Los neumáticos tienen una muy mala evacuación de agua, y el aquaplaning ocurre incluso a baja velocidad. Las paredes laterales cambiaron de color y se volvieron marrones solo un mes después de la compra.
Arivo Neumáticos
Marca Budget
4 neumáticos Arivo actuales, clasificados con 6 tests independientes y 6 opiniones de propietarios que cubren 220.480 km de conducción.
- 4neumáticos actuales
- 6tests independientes
- 6opiniones de propietarios
- 220.480 kmrecorridos con ellos
La respuesta rápida
| Elección | Neumático | Las pruebas |
|---|---|---|
| Verano | Arivo Ultra ARZ 5 4,8 | TR Score 4,8 / 10 datos aún limitados |
| Toda la temporada | Arivo Carlorful AS 4,7 | TR Score 4,7 / 10 puntuación de confianza alta |
| Favorito de los propietarios | Arivo Ultra ARZ 5 4,8 | 72% de 4 opiniones de propietarios |
| Último resultado en test | Arivo Carlorful AS | #30 / 30 Prueba de frenada de neumáticos para todas las estaciones 2026 - 30 juegos |
La elección de cada temporada es el TR Score más alto entre los neumáticos actuales de la marca; el favorito de los propietarios es el mejor valorado por quienes los usan. Más abajo están las clasificaciones completas y las pruebas detrás de cada elección.
El historial de Arivo en los tests
Arivo ha participado en 6 tests comparativos independientes indexados en Tyre Reviews.
Últimas participaciones en tests
| Año | Test | Mejor neumático clasificado | Posición |
|---|---|---|---|
| 2026 | Prueba de frenada de neumáticos para todas las estaciones 2026 - 30 juegos | Carlorful AS | #30 / 30 |
| 2025 | Prueba de neumáticos para todo tipo de clima del SUV Autobild 2025 | Carlorful AS | #11 / 11 |
| 2025 | Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2025 | Carlorful AS | #15 / 16 |
| 2025 | Prueba de neumáticos de verano de 2025 | Ultra ARZ 5 | #48 / 52 |
| 2024 | Panorama general del mercado de neumáticos para todas las estaciones en 2024 | Carlorful AS | #36 / 37 |
| 2024 | Panorama del mercado de neumáticos de verano 2024 | Premio Arzero | #53 / 55 |
Las posiciones son la clasificación general de cada test, con la marca representada por su neumático mejor clasificado. Los tests que agrupan neumáticos cuentan en los totales de arriba pero no se listan: una posición dentro de un grupo no es una posición en el test. Todos los tests con Arivo →
La gama actual de Arivo, clasificada
El Arivo mejor puntuado que puedes comprar hoy es el Arivo Ultra ARZ 5, con un TR Score de 4,8 sobre 10. 3 de los 4 neumáticos actuales ya tienen puntuación.
Neumáticos de Verano 3
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Arivo Ultra ARZ 5
|
Ultra alto rendimiento | 4,8 | 72% | 4 |
| 2 |
Arivo Premio Arzero
|
Turismo | 3,7 | 21% | 1 |
| 3 | Arivo Ultra Arz5 | Ultra alto rendimiento | - | - | - |
Neumáticos de Toda la temporada 1
| # | Neumático | Categoría | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
Arivo Carlorful AS
|
Turismo | 4,7 | 39% | 1 |
Las tablas se ordenan por TR Score, que puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas. Los neumáticos sin puntuación enlazan a su página, donde una opinión cuenta para la puntuación.
Qué dicen los conductores de los neumáticos Arivo
Con 6 opiniones de propietarios y 220.480 km de conducción, los neumáticos Arivo promedian un 58% global. Las puntuaciones de abajo muestran dónde los propietarios ven más fuerte a la marca.
- Agarre en Seco 6,8/10
- Agarre en Mojado 3,7/10
- Sensación del Camino 6,3/10
- Manejabilidad 6,3/10
- Desgaste 6,2/10
- Comodidad 6/10
- Volver a comprar 5,2/10
Las medias por pregunta se ponderan por número de opiniones en todos los neumáticos de la marca. Las notas de nieve y hielo proceden solo de conductores de los neumáticos de invierno de la marca.
Las opiniones más recientes, en sus propias palabras
Montados en un RAV4 híbrido 2020 con llantas de aleación de posventa. Han sido un gran neumático y no he tenido problemas con la tracción, ya sea en mojado o en seco. Vivo en Auckland, NZ, donde el clima es templado pero puede ser muy húmedo. También no he tenido problemas con los caminos de grava ocasionales que manejo. Han durado poco más de dos años y están a 2,5 mm de banda de rodadura. Hago aproximadamente 110 km al día, principalmente en la autopista. La economía de combustible no se ha visto afectada.
Sin duda, estos son los peores neumáticos que he usado. Venían nuevos en un VW UP! usado que compré y, por desgracia, están en muy mal estado.
Incluso en seco, ofrecen muy poco agarre y suelen resbalar en cuestas o curvas cerradas. En mojado es aún peor: el coche se siente muy inestable y no se siente nada conectado a la carretera. Además, se han desgastado muy rápido en comparación con los Michelin Primacy 4+ de mi otro coche. No puedo recomendar estos neumáticos jamás.
Incluso en seco, ofrecen muy poco agarre y suelen resbalar en cuestas o curvas cerradas. En mojado es aún peor: el coche se siente muy inestable y no se siente nada conectado a la carretera. Además, se han desgastado muy rápido en comparación con los Michelin Primacy 4+ de mi otro coche. No puedo recomendar estos neumáticos jamás.
Todos los neumáticos Arivo en Tyre Reviews
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que aún tienen pocas pruebas para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Los más consultados este mes: Arivo Carlorful AS, Arivo Ultra ARZ 5, Arivo Premio Arzero.
| Neumático | Temporada | TR Score | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|---|
| Arivo Ultra ARZ 5 | Verano | 4,8 | 72% | 4 | 204.386 km |
| Arivo Carlorful AS | Toda la temporada | 4,7 | 39% | 1 | 8.047 km |
| Arivo Premio Arzero | Verano | 3,7 | 21% | 1 | 8.047 km |
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De dónde salen estos datos
Las clasificaciones combinan resultados de tests independientes con opiniones de propietarios enviadas a través de este sitio, cada una indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas pruebas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios, ponderados por la cantidad de pruebas que los respaldan.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.