Continental WinterContact TS 860 vs Goodyear UltraGrip 9+
Quién va delante en cada disciplina
El Continental WinterContact TS 860 y el Goodyear UltraGrip 9+ se han enfrentado en 4 tests independientes y el balance está igualado, 2-2. Ventaja para el WinterContact TS 860 en Mojado, para el UltraGrip 9+ en Seco, Confort y Valor.
Perfil de rendimiento
10 mediciones de los 4 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
WinterContact TS 860
UltraGrip 9+
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 85%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
WinterContact TS 860
UltraGrip 9+
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
WinterContact TS 860
UltraGrip 9+
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Los propietarios valoran el WinterContact TS 860 con un 86% en 50 opiniones y el UltraGrip 9+ con un 88% en 6. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | WinterContact TS 860 | Diferencia | UltraGrip 9+ | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco UltraGrip 9+ delante | ||||
| Frenado en seco m | 48,7 | 0,6% | 48,4 | 0-1 |
| Manejo en seco sub. pts | puntuado | 33,3% | puntuado | 0-1 |
| Mojado WinterContact TS 860 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 54,3 | 2% | 55,4 | 1-0 |
| Manejo en mojado sub. pts | puntuado | 100% | puntuado | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 80,2 | 2,6% | 82,3 | 0-1 |
| Nieve Empate | ||||
| Frenado en nieve m | 25,9 | 0,8% | 26,1 | 1-0 |
| Tracción en nieve N | 2.146 | 2,2% | 2.193 | 0-1 |
| Manejo en nieve sub. pts | puntuado | = | puntuado | 0-0 |
| Confort UltraGrip 9+ delante | ||||
| Comodidad sub. pts | puntuado | 11,1% | puntuado | 0-1 |
| Valor UltraGrip 9+ delante | ||||
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,47 | 2,5% | 8,26 | 0-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 4 tests, de 2020 a 2021
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | WinterContact TS 860 | Parrilla | UltraGrip 9+ |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno de 15 pulgadas de ADAC 2021 | P6 de 16 | P1 de 16 | |
| Los mejores neumáticos de invierno para 2020 | P3 de 19 | P2 de 19 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Zeitung 2020 | P2 de 14 | P3 de 14 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2020: 205/55 R16 | P7 de 15 | P8 de 15 |
WinterContact TS 860 vs UltraGrip 9+: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Continental WinterContact TS 860 o el Goodyear UltraGrip 9+?
El Continental WinterContact TS 860 y el Goodyear UltraGrip 9+ se han enfrentado en 4 tests independientes y el balance está igualado, 2-2. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el WinterContact TS 860 obtiene 9,2 y el UltraGrip 9+ 9,4 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el WinterContact TS 860 o el UltraGrip 9+?
El WinterContact TS 860 quedó delante en 2 de las 3 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El UltraGrip 9+ quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
En los tests en común, las mediciones de la categoría Nieve están repartidas 1-1 entre el WinterContact TS 860 y el UltraGrip 9+.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 8,6/10 para el WinterContact TS 860 y 8,5/10 para el UltraGrip 9+.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el WinterContact TS 860 con un 86% en 50 opiniones y el UltraGrip 9+ con un 88% en 6. El 86% de los propietarios del WinterContact TS 860 lo volvería a comprar, frente al 100% en el caso del UltraGrip 9+.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El WinterContact TS 860 se fabrica en 47 medidas (de 13 a 17 pulgadas) y el UltraGrip 9+ en 19 (de 14 a 16 pulgadas). 18 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el WinterContact TS 860 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el UltraGrip 9+, B y C.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El UltraGrip 9+ es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el WinterContact TS 860 en 2016. El WinterContact TS 860 sustituyó al Continental WinterContact TS 850. El UltraGrip 9+ sustituyó al Goodyear UltraGrip 9.
Más comparativas con estos neumáticos
Todos los tests Continental vs Goodyear → Todas las comparativas → Comparar tres o más neumáticos →
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
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De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.