91%
- Renault Clio 182
- 195/50 R15 W
- 12.875 km
- Una combinación de carreteras
- Deportivo
Los tengo instalados en mi Clio 182 de uso diario desde abril y han sido absolutamente fantásticos. Los míos tienen una clasificación de desgaste de la banda de rodadura de 180.
El agarre en seco es excelente, pero no tanto como para impedir que te diviertas. Aún así, pueden hacer que el auto sea muy divertido cuando lo deseas ;). Los he usado mucho porque me gusta conducir mi auto con fuerza cuando las carreteras lo permiten y nunca me han decepcionado; probablemente puedan agarrar mucho más de lo que mi habilidad para conducir me permite.
No tuve ningún problema al usarlos en clima húmedo, los usé en un viaje a Escocia bajo una lluvia torrencial y nuevamente, no tuve ningún problema; en mucha agua estancada se humedecieron un poco, pero también lo hicieron los Michelin y Pirelli, por lo que son perfectamente adecuados para usar en condiciones húmedas.
Las ruedas traseras todavía parecen nuevas después de aproximadamente 8000 millas y las delanteras tienen aproximadamente otro mes de uso. La banda de rodadura se ha desgastado de manera uniforme en todo el neumático; uso una inclinación de -1,5 en la parte delantera. La presión de los neumáticos delanteros es de aproximadamente 29, lo que les permite calentarse bien.
No dudaré en comprarlos nuevamente cuando se arruinen en la parte delantera, esta vez puedo comprar los de 120 grados de desgaste de la banda de rodadura y colocarlos en la parte trasera y colocar mis 180 traseros actuales en la parte delantera.
En general, son neumáticos excelentes y prefiero usarlos en lugar de los neumáticos de carretera de alto rendimiento normales, especialmente por el precio.
El agarre en seco es excelente, pero no tanto como para impedir que te diviertas. Aún así, pueden hacer que el auto sea muy divertido cuando lo deseas ;). Los he usado mucho porque me gusta conducir mi auto con fuerza cuando las carreteras lo permiten y nunca me han decepcionado; probablemente puedan agarrar mucho más de lo que mi habilidad para conducir me permite.
No tuve ningún problema al usarlos en clima húmedo, los usé en un viaje a Escocia bajo una lluvia torrencial y nuevamente, no tuve ningún problema; en mucha agua estancada se humedecieron un poco, pero también lo hicieron los Michelin y Pirelli, por lo que son perfectamente adecuados para usar en condiciones húmedas.
Las ruedas traseras todavía parecen nuevas después de aproximadamente 8000 millas y las delanteras tienen aproximadamente otro mes de uso. La banda de rodadura se ha desgastado de manera uniforme en todo el neumático; uso una inclinación de -1,5 en la parte delantera. La presión de los neumáticos delanteros es de aproximadamente 29, lo que les permite calentarse bien.
No dudaré en comprarlos nuevamente cuando se arruinen en la parte delantera, esta vez puedo comprar los de 120 grados de desgaste de la banda de rodadura y colocarlos en la parte trasera y colocar mis 180 traseros actuales en la parte delantera.
En general, son neumáticos excelentes y prefiero usarlos en lugar de los neumáticos de carretera de alto rendimiento normales, especialmente por el precio.