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Vredestein Wintrac vs Laufenn I Fit+

Vredestein Wintrac Quedó delante
Cara a cara 4-0 victorias en 4 tests en común
Laufenn I Fit+

En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Wintrac quedó delante 4 veces y el I Fit+ ni una vez. Ventaja para el Wintrac en Mojado, Confort y Valor, para el I Fit+ en Nieve.

Perfil de rendimiento

13 mediciones de los 4 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.

Frenado en secoComportamiento en secoFrenado en mojadoComportamiento en mojadoCírculo en mojadoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaFrenado en nieveTracción en nieveComportamiento en nieveRuidoDesgasteResistencia a la rodadura

Dónde saca más ventaja cada uno

Wintrac

I Fit+

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 92%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.

Todas las mediciones, lado a lado

Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.

Medición Wintrac Diferencia I Fit+ Victorias
Seco Empate
Frenado en seco m 45,1 2% 46 1-0
Comportamiento en seco km/h 138 0,5% 138,7 0-1
Mojado Wintrac delante
Frenado en mojado m 41,07 6,3% 43,77 3-0
Comportamiento en mojado km/h 72,9 4,9% 69,5 1-0
Círculo en mojado s 12,69 2,6% 13,03 1-0
Aquaplaning en línea recta km/h 78,5 8,4% 72,4 1-0
Aquaplaning en curva m/sec2 2,93 26,3% 2,32 1-0
Nieve I Fit+ delante
Frenado en nieve m 30,3 5,6% 28,6 0-2
Tracción en nieve N 2.670 5,7% 2.823 0-1
Comportamiento en nieve km/h 56,5 1,8% 57,5 0-1
Confort Wintrac delante
Ruido dB 70,3 1,1 dB 71,4 1-0
Valor Wintrac delante
Desgaste km 31.300 0,3% 31.200 1-0
Resistencia a la rodadura kg / t 7,97 3,2% 8,23 1-0

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 4 tests, de 2021 a 2024

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test Wintrac Parrilla I Fit+
Prueba de frenado de neumáticos Winter 55 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P17 de 55 P38 de 55
Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2021 Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 P3 de 20 P20 de 20
Prueba de neumáticos de invierno de 15 pulgadas de ADAC 2021 ADAC · 2021 · 195/65 R15 P3 de 16 P7 de 16
Panorama del mercado de neumáticos de invierno 2021 Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 P9 de 50 P10 de 50

Wintrac vs I Fit+: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Vredestein Wintrac o el Laufenn I Fit+?

En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Vredestein Wintrac quedó delante 4 veces y el I Fit+ ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Wintrac obtiene 9,3 y el I Fit+ 8,2 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Wintrac o el I Fit+?

El Wintrac quedó delante en 7 de las 7 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 6,3% más corto en mojado a lo largo de 3 tests.

¿Cuál es mejor en seco?

En los tests en común, las mediciones de la categoría Seco están repartidas 1-1 entre el Wintrac y el I Fit+.

¿Cuál es mejor en nieve?

El I Fit+ quedó delante en 4 de las 4 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común. De media, frenó un 5,6% más corto en nieve a lo largo de 2 tests.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 8,8/10 para el Wintrac y 9/10 para el I Fit+.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Wintrac con un 88% en 5 opiniones y el I Fit+ con un 91% en 4.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El Wintrac se fabrica en 28 medidas (de 15 a 19 pulgadas) y el I Fit+ en 62 (de 13 a 19 pulgadas). 18 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Wintrac tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el I Fit+, C y D.

¿Cuál es el neumático más nuevo?

El I Fit+ es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Wintrac en 2020.

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Wintrac Opinar sobre el I Fit+

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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