Ajustar la ponderación de los resultados
Las puntuaciones generales a continuación se calculan utilizando nuestro sistema de ponderación. Dado que la publicación original podría utilizar una metodología de puntuación diferente que no se compartió, estos resultados podrían diferir de las clasificaciones publicadas. Puede ajustar las ponderaciones a continuación para explorar cómo las diferentes prioridades afectan los resultados.
Datos de los resultados de las pruebas
MEJOR
Bien
Promedio
Por debajo del promedio
Las celdas están codificadas por colores, del verde (mejor) al rojo (peor). La puntuación total refleja la suma ponderada de todas las categorías. Una ★ marca el mejor neumático en cada prueba.
| # | Neumático | Puntuación total | Seco | Húmedo | Valor | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Frenado en seco M | Manipulación en seco s | Asunto: Manipulación en seco Points | % | Frenado en mojado M | Manejo en húmedo s | Asunto: Manejo en húmedo Points | Aguamarina recta Km/H | % | Precio | Resistencia a la rodadura kg / t | % | |||
| 1 ▲2 | Dunlop SportMaxx RT 2 | 98.4% | 34.9 3 | 86.8 3 | 49.5 | 96% | 23.6 2 | 64.1 ★ | 59.5 2 | 86.3 ★ | 98.9% | 127 | 8.76 ★ | 93.2% |
| 2 ▼1 | Michelin Pilot Sport 4 S | 98.3% | 34.1 2 | 85 2 | 60.5 2 | 99.6% | 23.2 ★ | 64.7 3 | 57 3 | 82 | 98% | 160 | 9.16 | 84.9% |
| 3 ▼1 | Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | 98% | 35.6 | 86.8 3 | 50.5 3 | 95.3% | 24 | 64.2 2 | 62 ★ | 85.4 2 | 98.6% | 123 3 | 8.8 2 | 93.8% |
| 4 ▲1 | Falken Azenis FK510 | 95.9% | 36.5 | 87 | 45.5 | 93.4% | 23.6 2 | 65.6 | 52 | 82.3 | 96.1% | 102 2 | 9.6 | 93.8% |
| 5 ▼1 | Continental Sport Contact 6 | 95.5% | 34 ★ | 84.9 ★ | 62 ★ | 100% | 24.1 | 66.8 | 42.5 | 79.8 | 92.5% | 141 | 9.57 | 85% |
| 6 | Toyo Proxes Sport | 93.2% | 38.4 | 87.6 | 43.5 | 90.7% | 26.3 | 65.8 | 48 | 83.6 3 | 91.8% | 101 ★ | 8.92 3 | 98.8% |
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Seco
96%
Húmedo
99%
Valor
93%
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Seco
Frenado en seco
34.9 M
3
Manipulación en seco
86.8 s
3
Asunto: Manipulación en seco
49.5 Points
Húmedo
Frenado en mojado
23.6 M
2
Manejo en húmedo
64.1 s
★
Asunto: Manejo en húmedo
59.5 Points
2
Aguamarina recta
86.3 Km/H
★
Valor
Precio
127
Resistencia a la rodadura
8.76 kg / t
★
Seco
100%
Húmedo
98%
Valor
85%
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Seco
Frenado en seco
34.1 M
2
Manipulación en seco
85 s
2
Asunto: Manipulación en seco
60.5 Points
2
Húmedo
Frenado en mojado
23.2 M
★
Manejo en húmedo
64.7 s
3
Asunto: Manejo en húmedo
57 Points
3
Aguamarina recta
82 Km/H
Valor
Precio
160
Resistencia a la rodadura
9.16 kg / t
Seco
95%
Húmedo
99%
Valor
94%
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Seco
Frenado en seco
35.6 M
Manipulación en seco
86.8 s
3
Asunto: Manipulación en seco
50.5 Points
3
Húmedo
Frenado en mojado
24 M
Manejo en húmedo
64.2 s
2
Asunto: Manejo en húmedo
62 Points
★
Aguamarina recta
85.4 Km/H
2
Valor
Precio
123
3
Resistencia a la rodadura
8.8 kg / t
2
Seco
93%
Húmedo
96%
Valor
94%
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Seco
Frenado en seco
36.5 M
Manipulación en seco
87 s
Asunto: Manipulación en seco
45.5 Points
Húmedo
Frenado en mojado
23.6 M
2
Manejo en húmedo
65.6 s
Asunto: Manejo en húmedo
52 Points
Aguamarina recta
82.3 Km/H
Valor
Precio
102
2
Resistencia a la rodadura
9.6 kg / t
Seco
100%
Húmedo
93%
Valor
85%
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Seco
Frenado en seco
34 M
★
Manipulación en seco
84.9 s
★
Asunto: Manipulación en seco
62 Points
★
Húmedo
Frenado en mojado
24.1 M
Manejo en húmedo
66.8 s
Asunto: Manejo en húmedo
42.5 Points
Aguamarina recta
79.8 Km/H
Valor
Precio
141
Resistencia a la rodadura
9.57 kg / t
Seco
91%
Húmedo
92%
Valor
99%
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Seco
Frenado en seco
38.4 M
Manipulación en seco
87.6 s
Asunto: Manipulación en seco
43.5 Points
Húmedo
Frenado en mojado
26.3 M
Manejo en húmedo
65.8 s
Asunto: Manejo en húmedo
48 Points
Aguamarina recta
83.6 Km/H
3
Valor
Precio
101
★
Resistencia a la rodadura
8.92 kg / t
3
No todos los conductores tienen las mismas prioridades. Ajusta la ponderación de las categorías anteriores para reordenar los neumáticos según lo que más se ajuste a tu estilo de conducción.
Las puntuaciones están codificadas por colores desde el rojo (el más débil) hasta el amarillo y el verde (el más fuerte) para ayudarle a detectar rápidamente las fortalezas y debilidades de cada neumático.
La clasificación original de la prueba se muestra en la columna #. Las flechas indican el movimiento de cada neumático al aplicar la ponderación personalizada.
