Dado
82%
mientras conducía un
Audi 3.2 v6 Quattro
(255/35 R19) en
a combination of roads
por 600
average millas
Esta es una revisión inicial, ya que los acabo de instalar (el 15 de noviembre en Escocia). Las temperaturas acaban de caer por debajo de los 7 grados C y ha habido fuertes lluvias e inundaciones locales. Los neumáticos se manejan muy bien en agua estancada y dan mucha confianza. Cambiar a estos desde los Continental Sport Contact 7 ha sido interesante, ya que son mucho más cómodos tanto en términos de ruido en la cabina como de respuesta de la carretera. En términos de manejo en seco, etc., es un poco difícil de decir, ya que la transmisión Quattro probablemente haría que un neumático económico se vea decente, sin embargo, se sienten muy bien en el viento, no hay problemas en absoluto. Alternando entre la conducción enérgica en carreteras rurales y los viajes mensuales por la M74 / M6 a Inglaterra, esperaba ver un gran aumento en el consumo de combustible (experiencia previa con neumáticos de invierno), sin embargo, en el viaje de 600 millas hacia el sur, obtuve un promedio de 34 mpg *, que fue muy similar a lo que hice con los Conti. Lo mejor fue que el ruido de la carretera era mucho, mucho menor, lo que me sorprendió, ya que no recibieron una calificación muy alta en ese aspecto en la prueba. Actualizaré esto después de que nieve un poco. * Control de crucero de 7x mph, ¡todo el camino!