Cuando compré mi primer coche (era de segunda mano), estos eran los neumáticos que venían con él. Honestamente, no recuerdo muy bien la duración de la banda de rodadura, y puedo decir que no conduzco mucho. Vivo en Florida, EE. UU., así que no puedo atestiguar sobre la adherencia en nieve o hielo (además de la longevidad). Sin embargo, recuerdo que para un propietario de coche primerizo, estos neumáticos eran increíbles. Tenían una conducción tan suave y eran increíblemente silenciosos en comparación con el juego que tengo ahora. Quiero decir que este juego se ha desgastado más que nada, pero podría estar equivocado. En cuanto a la longevidad, no tengo suficiente convicción con una respuesta sobre la duración de la banda de rodadura, así que no esperaría comprar estos por el desgaste de la banda de rodadura. Pueden haber estado bastante desgastados, pero no lo recuerdo con certeza. Sin embargo, en cuanto a comodidad, ruido, agarre, rendimiento tanto en asfalto mojado como seco, manejo, este fue el mejor par de neumáticos que he tenido y probablemente los elegiría sobre mi juego actual de Goodyear Reliant(s).
Ironman Neumáticos
14 neumáticos Ironman actuales, valorados con 2 opiniones de propietarios que cubren 52.699 km de conducción.
- 14neumáticos actuales
- 2opiniones de propietarios
- 52.699 kmrecorridos con ellos
La respuesta rápida
| Elección | Neumático | Las pruebas |
|---|---|---|
| Novedad más reciente | Ironman All Country AT X | En el mercado desde 2025 |
La elección de cada temporada es el TR Score más alto entre los neumáticos actuales de la marca; el favorito de los propietarios es el mejor valorado por quienes los usan. Más abajo están las clasificaciones completas y las pruebas detrás de cada elección.
La gama actual de Ironman, clasificada
Neumáticos de Toda la temporada 5
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Ironman IMOVE Gen 2 AS
|
Ultra alto rendimiento | - | 81% | 1 |
| 2 |
Ironman GR906
|
Turismo | - | 83% | 1 |
| 3 |
Ironman IMOVE Gen 3 AS
|
Ultra alto rendimiento | - | - | - |
| 4 |
Ironman RB 12
|
Turismo | - | - | - |
| 5 |
Ironman IMOVE PT
|
Turismo | - | - | - |
Neumáticos de Invierno 1
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Ironman Polar Trax Gen 2
|
Turismo | - | - | - |
Neumáticos de Toda la temporada - SUV y 4x4 8
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Ironman All Country AT2
Sustituido por Ironman All Country AT X
|
Todo Terreno de Carretera | - | - | - |
| 2 |
Ironman All Country AT
|
Todo Terreno de Carretera | - | - | - |
| 3 |
Ironman All Country MT
Sustituido por Ironman All Country MT X
|
Mud Terrain | - | - | - |
| 4 |
Ironman All Country HT
|
Turismo | - | - | - |
| 5 |
Ironman RB SUV
|
Turismo | - | - | - |
| 6 |
Ironman IMOVE Gen 2 SUV
|
Turismo | - | - | - |
| 7 |
Ironman All Country AT X
|
Todo Terreno Off Road | - | - | - |
| 8 |
Ironman All Country MT X
|
Mud Terrain | - | - | - |
Las tablas se ordenan por TR Score, que puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas. Los neumáticos sin puntuación enlazan a su página, donde una opinión cuenta para la puntuación.
Nuevos neumáticos Ironman
La novedad más reciente de la gama es el Ironman All Country AT X. 2 neumáticos se han incorporado en los últimos dos años:
| Neumático | Temporada | En el mercado desde | TR Score |
|---|---|---|---|
| Ironman All Country AT X | Toda la temporada | 2025 | aún sin puntuación |
| Ironman All Country MT X | Toda la temporada | 2024 | aún sin puntuación |
Los neumáticos nuevos tardan en ganarse un TR Score - hay que realizar tests y esperar a que lleguen opiniones. Una puntuación ausente es una carencia de datos, no un veredicto.
Qué dicen los conductores de los neumáticos Ironman
Con 2 opiniones de propietarios y 52.699 km de conducción, los neumáticos Ironman promedian un 82% global. Las puntuaciones de abajo muestran dónde los propietarios ven más fuerte a la marca.
- Agarre en Seco 8,5/10
- Agarre en Mojado 8/10
- Sensación del Camino 8,5/10
- Manejabilidad 9/10
- Desgaste 6/10
- Comodidad 8/10
- Volver a comprar 9,5/10
Las medias por pregunta se ponderan por número de opiniones en todos los neumáticos de la marca. Las notas de nieve y hielo proceden solo de conductores de los neumáticos de invierno de la marca.
Las opiniones más recientes, en sus propias palabras
En general, una gran compra.
Mustang Mach-e tracción total 245/45/20
Chrysler 200s AWD 245/40/19
Sky redline Turbo 245/45/18
Todos los neumáticos Ironman en Tyre Reviews
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que aún tienen pocas pruebas para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Los más consultados este mes: Ironman RB SUV, Ironman IMOVE PT, Ironman Polar Trax Gen 2.
| Neumático | Temporada | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|---|
| Ironman IMOVE Gen 2 AS | Toda la temporada | - | 81% | 1 | 24.140 km |
| Ironman GR906 | Toda la temporada | - | 83% | 1 | 28.559 km |
12 neumáticos Ironman más aún no tienen opiniones
All Country AT, All Country AT X, All Country AT2, All Country HT, All Country MT, All Country MT X, IMOVE Gen 2 SUV, IMOVE Gen 3 AS, IMOVE PT, Polar Trax Gen 2, RB 12, RB SUV
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De dónde salen estos datos
Las clasificaciones combinan resultados de tests independientes con opiniones de propietarios enviadas a través de este sitio, cada una indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas pruebas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas que los respaldan.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.