Goodyear UltraGrip 9 vs Falken Eurowinter HS01
En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear UltraGrip 9 quedó delante 3 veces y el Eurowinter HS01 una vez. Ventaja para el UltraGrip 9 en Mojado, Nieve y Valor, para el Eurowinter HS01 en Seco y Confort.
Perfil de rendimiento
10 mediciones de los 4 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
UltraGrip 9
Eurowinter HS01
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En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 92%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
UltraGrip 9
Eurowinter HS01
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
UltraGrip 9
Eurowinter HS01
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Los propietarios valoran el UltraGrip 9 con un 85% en 40 opiniones y el Eurowinter HS01 con un 85% en 23. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | UltraGrip 9 | Diferencia | Eurowinter HS01 | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco Eurowinter HS01 delante | ||||
| Frenado en seco m | 46,3 | 2,2% | 45,3 | 0-1 |
| Comportamiento en seco km/h | 106,3 | 0,1% | 106,4 | 0-1 |
| Mojado UltraGrip 9 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 35,5 | 1,9% | 36,2 | 1-0 |
| Comportamiento en mojado km/h | 71,8 | 1,8% | 70,5 | 1-0 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 83,3 | 6% | 88,3 | 0-1 |
| Nieve UltraGrip 9 delante | ||||
| Frenado en nieve m | 27 | 3,6% | 28 | 1-0 |
| Comportamiento en nieve km/h | 52,8 | 2,3% | 51,6 | 1-0 |
| Confort Eurowinter HS01 delante | ||||
| Ruido dB | 67,4 | 1,1 dB | 66,3 | 0-1 |
| Valor UltraGrip 9 delante | ||||
| Desgaste km | 48.600 | 20% | 40.500 | 1-0 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 7,63 | 15,5% | 9,03 | 1-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 4 tests, de 2017 a 2019
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | UltraGrip 9 | Parrilla | Eurowinter HS01 |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC 185/65 R15 2019 | P9 de 16 | P7 de 16 | |
| Prueba de neumáticos de invierno de Auto Bild 2018 | P6 de 20 | P8 de 20 | |
| Prueba de neumáticos de invierno 2018 51 | P3 de 52 | P11 de 52 | |
| Prueba de neumáticos de invierno ADAC 2017: 195/65 R15 | P5 de 16 | P9 de 16 |
UltraGrip 9 vs Eurowinter HS01: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Goodyear UltraGrip 9 o el Falken Eurowinter HS01?
En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Goodyear UltraGrip 9 quedó delante 3 veces y el Eurowinter HS01 una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el UltraGrip 9 obtiene 9,2 y el Eurowinter HS01 8,1 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el UltraGrip 9 o el Eurowinter HS01?
El UltraGrip 9 quedó delante en 2 de las 3 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El Eurowinter HS01 quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
El UltraGrip 9 quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 9/10 para el UltraGrip 9 y 8/10 para el Eurowinter HS01.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el UltraGrip 9 con un 85% en 40 opiniones y el Eurowinter HS01 con un 85% en 23. El 90% de los propietarios del UltraGrip 9 lo volvería a comprar, frente al 91% en el caso del Eurowinter HS01.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El UltraGrip 9 se fabrica en 1 medidas (de 15 a 15 pulgadas) y el Eurowinter HS01 en 98 (de 13 a 21 pulgadas). 1 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el UltraGrip 9 tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Eurowinter HS01, B y D.
¿Cuál es el neumático más nuevo?
El UltraGrip 9 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2021, y el Eurowinter HS01 en 2017. El UltraGrip 9 sustituyó al Goodyear UltraGrip 8.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.