Reseñas del Pirelli Cinturato All Season SF3 - Página 6

De los Eco Contact6 de Continental a estos Pirelli, primeras impresiones tras un par de cientos de kilómetros:
-Aunque los Continental tenían 4 años y solo corrieron unos 13.000 km durante su vida útil, el agarre en seco era mejor que el de los Pirrelis, lo que no esperaba.
Aún así, estoy satisfecho con su desempeño.
-El agarre en mojado ha mejorado, parecen muy buenos hasta ahora, pero estoy esperando a "medir" el rendimiento cuando haga frío afuera. Hasta ahora, las temperaturas aquí en Rumania no han bajado de los 15 °C donde vivo.
-Comodidad: El ruido es muy bueno, pero no tan cómodo como el de los Continental. Aun así, prefiero un ruido menor y un neumático más duro. La respuesta de la dirección parece haber mejorado, pero dado el extraño sistema de dirección del Dacia, esto puede ser un placebo.
-Aún no he tenido la oportunidad de probar la nieve ni las carreteras heladas.

En general, estoy satisfecho con la compra y espero actualizar esta reseña una vez que pueda pasar más tiempo con ellos.

También estoy debatiendo cambiar a estos en mi Passat 4motion.

Esta revisión no se centra en el rendimiento del neumático, sino que sirve como advertencia para aquellos que están considerando este neumático debido a posibles problemas de fabricación.

Esto es lo que pasó: compré cuatro neumáticos que presentaban importantes problemas de vibración. No está claro si esto se debió a problemas de producción o de almacenamiento. Después de montar y equilibrar los neumáticos en un taller, noté que mi auto vibraba a velocidades de autopista, así que volví al taller para una inspección más detallada.
El taller volvió a equilibrar los neumáticos y descubrió que no estaban perfectamente redondos, lo que se notaba a simple vista. Al girar los neumáticos en el equipo de equilibrado, la superficie era irregular, con alturas variables desde el interior hasta el exterior.

Los cuatro neumáticos tenían este problema, que iba de menor a grave.

Me puse en contacto con la tienda online donde compré los neumáticos para organizar un reemplazo o devolución, pero se ha convertido en un proceso largo y frustrante. ¡Ha sido una pérdida de tiempo! Si estás pensando en comprar estos neumáticos, te recomiendo encarecidamente que consultes a un experto en neumáticos local y evites las complicaciones que conlleva pedirlos y montarlos a través de diferentes proveedores.

Confío en TYRE REVIEWS, que es mi sitio web favorito relacionado con el mundo del motor como entusiasta de los neumáticos. Creo sinceramente que los neumáticos Pirelli Cinturato All Season SF3 ofrecen el máximo rendimiento en su categoría. Sin embargo, esta experiencia ha sido tan decepcionante que nunca más volveré a considerar la compra de neumáticos Pirelli.

Como referencia, estos neumáticos se produjeron en Rumania durante la semana 14 de 2024.

Voy a dejar aquí esta mini reseña, aunque no las he probado en otoño/invierno. Llevan en el coche unos 4 meses y 6000 kilómetros.

Son unos neumáticos absolutamente increíbles, sobre todo teniendo en cuenta que son para todo tipo de clima. El agarre en seco y en mojado es realmente bueno, el frenado es seguro y la conducción es realmente agradable.
Creo que fueron la mejor decisión para este coche de la familia y si se comportan bien en invierno, ya sea en nieve o con bajas temperaturas, los conseguiré para el otro coche de la familia.

He estado buscando más reseñas sobre ellos en ese aspecto y no he visto muchas, por eso decidí dejar mi (corta) experiencia aquí.
Además, hasta ahora el desgaste es muy bueno. Creo que si duran 30.000 kilómetros o tres años, sería una buena compra.
Neumáticos muy seguros y buenos en general.
Regresaremos en primavera con la experiencia después de conducirlos en otoño e invierno.