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Toyo Open Country AT III vs Falken Wildpeak AT4W vs BFGoodrich All Terrain TA KO3

3 neumáticos 2 tests en común Toda la temporada 2025-2026 2 publicaciones

3 neumáticos clasificados según los 2 tests independientes en los que rodaron todos juntos. Cada medición se puntúa frente al mejor del grupo y después se pondera por disciplina; cambie la ponderación y la clasificación se recalcula.

La respuesta rápida

Con la ponderación «Equilibrado», el BFGoodrich All Terrain TA KO3 lidera con un 98,6%, 1,6 puntos por delante del Toyo Open Country AT III.

  1. 1 BFGoodrich All Terrain TA KO3 98,6%lidera 0-0-2 7,1/10 16 opiniones
  2. 2 Toyo Open Country AT III 97%a 1,6 pts 1-0-1 6,1/10 10 opiniones
  3. 3 Falken Wildpeak AT4W 93,7%a 4,9 pts 1-0-1 8,3/10 11 opiniones

Las puntuaciones son relativas: en cada medición el mejor neumático del grupo obtiene el 100 % y el resto se escala respecto a él, así que un neumático puede ir primero aquí y aun así quedar por detrás de otro con el que nunca compartió test. Datos actualizados en septiembre 2026.

Clasificación

La puntuación de cada disciplina es la media ponderada de sus mediciones en los 2 tests en común, y el total es la media ponderada de las disciplinas. Elija un ajuste predefinido o mueva los controles usted mismo y actualice: la tabla de abajo se reordena sin salir de la página.

Ajustar la ponderación de la categoría

Ajuste la importancia de cada categoría de desempeño para ver cómo las diferentes prioridades afectan la clasificación general en todas las pruebas compartidas.

Nieve 83%
Hielo 17%
Nieve 83% · Hielo 17%
Ajustar las subcategorías
Nieve
Hielo
RangoNeumáticoPuntajeNieveHielo
1BFGoodrich All Terrain TA KO398,6%99,4%94,7%
2Toyo Open Country AT III97%97,2%96,1%
3Falken Wildpeak AT4W93,7%92,4%100%

Las columnas por disciplina muestran la puntuación con la ponderación actual; un 100 % significa que el neumático fue el mejor del grupo en todas las mediciones de esa disciplina.

Panorama de prestaciones

Un eje por medición, con el mejor neumático del grupo en el borde. Cuanto mayor es la figura, menos puntos débiles.

Cada medición

Promediadas en los tests en común, en la unidad que registró cada test. La indicación bajo cada título dice qué sentido es mejor.

Frenado en nieve [M] (cuanto más bajo, mejor)

Tracción en nieve [s] (cuanto más bajo, mejor)

Tracción en nieve [M] (cuanto más bajo, mejor)

Comportamiento en nieve [s] (cuanto más bajo, mejor)

Manejo en nieve sub. [Points] (cuanto más alto, mejor)

Círculo en nieve [S] (cuanto más bajo, mejor)

Frenado en hielo [M] (cuanto más bajo, mejor)

Tracción en hielo [s] (cuanto más bajo, mejor)

Tabla de datos completa

La cifra promediada que hay detrás de cada barra de arriba, agrupada por disciplina. La mejor cifra de cada fila está marcada.

MétricaToyo Open Country AT IIIFalken Wildpeak AT4WBFGoodrich All Terrain TA KO3
Nieve
Frenado en nieve Mcuanto más bajo, mejor23.9124.3222.34
Tracción en nieve scuanto más bajo, mejor3.643.983.55
Tracción en nieve Mcuanto más bajo, mejor14.5214.9514.15
Comportamiento en nieve scuanto más bajo, mejor101.5107.93101.09
Manejo en nieve sub. Pointscuanto más alto, mejor6.847.047.5
Círculo en nieve Scuanto más bajo, mejor33.0835.9634.27
Hielo
Frenado en hielo Mcuanto más bajo, mejor14.4913.6914.69
Tracción en hielo scuanto más bajo, mejor4.114.014.17

Balance test a test

En los 2 tests en común, el neumático mejor clasificado se lleva la victoria; un empate en cabeza cuenta como empate. Las posiciones son respecto a todo el plantel de cada test, no solo a estos neumáticos.

# Neumático Victorias Sorteos Pérdidas Pos. media Mejor
1 Falken Wildpeak AT4W 1 0 1 4 P3
2 Toyo Open Country AT III 1 0 1 15 P3
3 BFGoodrich All Terrain TA KO3 0 0 2 5,5 P4

Los 2 tests en común

Test All Terrain TA KO3 Open Country AT III Wildpeak AT4W
Prueba de nieve de neumáticos todoterreno de Tire Rack 2026 2026 · 265/70 R17 · Tire Rack · plantel de 30 P7 P27 P3
Los mejores neumáticos todoterreno para el invierno de 2025 (prueba realizada) 2025 · 265/70 R17 · Tyre Reviews · plantel de 6 P4 P3 P5

De dos en dos

Existen 2 páginas de duelo para parejas de este grupo, cada una con el balance completo medición a medición solo de esos dos.

Preguntas frecuentes

¿Cuál es el mejor neumático en general?

A lo largo de 2 pruebas independientes compartidas, el BFGoodrich All Terrain TA KO3 es el de mejor clasificación general con una puntuación del 98.6%, por delante del Toyo Open Country AT III (97%).

¿Qué neumático tiene mejor frenado en nieve?

El BFGoodrich All Terrain TA KO3 tiene mejor frenado en nieve a lo largo de 2 pruebas compartidas, promediando 22.34M.

¿A qué neumático puntúan más alto los propietarios?

El Toyo Open Country AT III tiene la puntuación más alta de los propietarios, con un 82% de 10 reseñas.

Cree su propio grupo

De dos a ocho neumáticos que hayan coincidido en un mismo test independiente pueden clasificarse de la misma manera.

Comparar tres o más neumáticos Todas las comparativas

¿Lleva alguno de estos?

Su opinión aporta lo que ningún test puede: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

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De dónde salen estos datos

Las mediciones y las posiciones finales se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí si todos los neumáticos del grupo rodaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, la misma medida y el mismo día que las que tiene al lado.

Sobre la puntuación

En cada medición la mejor media del grupo obtiene el 100 % y las demás se escalan respecto a ella. Las puntuaciones por disciplina ponderan esas mediciones, el total pondera las disciplinas, y la ponderación por defecto sigue la temporada de los neumáticos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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