de gama alta habituales, como Audi y BMW.

La versión para autos deportivos del neumático tiene bloques de banda de rodadura más grandes en el hombro exterior para ofrecer un mejor manejo en seco y estabilidad lateral, mientras que el hombro exterior de la versión sedán de lujo está diseñado para mejorar la comodidad, reducir el ruido y ofrecer una mejor resistencia al aquaplaning lateral.

Solo la versión deportiva del P Zero estará disponible para comprar sin ninguna marca OE, la versión del sedán de lujo, los neumáticos serán específicos del vehículo.

El nuevo P Zero mejora el neumático anterior en varias áreas clave. El antiguo P Zero ya era un excelente neumático de carretera de máximo rendimiento que ofrecía una excelente maniobrabilidad y agarre, pero a veces no era el neumático más cómodo, económico o con mejor desgaste de su clase.

El nuevo P Zero apunta específicamente a mejoras en el ruido, la resistencia a la rodadura, el peso y el frenado en mojado para garantizar que el rendimiento y el placer de conducción mejoren en todas las áreas.

Con el nuevo P Zero, Pirelli está invirtiendo mucho tiempo en personalizar el neumático para los diferentes requisitos de los equipos originales, con el fin de garantizar que el nuevo P Zero funcione a la perfección en todos los equipos originales que tenga. En el momento de su lanzamiento, el nuevo P Zero cuenta con más de 60 homologaciones y Pirelli pretende aumentar rápidamente la cifra durante el próximo año.

Las mejoras del P Zero

El nuevo P Zero incorpora varias tecnologías nuevas. Los nuevos compuestos de la capa inferior están diseñados para mejorar la maniobrabilidad y la resistencia a la rodadura, los polímeros innovadores con "propiedades mecánicas avanzadas" ayudan al agarre en superficies mojadas y secas, y el nuevo dibujo de la banda de rodadura tiene surcos longitudinales más profundos para ayudar a mejorar la resistencia al aquaplaning.

Para mejorar la sensación y el disfrute de la conducción, Pirelli ha incluido la tecnología de talón F1 derivada de las lecciones aprendidas en la Fórmula 1. Se trata de un compuesto particularmente rígido en el área del talón que permite que el neumático transmita las fuerzas de dirección más directamente a la carretera, ofreciendo una mejor respuesta y sensación de la dirección.

El nuevo neumático también cuenta con un compuesto de sílice del 80%, que mejora el agarre en mojado y el desgaste, y reduce la resistencia a la rodadura del nuevo P Zero en un 15%.

Probando el nuevo P Zero

Para lanzar el P Zero en el Reino Unido, Pirelli invitó a TyreReviews a Silverstone para probar el nuevo producto en una gama de Audis rápidos.

Ese día tuvimos la oportunidad de probar el nuevo P Zero en los Audi RS3, TTS y R8 V10+.

En cada coche, el nuevo P Zero funcionó impecablemente, ofreciendo un excelente agarre, un buen equilibrio, una dirección comunicativa y, cuando se lo llevó al límite, un deslizamiento progresivo controlable, sin que los neumáticos se sobrecalentaran.

El nuevo P Zero puede tener el mismo nombre que el neumático anterior, pero ha sido mejorado en casi todos los aspectos. Estaremos muy interesados en ver cómo se comporta el nuevo neumático en las pruebas grupales de la revista, ya que debería ser capaz de dar un verdadero empujón a marcas como Continental, Goodyear y Michelin para alcanzar el primer puesto.