Barum Bravuris Reseñas - Page 2

Dado 64% mientras conducía un Vauxhall Vectra (215/55 R16 W) en mostly motorways por 30,000 average millas
Instalado en un Vectra 2.2. Están bien en seco, es difícil hacer que se desprendan porque son muy blandos, el ruido de la carretera es aceptable (no hay mucha diferencia con los Michelin anteriores que tenía el coche), pero no son buenos en mojado. Incluso el más mínimo indicio de aceleración en las curvas o al salir de las rotondas provoca un subviraje inmediato y un control de tracción deficiente. He intentado ajustar las presiones, etc., pero no ha habido cambios. El desgaste también es moderado... los neumáticos delanteros han bajado a TWI en un año (unas 30.000 millas en autopista); los Michelin anteriores recorrieron 60.000 antes de cambiarlos. Sin embargo, los traseros siguen estando bien después de ese tiempo. Pero... cuestan menos de la mitad que los Michelin, así que tal vez no estén tan mal después de todo.
Útil 38 - neumático reseñado el October 30, 2010
Dado 53% mientras conducía un Fiat Bravo (195/50 R15 V) en mostly country roads por 15,000 average millas
Resistente al desgaste y aceptable en seco con buena progresividad, sin embargo el agarre en mojado es muy pobre. En mi coche sin ABS es muy fácil bloquear las ruedas al frenar moderadamente en condiciones húmedas o mojadas. También giran fácilmente al arrancar y hacen que el coche subvire fácilmente.
Útil 30 - neumático reseñado el October 8, 2010
Dado 50% mientras conducía un Vauxhall Astra VXR (235/35 R19 W) en a combination of roads por 6,000 spirited millas
Bueno, estos neumáticos vinieron instalados en mi Astra VXR cuando compré el coche en el concesionario. Y, para ser sincero, los neumáticos probablemente serían ideales para un coche urbano o para viajes por autopista, pero con la potencia que tiene el VXR, los neumáticos no dan la talla. No son malos en seco y te hacen saber lenta y suavemente cuando están soltando el acelerador, lo cual es bueno. Pero en mojado son simplemente leales en un coche de tracción delantera de tanta potencia.

Definitivamente no se los recomendaría a nadie que tenga un automóvil de baja potencia o potencia alta. Pero, como dije, estarían bien para conducir en la ciudad o simplemente para recorrer kilómetros por autopista todo el tiempo.
Útil 45 - neumático reseñado el August 11, 2010
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Dado 81% mientras conducía un Peugeot 407Hdi (205/60 R16 H) en a combination of roads por 30,000 average millas
Me sorprendió ver que los dos comentarios anteriores eran tan malos. En general, estoy satisfecho con este neumático y estoy bastante seguro de que supera fácilmente a neumáticos mucho más caros. Busque en Google otros sitios web de reseñas de neumáticos de Alemania y resultó ser uno de los mejores neumáticos para superficies mojadas. Debo decir que nunca he experimentado aquaplaning con este neumático y me gustaría poder decir lo mismo de los Dunlops, Pirelli y Bridgestone que usé en el pasado. Me costó 160 libras esterlinas, incluida la instalación de 4 neumáticos hace dos años. Si puedo encontrarlos al mismo precio, ¡los compraré nuevamente!
Útil 24 - neumático reseñado el May 8, 2010
Dado 44% mientras conducía un Honda Honda Civic Hatchback (185/60 R14 H) en a combination of roads por 12,000 average millas
Neumáticos económicos que se manejan bien en seco, pero mal en mojado (sentí que la parte trasera comenzaba a moverse en las rotondas). El desgaste es terrible, uno se volvió resbaladizo, uno se está desgastando mucho en el costado y los otros dos también están casi agotados. No volvería a comprarlos
Útil 23 - neumático reseñado el April 23, 2010
Dado 47% mientras conducía un Vauxhall vectra 1.9cdti sxi (205/50 R17 V) en a combination of roads por 10,000 easy going millas
Neumático económico que no tiene nada de emocionante y funciona razonablemente bien en seco, pero mal en mojado.
Útil 23 - neumático reseñado el October 7, 2009