Pirelli Cinturato P1 Verde vs Firestone RoadHawk
En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Firestone RoadHawk quedó delante 3 veces y el Cinturato P1 Verde una vez. Ventaja para el Cinturato P1 Verde en Confort, para el RoadHawk en Seco y Mojado.
Perfil de rendimiento
8 mediciones de los 4 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.
Dónde saca más ventaja cada uno
Cinturato P1 Verde
RoadHawk
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 96%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
Cinturato P1 Verde
RoadHawk
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Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Dónde valoran más los propietarios a cada uno
Cinturato P1 Verde
RoadHawk
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Los propietarios valoran el Cinturato P1 Verde con un 79% en 48 opiniones y el RoadHawk con un 68% en 45. Cada eje es una pregunta que los propietarios puntúan sobre 10; las opiniones se revisan a mano antes de publicarse.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | Cinturato P1 Verde | Diferencia | RoadHawk | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco RoadHawk delante | ||||
| Frenado en seco m | 36,2 | 2,8% | 35,2 | 0-1 |
| Comportamiento en seco km/h | 112,9 | 1,9% | 115 | 0-1 |
| Mojado RoadHawk delante | ||||
| Frenado en mojado m | 36 | 1,4% | 36,5 | 1-0 |
| Comportamiento en mojado km/h | 75,1 | 2,5% | 77 | 0-1 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 83,5 | 1,9% | 85,1 | 0-1 |
| Confort Cinturato P1 Verde delante | ||||
| Ruido dB | 73,8 | 2,3 dB | 76,1 | 1-0 |
| Valor Empate | ||||
| Desgaste km | 41.340 | 8,2% | 38.220 | 1-0 |
| Resistencia a la rodadura kg / t | 8,13 | 0,1% | 8,12 | 0-1 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 4 tests, de 2018 a 2022
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Cinturato P1 Verde | Parrilla | RoadHawk |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano ADAC 2022: 15 pulgadas | P4 de 16 | P9 de 16 | |
| Prueba de neumáticos de verano ADAC 2019: 185/65 R15 | P15 de 16 | P5 de 16 | |
| Prueba de neumáticos de verano de 15 pulgadas de Auto Bild 2018 | P6 de 20 | P4 de 20 | |
| Resumen de neumáticos de verano de AutoBild 2018 | P4 de 51 | P3 de 51 |
Cinturato P1 Verde vs RoadHawk: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Pirelli Cinturato P1 Verde o el Firestone RoadHawk?
En los 4 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el Firestone RoadHawk quedó delante 3 veces y el Cinturato P1 Verde una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Cinturato P1 Verde obtiene 7,6 y el RoadHawk 8 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Cinturato P1 Verde o el RoadHawk?
El RoadHawk quedó delante en 2 de las 3 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El RoadHawk quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es más silencioso y cómodo?
Los propietarios puntúan el confort con 7,9/10 para el Cinturato P1 Verde y 7,1/10 para el RoadHawk.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Cinturato P1 Verde con un 79% en 48 opiniones y el RoadHawk con un 68% en 45. El 75% de los propietarios del Cinturato P1 Verde lo volvería a comprar, frente al 42% en el caso del RoadHawk.
Más comparativas con estos neumáticos
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.