Reseñas del Kumho Solus KH15 - Página 2

En ese momento tenía un presupuesto limitado y opté por estos porque eran lo mejor que podía permitirme. En seco, descubrí que tenían mucho agarre, así como en mojado y también desplazaban bien el agua en carreteras mojadas, aunque no hacía falta mucho para subestabilizarlos con un motor diésel pesado encima. Conduje muy cómodamente con ellos y eran igual de buenos volando por carreteras rurales, así como conduciendo por las autopistas, por favor, con el kilometraje que obtuve de ellos y solo tuve que reemplazarlos porque un buje se metió en la suspensión y los frotó :(... compraría otros si tuviera ese presupuesto, aunque los neumáticos de desgaste son importantes, me gusta obtener lo mejor que pueda PERMITIR, hay mejores que estos, pero para un neumático de presupuesto / gama media son excepcionales en comparación con muchos otros neumáticos que he probado. La única queja que tengo con ellos es que en mi coche tuve que utilizarlos a una presión más alta que la recomendada, ya que se desgastaban en los hombros debido a que la pared lateral de ellos era bastante blanda.

He tenido 3 pares de estos neumáticos y creo que son una compra muy segura. Proporcionan mucha información y sé exactamente cuánto más agarre hay disponible, ya sea en seco o en mojado. Sin embargo, lo mejor de todo es la sensación: tienen una sensación agradable y sólida en línea recta en la carretera. También he utilizado el patrón de banda de rodadura similar Pireli P6 (no el 4 estaciones analizado aquí), que en realidad tiene un poco más de agarre, pero la sensación es mucho peor: se sienten sobreinflados y livianos sin esa agradable sensación sólida en línea recta, pero realmente tienen un buen agarre a pesar de esto. Por eso me siento más cómodo con los Kumho, pero me gustaría un poco más de agarre en mojado: mejoran en seco y empeoran en mojado con el desgaste. No sé con certeza qué compraré la próxima vez: en la parte delantera no obtendré más de 15,000 millas con estos; podría probar los Ecsta KU31 la próxima vez.

Puse un juego de estos en mi 944S por recomendación del equipo de mi proveedor de neumáticos local (no una cadena nacional); me dijeron que uno de los miembros de su equipo era un corredor de base y que estaba encantado con estos neumáticos.

Confié en su opinión y compré 4...

¡Desastresante! De repente, mi coche tenía subviraje, cuando antes era perfectamente neutro. No había ninguna advertencia sobre el desprendimiento de la parte trasera y apenas tenía sensibilidad al intentar recuperarlo. El rendimiento sobre mojado era aún peor y hacía que mi coche fuera francamente aterrador.

He estado conduciendo durante 20 años y nunca había experimentado que los neumáticos afectaran el rendimiento de un automóvil como lo hicieron estos Kumho. Me sorprendió, por decir lo menos.

Me acerqué a la tienda que me los había recomendado y, después de mucho hablarlo, aceptaron cambiarme a un neumático mejor y cobrarme solo la diferencia de precio. Me gustaría decir que fue un gran servicio, pero se quejaron continuamente e intentaron hacerme sentir como una mala persona por no pensar que los Kumho eran maravillosos. Para colmo, no equilibraron bien las ruedas y tuve que pagar para que lo arreglaran en otro lugar. No voy a "nombrar y avergonzar" porque eso no es justo, pero basta con decir que han perdido un cliente para toda la vida...

Acabo de leer que la versión para todo clima de este neumático, el KH16, acaba de convertirse en equipo original en todos los nuevos Ford Focus. Todo lo que puedo decir es buena suerte porque estas cosas apestan...

No volvería a utilizar estos neumáticos...