Aunque no es un neumático direccional, se deben colocar de la manera correcta; el lado que mira hacia afuera está claramente marcado; buen neumático; mucho agarre en mojado o seco; no demasiado ruidoso; importante en mi automóvil debido al aislamiento mínimo; buen manejo; en general, un muy buen neumático, buena relación calidad-precio

Recientemente he instalado cuatro de estos neumáticos y debo decir que estoy impresionado. Hasta ahora solo he recorrido unos 1600 kilómetros, pero la mejora general es notable. Tanto en condiciones húmedas como secas, es un placer volver a conducir el coche. El manejo y el agarre de los neumáticos viejos eran francamente horribles. Compré estos neumáticos nuevos por las reseñas de este sitio y me alegro de haberlo hecho.

Compré estos neumáticos para reemplazar un juego de neumáticos Hifly que venían con el auto cuando lo compramos hace un par de años. Estos todavía tenían 5 mm en todos los lados, pero nunca había estado contento con ellos, particularmente desde la perspectiva de manejo, por lo que el auto parecía inclinarse notablemente un poco incluso en curvas suaves. El frenado en mojado era deficiente con los neumáticos Hifly y, Dios mío, eran ruidosos en la carretera; particularmente en seco. Después de leer varias críticas y no querer gastar demasiado, opté por los Uniroyal RainExpert3; estos salieron a un precio razonable de £ 164 completamente instalados para el juego de 4 en mi taller local. Tienen un dibujo interesante de la banda de rodadura y la pared lateral; no diría que son bonitos, pero ciertamente no son ofensivos para la vista de ninguna manera. La impresión general después de 1000 millas es bastante positiva: el manejo ha mejorado enormemente, el auto toma las curvas con mayor seguridad y el agarre general en mojado y seco es notablemente mejor; el auto se siente mucho más seguro. El ruido de los neumáticos también es significativamente mejor. Ojalá los hubiera cambiado antes, porque no me di cuenta de lo malos que eran los Hifly en comparación y de lo mucho mejores que son los RainExpert en general por no mucho más dinero. Por supuesto, todavía no puedo opinar sobre el grado de desgaste. Muy recomendables por el precio.

Muy buen neumático, mejor en carreteras mojadas. El único inconveniente es el alto desgaste. ¡Lo compraré de nuevo!

Reemplacé 2 BF Goodrich G Grip delanteros con Rainexpert 3 por 100 euros. Ahora el auto funciona muy bien y realmente me gustan estos neumáticos. En seco son excelentes, en mojado son magníficos. Los instalé hace 2 meses, así que realmente no sé cuánto durarán, pero leí que se desgastan rápido. Creo que estoy bien para los próximos 2 años con este Rainexpert 3. Puede que reemplace los neumáticos traseros con estos también.

¡Bueno, estos neumáticos han reemplazado mi juego de invierno ahora!
Muy bueno en seco para agarre y excepcional en condiciones húmedas/grasosas/mojadas.
Puedo configurar el quattro en mojado para que el coche vaya progresivamente hacia atrás en las rotondas y salir a las rectas sin problemas ni complicaciones cuando quiero.
Trate muy bien el agua estancada.
Desgaste enmascarado por AWD pero creo que 12K desde el eje más trabajado [delantero] se pueden lograr fácilmente.
No es un neumático "deportivo", así que si eso es lo que quieres, busca en otra parte, pero prefiere un par de manos seguras...

Necesitaba quitarme las paredes laterales de concreto de los P7 con los que me entregaron mi Jag y no puedo creer la transformación que vi desde que le puse estos Rainsport 3. El andar es mucho más suave y se adapta a las superficies en mal estado y a los baches de manera sublime. Fantástico en clima húmedo.

Quizás no sea el giro definitivo en cuanto a nitidez, pero para mí los aspectos positivos superan con creces ese pequeño aspecto negativo.

Tuve Dunlop, Bridgestone, Continental... pero este neumático es increíble, el mejor que he tenido.
¡El neumático en seco es excelente, en mojado es aún mejor!
El confort en carretera es excelente y el ruido en la cabina es mínimo.
El próximo neumático de verano será Rainexpert 4 y ¡lo compraré definitivamente!

Tenía Rainsport 2 y me impresionó mucho. Di un paso adelante y adquirí Rainsport 3.
Lo que puedo decir es que el agarre en seco no está mal, el RS2 es mejor, pero en carreteras mojadas el agarre es increíble con el RS3. El desgaste no es bueno, no es bueno, pero depende del estilo de conducción. Siempre conduzco con fuerza. Un punto negativo es que no tiene agarre en la nieve en absoluto. Cuando freno en la nieve a 10 ml/h, el coche no deja de deslizarse y no puedo hacer nada al respecto.
Excelente neumático sobre mojado, bueno sobre seco, pésimo sobre nieve. Volveré al RS2.