Reseñas de propietarios del GT Radial Champiro UHP1

Lo que dicen los propietarios

Sobre 15 valoraciones de propietarios, el GT Radial Champiro UHP1 promedia un 60%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 7,4 sobre 10 y peor en Desgaste con un 4,8. 5 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 36% de los propietarios le da un 70% o más.

Valoraciones de propietarios media de 15 valoraciones

Nota de propietarios 60%
Agarre en Seco 74%
Agarre en Mojado 68%
Manejabilidad 64%
Comodidad 62%
Sensación del Camino 61%
Desgaste 48%

Reseñas del GT Radial Champiro UHP1 - Página 2

Distribución de notas sobre 14 reseñas escritas

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Etapa de vida

Tipo de vía Estilo de conducción Marca del coche

73%

Miembro 16 de julio de 2013

Ford Focus ST170
225/45 R17 W
1.609 km
Una combinación de carreteras
Promedio

Me llevó mucho tiempo encontrar un juego de neumáticos decentes con un presupuesto limitado, pero opté por estos en lugar de los realmente baratos debido a la seguridad en mojado. Originalmente, tenía neumáticos deportivos Continental en el auto que eran excelentes en todos los aspectos y me encantaría haberlos tenido nuevamente, así que, en comparación, estos no están tan mal considerando el precio. No los he tenido durante el tiempo suficiente como para comentar sobre el desgaste, pero en todas las demás áreas este neumático cumple su función. No es sorprendente, pero te sientes más seguro y confiado que con las marcas baratas de las que nunca has oído hablar. Los comentarios mencionados sobre el ruido son ciertos, son un poco más ruidosos que otros, pero no puedes tenerlo todo si no pagas por ello, así que puedo conformarme con estos simplemente por lo que obtienes por tu dinero. Muy satisfecho.

67%

Miembro 4 de abril de 2013

Saab Automobile 95
225/45 R17 W
96.560 km
Una combinación de carreteras
Promedio

Anteriormente había usado 2 juegos de los neumáticos HPX GT más antiguos, que funcionaron muy bien en todas las condiciones. Hace poco instalé un par de los nuevos neumáticos UHP1 en la parte delantera y funcionaron bien en la mayoría de las áreas. En la reciente nevada, de aproximadamente 30 a 50 mm de profundidad, dieron muy poca tracción. El peor problema con ellos es que son muy sensibles a los cambios en la inclinación de la carretera, algo que no parecía afectar tanto a los neumáticos HPX más antiguos. No estoy seguro de comprar más neumáticos GT para esta aplicación.

41%

Miembro 16 de enero de 2013

Jaguar S Type 2.7D
245/45 R17
8.047 km
Principalmente ciudad
Tranquilo

No vale la pena el esfuerzo, el agarre está por encima de lo que esperarías de un neumático de bajo precio, pero la tasa de desgaste y el nivel de ruido hacen que este neumático sea una pérdida de dinero. 5000 millas desde la parte trasera (neumáticos de tracción) y solo 6000 desde la parte delantera.