Menu

Prueba de neumáticos de verano EVO 2025

Jonathan Benson
Datos analizados y revisados por Jonathan Benson
6 lectura mínima

Ajustar la ponderación de los resultados

Las puntuaciones generales a continuación se calculan utilizando nuestro sistema de ponderación. Dado que la publicación original podría utilizar una metodología de puntuación diferente que no se compartió, estos resultados podrían diferir de las clasificaciones publicadas. Puede ajustar las ponderaciones a continuación para explorar cómo las diferentes prioridades afectan los resultados.
Seco 37%
Húmedo 53%
Valor 11%
Seco 37% · Húmedo 53% · Valor 11%
Ajustar las subcategorías
Seco
Húmedo
Valor

Datos de los resultados de las pruebas

MEJOR Bien Promedio Por debajo del promedio
# Neumático Puntuación total Seco Húmedo Valor
Frenado en seco M Manipulación en seco s Asunto: Manipulación en seco Points Asunto: Puntuación en carretera Points % Frenado en mojado M Manejo en húmedo s Asunto: Manejo en húmedo Points Aguamarina recta Km/H Aquaplaning curvo m/sec2 % Resistencia a la rodadura kg / t %
1 Bridgestone Potenza Sport 99% 32.2 3 66.85 64 2 21.6 2 98.4% 27.56 77.39 63 74.95 3 16.87 99.9% 9.5 83.2%
2 Goodyear Eagle F1 SuperSport 98.1% 32.8 66.88 2 66 21 3 97.7% 27.79 2 77.73 2 60 3 75.67 16.6 2 99% 9.7 81.4%
3 Continental SportContact 7 97.9% 31.49 66.96 3 64 2 20.5 98.9% 29.06 78.67 61 2 74.68 14.68 95.6% 8.6 91.9%
4 ▲1 Michelin Pilot Sport 4 S 97.7% 32.36 67.96 56 22.7 97% 29.15 78.03 56 75.13 2 15.76 96% 8.3 2 95.2%
5 ▼1 Yokohama Advan Sport V107 96.7% 32 2 66.99 59 21 3 97.8% 28.55 3 78.95 58 73.99 16.03 3 96.6% 9.8 80.6%
6 Pirelli P Zero PZ5 96.2% 32.26 66.96 3 62 19 97.1% 29.68 77.88 3 58 71.45 15.28 94.8% 9.1 86.8%
7 Maxxis Victra Sport 6 94.8% 33.08 67.48 59 21 3 96.1% 30.62 79.45 54 71.4 13.26 91% 8.3 2 95.2%
8 Falken Azenis RS820 92.4% 33.01 67.47 52 19.2 94.8% 33.63 81.73 54 74.89 15.29 89.9% 9.4 84%
9 Kormoran Ultra High Performance 87% 35.15 69.47 36 18.7 89% 39.43 85.53 32 72.57 14.43 80.5% 7.9 100%
Desplácese para ver más
Seco 98% Húmedo 100% Valor 83%
Ver puntuaciones detalladas
Seco
Frenado en seco 32.2 M 3
Manipulación en seco 66.85 s
Asunto: Manipulación en seco 64 Points 2
Asunto: Puntuación en carretera 21.6 Pt 2
Húmedo
Frenado en mojado 27.56 M
Manejo en húmedo 77.39 s
Asunto: Manejo en húmedo 63 Points
Aguamarina recta 74.95 Km/H 3
Aquaplaning curvo 16.87 m/sec2
Valor
Resistencia a la rodadura 9.5 kg / t
Seco 98% Húmedo 99% Valor 81%
Ver puntuaciones detalladas
Seco
Frenado en seco 32.8 M
Manipulación en seco 66.88 s 2
Asunto: Manipulación en seco 66 Points
Asunto: Puntuación en carretera 21 Pt 3
Húmedo
Frenado en mojado 27.79 M 2
Manejo en húmedo 77.73 s 2
Asunto: Manejo en húmedo 60 Points 3
Aguamarina recta 75.67 Km/H
Aquaplaning curvo 16.6 m/sec2 2
Valor
Resistencia a la rodadura 9.7 kg / t
Seco 99% Húmedo 96% Valor 92%
Ver puntuaciones detalladas
Seco
Frenado en seco 31.49 M
Manipulación en seco 66.96 s 3
Asunto: Manipulación en seco 64 Points 2
Asunto: Puntuación en carretera 20.5 Pt
Húmedo
Frenado en mojado 29.06 M
Manejo en húmedo 78.67 s
Asunto: Manejo en húmedo 61 Points 2
Aguamarina recta 74.68 Km/H
Aquaplaning curvo 14.68 m/sec2
Valor
Resistencia a la rodadura 8.6 kg / t
Seco 97% Húmedo 96% Valor 95%
Ver puntuaciones detalladas
Seco
Frenado en seco 32.36 M
Manipulación en seco 67.96 s
Asunto: Manipulación en seco 56 Points
Asunto: Puntuación en carretera 22.7 Pt
Húmedo
Frenado en mojado 29.15 M
Manejo en húmedo 78.03 s
Asunto: Manejo en húmedo 56 Points
Aguamarina recta 75.13 Km/H 2
Aquaplaning curvo 15.76 m/sec2
Valor
Resistencia a la rodadura 8.3 kg / t 2
Seco 98% Húmedo 97% Valor 81%
Ver puntuaciones detalladas
Seco
Frenado en seco 32 M 2
Manipulación en seco 66.99 s
Asunto: Manipulación en seco 59 Points
Asunto: Puntuación en carretera 21 Pt 3
Húmedo
Frenado en mojado 28.55 M 3
Manejo en húmedo 78.95 s
Asunto: Manejo en húmedo 58 Points
Aguamarina recta 73.99 Km/H
Aquaplaning curvo 16.03 m/sec2 3
Valor
Resistencia a la rodadura 9.8 kg / t
Seco 97% Húmedo 95% Valor 87%
Ver puntuaciones detalladas
Seco
Frenado en seco 32.26 M
Manipulación en seco 66.96 s 3
Asunto: Manipulación en seco 62 Points
Asunto: Puntuación en carretera 19 Pt
Húmedo
Frenado en mojado 29.68 M
Manejo en húmedo 77.88 s 3
Asunto: Manejo en húmedo 58 Points
Aguamarina recta 71.45 Km/H
Aquaplaning curvo 15.28 m/sec2
Valor
Resistencia a la rodadura 9.1 kg / t
Seco 96% Húmedo 91% Valor 95%
Ver puntuaciones detalladas
Seco
Frenado en seco 33.08 M
Manipulación en seco 67.48 s
Asunto: Manipulación en seco 59 Points
Asunto: Puntuación en carretera 21 Pt 3
Húmedo
Frenado en mojado 30.62 M
Manejo en húmedo 79.45 s
Asunto: Manejo en húmedo 54 Points
Aguamarina recta 71.4 Km/H
Aquaplaning curvo 13.26 m/sec2
Valor
Resistencia a la rodadura 8.3 kg / t 2
Seco 95% Húmedo 90% Valor 84%
Ver puntuaciones detalladas
Seco
Frenado en seco 33.01 M
Manipulación en seco 67.47 s
Asunto: Manipulación en seco 52 Points
Asunto: Puntuación en carretera 19.2 Pt
Húmedo
Frenado en mojado 33.63 M
Manejo en húmedo 81.73 s
Asunto: Manejo en húmedo 54 Points
Aguamarina recta 74.89 Km/H
Aquaplaning curvo 15.29 m/sec2
Valor
Resistencia a la rodadura 9.4 kg / t
Seco 89% Húmedo 81% Valor 100%
Ver puntuaciones detalladas
Seco
Frenado en seco 35.15 M
Manipulación en seco 69.47 s
Asunto: Manipulación en seco 36 Points
Asunto: Puntuación en carretera 18.7 Pt
Húmedo
Frenado en mojado 39.43 M
Manejo en húmedo 85.53 s
Asunto: Manejo en húmedo 32 Points
Aguamarina recta 72.57 Km/H
Aquaplaning curvo 14.43 m/sec2
Valor
Resistencia a la rodadura 7.9 kg / t
No todos los conductores tienen las mismas prioridades. Ajusta la ponderación de las categorías anteriores para reordenar los neumáticos según lo que más se ajuste a tu estilo de conducción.
Las puntuaciones están codificadas por colores desde el rojo (el más débil) hasta el amarillo y el verde (el más fuerte) para ayudarle a detectar rápidamente las fortalezas y debilidades de cada neumático.
La clasificación original de la prueba se muestra en la columna #. Las flechas indican el movimiento de cada neumático al aplicar la ponderación personalizada.
comments powered by Disqus