Estos neumáticos convirtieron mi Mondeo de un coche seguro y confiable a una pesadilla; el agarre en seco es deficiente y en mojado es tan malo que solo uso el coche si no puedo caminar.

Monté un juego de 4 de estos neumáticos, ya que el coche se compró con una selección de basura de neumáticos viejos, con fugas y desgastados. Por supuesto, el coche se transformó, pero como todos los neumáticos Kumho, están muy bien equilibrados. Ruedan suave y silenciosamente, ¡adecuados para este coche! Al ser muy pesados y blandos, el manejo del coche no es brillante de todos modos, pero se adhieren a la carretera y el coche se siente muy seguro, no superará fácilmente a los neumáticos en una conducción normal o incluso enérgica. El ABS también entra en acción muy tarde, lo que demuestra que pueden funcionar incluso en un coche grande. La tracción en la salida es excelente sin que las ruedas patinen. A alta velocidad, no hay vibración ni deslizamiento, al que estos coches son propensos. Me gustan los neumáticos Kumho y estos no son una excepción, también tienen una excelente relación calidad-precio en este tamaño caro, muy recomendables. También son muy resistentes al aquaplaning y también se ven geniales. ¡Otra ventaja es que los flancos se ven geniales con el abrillantador de neumáticos!

Neumáticos muy ruidosos. Estoy muy decepcionado. La próxima vez probaré con KH17.

Neumáticos fantásticos. Después de 2 años de prueba (más de 30 000 km de conducción), puedo decir que se ajustan bien. Neumáticos silenciosos con buen agarre en asfalto seco y mojado. Un poco frágiles, especialmente después de la prueba en Polonia, cuando perdí un neumático en un agujero tan grande como una pizza grande. En mi opinión, los Kumho son mejores que los Michelin Energy Saver que tenía anteriormente. Después de 2 años de conducción con neumáticos Kumho, sigo teniendo la misma opinión que al principio.

Puse estos neumáticos hace 15 meses y he recorrido 35 000 millas de conducción variada pero enérgica en un MPV de tamaño completo y todavía tengo 3,5 mm de banda de rodadura disponibles.
Un rendimiento realmente excelente en la prueba de desgaste. No he tenido problemas de agarre ni en condiciones secas ni mojadas, y el ruido no es mejor ni peor que el de los neumáticos Michelin/Avon/Goodyear que he instalado anteriormente.
Si conduzco con el delicado pie derecho, también he logrado mantener más de 50 mpg en todos los viajes, lo que sugiere que la resistencia al rodamiento también es baja.
Definitivamente volveré a montar neumáticos nuevos cuando sea necesario.
En resumen, un neumático fantástico pero seguro por un coste modesto.

Reemplacé los Falken FK451 por estos. Después del verano y unos 10 000 km, estoy muy decepcionado. En seco resbalan y en mojado no tengo ninguna confianza. En mojado dan miedo. Es poco probable que se produzca aquaplaning, pero el 99,9 % de las veces me pregunto si el coche se desliza hacia los lados o hacia delante. No los compraré y no los recomendaré. En comparación con los Falken, son mucho más cómodos y silenciosos. Tengo que considerar cambiarlos antes de tiempo.

Acabo de cambiar mis Falken ST115 por estas Kumho KH31. El precio era muy competitivo y costaban mucho menos que las Michelin u otras marcas. Eran muy silenciosas. La comodidad de conducción era excelente y el manejo se sentía mejor que con las Falken. ¡Sin duda volvería a comprar Kumho en el futuro!

Influenciado por la reseña de la revista AutoBild y el precio. Los Kumho han reemplazado a los Pirelli P6000 y son considerablemente más silenciosos en la conducción en ciudad y autopista. Excelente agarre en seco y, después de pasar por agua estancada a alta velocidad, resistentes al aquaplaning. Disminuyeron la firmeza de la marcha de los autos, ya no se sienten todos los baches con una sacudida repentina. No puedo opinar sobre el desgaste, pero los recomendaría.

Tenía pensado comprar los Kumho KU31 después de ver las reseñas en este sitio, pero pedí los incorrectos. Sin embargo, estos neumáticos son fantásticos. Iba a reemplazar los continentales por los excelentes Uniroyal Expert, pero descubrí que el flanco era demasiado débil para mi conducción. Sin embargo, tan pronto como conduje a casa, sentí una diferencia, mucho más silencioso, mucho más suave y mucho más agarre en mojado y seco. Ha detenido el sobreviraje anterior y el agarre es brillante. 2000 millas después, solo ha mejorado. Los recomiendo encarecidamente.

Solo los tuve puestos durante aproximadamente 700 millas, pero hasta ahora estoy muy impresionado. Fueron los neumáticos más económicos que pude conseguir para mis ruedas de tamaño extraño (solo tenía una opción de 6 o 7 marcas) y estoy muy impresionado con ellos. El ruido es muy bajo en comparación con los Hankook que tenía antes. Espero ver cómo se comportan en la nieve que se pronostica para más adelante esta semana.

No hay problemas en seco ni en mojado, ni siquiera en frenadas o curvas fuertes.

Definitivamente los recomiendo, tenía dudas sobre comprar los neumáticos más baratos disponibles para empezar, pero funcionan mejor que los continentales que venían en el auto de serie.

Se actualizará más adelante para el rendimiento en caso de desgaste y nieve.

Excelentes neumáticos. Me tomó aproximadamente 800 km para que funcionaran bien. Al principio estaban un poco grasientos, pero seguían siendo progresivos. Una vez que los usé aproximadamente 800 km, realmente comenzaron a funcionar bien. Muy equilibrados, con un subviraje reducido y muy seguros al máximo rendimiento. Los hombros se mantuvieron bien considerando que los usé en tres días de pista.

Definitivamente compraré otro juego cuando terminen estos. Sí, hay neumáticos mejores en el mercado... al doble del precio.

Realmente es una decisión fácil.