Reseñas de propietarios del Bridgestone Adrenalin RE002

Lo que dicen los propietarios resumido de 88 reseñas

Los propietarios del Bridgestone Adrenalin RE002 elogian con mayor frecuencia el agarre en seco, seguido del agarre en mojado; también valoran positivamente el comportamiento y la respuesta de la dirección. El silencio de marcha y el confort de conducción reciben bastantes más elogios que críticas. El agarre en mojado genera menos consenso que el agarre en seco: alrededor de uno de cada diez propietarios se queja, a veces de una pérdida brusca de adherencia al límite. La duración de la banda de rodadura suscita opiniones más divididas, con diez comentarios críticos frente a 17 favorables y experiencias dispares tras un uso prolongado. Las reseñas posteriores de las mismas personas siguen siendo variadas y no muestran un deterioro constante a medida que se desgasta el neumático.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 86 reseñas

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Valoraciones de propietarios media de 108 valoraciones

Nota de propietarios 81%
Agarre en Seco 90%
Sensación del Camino 82%
Agarre en Mojado 82%
Manejabilidad 80%
Desgaste 77%
Comodidad 77%

Reseñas del Bridgestone Adrenalin RE002 - Página 8

Distribución de notas sobre 86 reseñas escritas

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Etapa de vida

Tipo de vía Estilo de conducción Marca del coche

93%

Miembro 24 de enero de 2012

Mercedes Benz C320
225/45 R17
8.047 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Compré el RE002 después de agotar el RE11. Los neumáticos necesitaron alrededor de 1000 km para rodar. Después de los 1000 km, me dieron el mismo tipo de tracción que el RE11 me hubiera dado en pavimento seco y al menos el 90 % en mojado, pero solo cuestan tres tercios del RE11. Sugeriré que todos lo prueben.

94%

Miembro 22 de diciembre de 2011

Volkswagen GTi Mk6
225/45 R17
1.609 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Cambié a RE002 después de agotar mi RE050 por poco menos de 35 000 km. En general, es mucho más silencioso y se siente más agarre al tomar curvas. Impresionante
Agarre en seco y agarre en mojado igualmente bueno. Después de un rodaje de unos 500 km, el neumático se siente aún más sólido.

95%

Miembro 15 de diciembre de 2011

Mazda 6
225/45 R18 W
1.609 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Acabo de comprar un juego de los nuevos RE002 después de haber recorrido más de 40 000 km (25 000 millas) con mi último juego de RE001 en otro vehículo. Uso los neumáticos a alta presión, 40 psi delante y 38 psi detrás, por lo que hay una compensación en la comodidad de conducción en carreteras en mal estado, pero esto se compensa con un desgaste y un rendimiento excepcionales.

Los RE001 eran increíbles, con un agarre en superficies mojadas y secas que era simplemente excepcional... nunca me asusté. Estos nuevos RE002 tienen un agarre igual o mejor y ofrecen una mejor sensación de la carretera y progresividad a medida que los llevas al límite. Esperaré y veré si obtengo el mismo desgaste fantástico que obtuve con los RE001 en mi vehículo anterior. En este momento no puedo decir nada malo sobre esta gama de neumáticos.

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81%

Miembro 18 de octubre de 2011

Toyota Corolla
195/50 R15 T
322 km
Pista
Deportivo

Utilizo estos neumáticos en carreras de drift y touge. ¡Geniales! No me arrepiento. ¡Mejores que mi juego anterior de re001! ¡Tracción progresiva, buena en superficies secas y mojadas!