Giti Tire podría ser el mayor fabricante de neumáticos del que nunca haya oído hablar. GiTi Tire, que se encuentra entre los 10 primeros en producción mundial de neumáticos, fabrica bajo las marcas GT Radial , Primewell y Runway , siendo la principal de las tres marcas GT Radial. La empresa cuenta con 33.000 empleados en todo el mundo y cuenta con cuatro centros de investigación y desarrollo, lo que convierte a GiTi Tire en la primera marca china en atacar a las marcas establecidas de forma adecuada y ya está ganando equipos originales en todo el mundo.
El último neumático de esta marca en rápida mejora es el GT Radial Savero SUV. Este nuevo neumático está dirigido al amplio mercado de los SUV crossover, que actualmente es el tercer tipo de vehículo más popular en Europa y se caracteriza principalmente por vehículos SUV más pequeños como el BMW X3, que parecen 4x4, pero rara vez se encuentran con algo más que asfalto y hierba mojada. Con una cuota de mercado tan grande, tiene sentido invertir mucho esfuerzo en un nuevo neumático para este segmento.
Desarrollo
Al desarrollar el nuevo Savero SUV, GiTi se centró en una experiencia de conducción en carretera de primera calidad. Este neumático no está pensado para circular fuera de carretera, sino que ha sido diseñado para ofrecer una excelente maniobrabilidad, distancias de frenado cortas sobre mojado, una baja resistencia a la rodadura y un alto nivel de confort.
Para lograrlo, el nuevo neumático se basa en características de diseño de primera calidad probadas y comprobadas. La banda de rodadura tiene cuatro ranuras longitudinales anchas para mejorar el rendimiento en mojado, pequeños bloques de la banda de rodadura con entalladuras laterales para lograr un bajo nivel de ruido en la carretera y nervaduras y hombros rígidos para un rendimiento óptimo de frenado y manejo.
La actuación
Entonces, ¿cómo se comporta este neumático chino? Si nos fijamos en la prueba independiente y en nuestra propia experiencia de conducción, es admirable.
Giti no afirma que el nuevo GT Radial Savero SUV sea el mejor neumático del mercado, pero sí que ofrecerá un rendimiento muy similar al de un neumático premium de un fabricante de la generación anterior, por una fracción del coste.
En comparación con una marca líder de la UE y Asia realizada por un importante organismo de pruebas alemán independiente, el SUV Savaro igualó o mejoró los neumáticos de la competencia en aquaplaning, frenado y manejo en seco y mojado, dejando solo por detrás la resistencia al rodamiento y el ruido.
Desafortunadamente, durante nuestras pruebas del nuevo neumático, no tuvimos la oportunidad de hacer una comparación directa de un neumático diferente en el mismo vehículo, pero durante la conducción normal en carretera se sintió seguro, cómodo y con agarre, y cuando sometimos a nuestro Ford Kuga a una conducción todoterreno un poco extrema, el Savaro SUV demostró que es un neumático duradero al absorber el castigo de frenado cercano a la suspensión con facilidad.
Conclusión
Si bien el GT Radial Savero SUV puede no ser un neumático tan completo como las últimas ofertas de Michelin o Continental, promete ofrecer el 90 % del rendimiento por el 65 % del precio. Si decide instalar un neumático de menor precio en su SUV crossover, este podría ser el neumático adecuado.
El SUV Savero está disponible inicialmente en 23 tamaños que cubren más del 90% del mercado de SUV, y su precio de partida es de alrededor de £60 para 215/65 R16.
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