Lo que dicen los propietarios resumido de 20 reseñas
El agarre en seco es el punto fuerte más claro del Dunlop Direzza DZ102 según sus propietarios: doce de veinte lo elogian sin formular críticas. El comportamiento en seco y el agarre en mojado también reciben muchos más elogios que quejas, y cuatro personas mencionan positivamente la relación calidad-precio. El principal inconveniente recurrente es la duración de la banda de rodadura, criticada por alrededor de tres de cada diez propietarios y respaldada por comentarios de mitad y final de vida útil que indican un desgaste más rápido de lo esperado. El ruido y el confort reciben tantos elogios como críticas, por lo que ninguno de los dos supone una ventaja fiable. Tres propietarios informan de vibraciones, una experiencia minoritaria, mientras que la puntuación media del 66,4 % refleja una experiencia de uso menos uniforme de lo que sugieren por sí solos los elogios al agarre en seco.
Lo que más mencionan los propietarios contado en 20 reseñas
Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.
Valoraciones de propietarios media de 22 valoraciones
El neumático estaba casi roto cuando los cambié después de conducirlos durante 25.000 millas en Hong Kong. El Dunlop Direzza DZ102 se comportó bastante bien en carreteras secas. Sin embargo, el aquaplaning y el agarre en superficies mojadas eran bastante aterradores. En varias ocasiones, experimenté que las ruedas patinaban bajo la lluvia cuando recién estaba arrancando el auto desde que estaba completamente parado. El ruido de la carretera era tan fuerte que en la segunda mitad de la vida útil de los neumáticos... No esperaba que duraran más de 20000 millas, pero no se lo recomiendo a nadie.
Compré estos neumáticos Dunlop en noviembre de 2017 y ahora les queda aproximadamente un 60 % de vida útil, creo que he recorrido al menos 50 000 kilómetros y he rotado el neumático una vez. Ahora bien, el agarre en seco es bastante bueno, al igual que el agarre en mojado, el único problema es que al ser un compuesto de caucho blando, estos neumáticos tal vez no duren mucho más, pero es difícil decirlo ya que conduzco con bastante entusiasmo todos los días y logré recorrer 50 000 km con estos neumáticos y estoy bastante contento con ellos. Sorprendentemente, incluso con una vida útil del hilo del 60 %, el manejo en seco es increíble. Compraré nuevamente o probaré el Goodyear F1 D5, que está en el mismo rango de precio que este Dunlop Direzza.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Los compré para ponerlos en mi E30. Son unos neumáticos increíbles. Hicieron un trabajo fantástico en la carretera, en caminos secundarios, en autopistas y en el autocross. Por el precio que tienen, valen la pena.
¿Con qué neumáticos conduces?
¿Te informas sobre el Dunlop Direzza DZ102? Califica los neumáticos que realmente conduces - y ayuda al próximo comprador a elegir.
Espero mucho más del DIREZZA en curvas. Es igual o ligeramente peor comparado con el Pirreli Cinturato P7 (neumático verde). Corre en pista y carretera con este neumático.
Miembro
Suzuki
205/50 R16 V
3.219 km
Principalmente ciudad
Promedio
Es un placer conducir con estos neumáticos. Son muy suaves y tienen buen agarre, la comodidad es excelente y el ruido es mínimo incluso a velocidades superiores a los 160 km/h. Los neumáticos son duros, por lo que no son tan cómodos, pero ofrecen una mejor estabilidad y un mejor agarre en las curvas que otros. Son mejoras importantes con respecto al DZ101 anterior y son muy recomendables.
El agarre en seco era bueno, mientras que el agarre en mojado era mediocre. La comodidad era mucho mejor que la de los neumáticos Goodyear Directional 5 que había instalado. Lamentablemente, el índice de desgaste es motivo suficiente para que no vuelva a comprar este neumático. Con 25.000 km, no esperaba que los neumáticos estuvieran al final de su vida útil.
Acabamos de recorrer 10 000 km con el Direzza DZ102 en nuestro recorrido diario. Aún le queda mucho por recorrer, puede recorrer más de 40 000 dólares. Neumáticos silenciosos. Mazda 6 sedán 2004 con ruedas RX8
Me impresionaron mucho. Normalmente cuestan entre 180 y 200 dólares australianos por un neumático de 18 pulgadas. Nosotros conseguimos el nuestro por 144 dólares cada uno. Es un neumático excelente, puede competir fácilmente con neumáticos de 250 dólares.
Seco 8/10. También tengo semis Z1 Star 10/10
mojado n/a
Relación calidad-precio 10/10 por $144. 9/10 por $200.
Volvería a comprar si tuvieran las tallas correctas. Las tallas son un poco limitadas...
Bueno, en realidad estos neumáticos me sorprendieron un poco. No esperaba que tuvieran un rendimiento tan bueno ;) A pesar de su bajo precio, resultaron ser unos competidores muy fuertes. Reemplacé los ContiPremiumContacts desgastados por Dunlop y no me decepcionó. No puedo decir nada sobre los límites, ya que nunca los había alcanzado. Pero con DZ102 tienes confianza en condiciones secas o húmedas. El agarre es fantástico incluso con lluvia intensa. Pero ten en cuenta la notable pérdida de agarre en caminos polvorientos o de grava. El ruido era muy notorio en las primeras 1000 o 2000 millas, luego desapareció ;) Y no puedo decir mucho sobre el desgaste de la banda de rodadura debido al bajo kilometraje hasta el momento. Resumiendo todo lo dicho, recomiendo encarecidamente el DZ102 como neumático de verano para uso diario :)
