Bridgestone Potenza Adrenalin RE004 Reseñas - Page 2

Dado 83% mientras conducía un BMW 520i (245/45 R19) en a combination of roads por 3,100 average millas
Uso neumáticos delanteros 245/40/19 y traseros 275/35/19. Estoy satisfecho con el rendimiento que me dio. El precio es razonable. El agarre en seco y en mojado es bueno. Adecuado para conducción diaria.
Útil 35 - neumático reseñado el July 17, 2022
Dado 90% mientras conducía un Audi A4 (245/40 R18) en a combination of roads por 8,500 spirited millas
Después de 2 años de usar el re003, cambié al Ps4. Me decepcionó. Los flancos son más suaves que el Re003, pero no tan cómodos. El re003 absorbe la dureza de la carretera como si fuera mantequilla, pero aún así se agarra y se maneja mejor. Un año después, cambié al Ps5. Sigue siendo casi igual. Un poco más cómodo. Pero la dirección es vaga. Los flancos son suaves y se puede sentir la dureza de la carretera. Terminé cambiándome al Re004. Un mundo de diferencias nuevamente. Los flancos son más duros, lo que hace que las curvas sean más divertidas y cerradas. Al mismo tiempo, la dureza de la carretera se absorbe como mantequilla. Entonces, en general, el Re004 es más silencioso, más cómodo y tiene una mejor respuesta de la dirección que el Ps5. Sin mencionar que también es más barato. El agarre creo que es más o menos el mismo. Si tienes que elegir, opta por el Re004.
Útil 46 - neumático reseñado el June 3, 2022
Dado 79% mientras conducía un Honda Civic 1.8 (235/45 R17) en a combination of roads por 5,000 spirited millas
Compré este neumático para reemplazar mi antiguo Michelin PS4. En general, el rendimiento que ofrece es impresionante. El agarre en seco es bueno, en mi opinión, mejor que el del PS4, pero el agarre en mojado es un poco deficiente. Nada demasiado malo, aunque el agarre en mojado es mucho mejor que el del RE003 anterior. El flanco es más rígido que el del PS4, lo que hace que los giros sean muy divertidos. También es cómodo para la conducción diaria y más barato que el PS4.
Útil 57 - neumático reseñado el July 19, 2021
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Dado 80% mientras conducía un Mazda Biante (215/55 R16) en a combination of roads por 500 spirited millas
En comparación con el RE003, lo más notable es la reducción del ruido de los neumáticos y la tracción predecible en las curvas. El agarre en mojado ha mejorado un poco, pero no he tenido la oportunidad de probarlo con lluvia intensa. En general, es un paquete mucho mejor, me alegro de haber adquirido la actualización.
Útil 57 - neumático reseñado el July 9, 2021
Dado 81% mientras conducía un Honda Fit (Jazz) (205/50 R16) en a combination of roads por 12,000 millas
Compré un juego de 4 RE004 para reemplazar mis Michelin PS4. Son tan buenos como los PS4 tanto en seco como en mojado. El flanco es más rígido que el PS4. En general, es un neumático muy bueno por el precio. Muy recomendable.
Útil 110 - neumático reseñado el July 4, 2021
Dado 79% mientras conducía un Proton Satria GTi 1.8 (195/50 R15) en a combination of roads por 2,000 spirited millas
Llevo usándolo casi un año. Debo decir que el agarre en mojado mejora mucho en comparación con el RE003 que usé antes. La respuesta en carretera y el agarre en seco creo que son prácticamente iguales a los del RE003, si no mejores. Por lo demás, es bueno y demuestra lo mucho que ha avanzado Bridgestone desde los tiempos del RE001.
Útil 87 - neumático reseñado el May 20, 2021
Dado 93% mientras conducía un Renault Megane 4 GT TcE 205 (/40 R18) en a combination of roads por 10,000 average millas
Mucho mejor que el RE003 en condiciones húmedas, manteniendo la misma experiencia en condiciones secas. Ofrece un mejor ahorro de combustible, aproximadamente un 5 % mejor en promedio por tanque. También es muy silencioso.
Útil 198 - neumático reseñado el April 23, 2021