No puedo opinar mucho al respecto. Son la mejor opción que podrías tener por menos de trescientos. Los usé en mi Speed Triple RS 1050, di un par de vueltas en circuito y se calentaron lo suficiente como para pisar a fondo cada curva. Agarre perfecto. Comparados con los Pirelli Super Corsa de fábrica, estos son mucho mejores. Además de algunos viajes de fin de semana, también conduzco casi todos los días por la ciudad; no puedo creer que haya recorrido casi 10.000 kilómetros, ¡increíble! ¡Los recomiendo sin duda!
Los mejores neumáticos para el Triumph 2019 Speed Triple RS
Los conductores de Triumph 2019 Speed Triple RS han dejado 3 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 19.312 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 3opiniones de propietarios
- 19.312 kmrecorridos con ellos
- 3neumáticos distintos valorados
- 80%puntuación media de los neumáticos
Los neumáticos mejor valorados que puedes montar en el Triumph 2019 Speed Triple RS
Las clasificaciones de arriba solo pueden hablar de los neumáticos que ya ha valorado algún conductor de Triumph 2019 Speed Triple RS. Estos son los neumáticos mejor valorados que tenemos y que realmente se fabrican en las medidas que montan esos conductores - 190/55 R17 - los haya probado alguien aquí o no. Se ordenan por el TR Score, construido con resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios de ese neumático.
Neumáticos de Verano
Ningún conductor de Triumph 2019 Speed Triple RS ha valorado todavía un neumático de la categoría Verano. De los que se fabrican en las medidas de este coche, el mejor valorado es el Bridgestone Battlax BT 023, con 8,7 sobre 10.
| # | Neumático | TR Score | Disponible en | Opiniones de Triumph 2019 Speed Triple RS |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
Bridgestone Battlax BT 023
|
8,7 | Todas tus medidas | Sé el primero → |
¿Quieres datos de test además de la opinión de los conductores? Mejores Neumáticos de Verano →
La compatibilidad sale de la lista de medidas fabricadas de cada neumático, y las medidas son las que los conductores indicaron al opinar. Antes de comprar, comprueba medida, índice de carga y código de velocidad en la placa de tu propio coche - una medida que montó un dueño anterior no siempre es la que llevaba tu coche al salir de fábrica.
Las medidas de neumático que usan los conductores de Triumph 2019 Speed Triple RS
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Triumph 2019 Speed Triple RS
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Agarre increíble, buena respuesta, sí, apestan bajo la lluvia, pero eso no importa, son neumáticos para un gran agarre en seco, pero mis bandas de rodadura se están mostrando y apenas estoy por debajo de los 600 km (372) millas, pueden ser buenos en una motocicleta deportiva, pero no recomendaría una supernaked, consigue algo más orientado a las calles.
En mi primer neumático delantero, medio gastado, y a mitad de camino dos traseros. Estos neumáticos son excepcionales. Llegué bastante tiempo con el neumático trasero antes de necesitar uno nuevo para asegurarme de poder completar un largo viaje en Tasmania. El delantero apenas mostraba desgaste en la marca de los 2000 km y el trasero estaba desgastado aproximadamente 1/3, por lo que se reemplazó el trasero y se guardó el primero para más adelante. El trasero nuevo y el delantero semiusado se llevaron a Tasmania para una semana de uso intensivo. Solo un día ligeramente húmedo, donde los neumáticos se comportaron bien. Son un poco grasosos en mojado, pero no tengo mucha experiencia en conducción en mojado, así que mis comentarios no deberían tener mucho peso en ese sentido. En seco, estos neumáticos son increíbles. El delantero es súper comunicativo y muy seguro. Nunca he podido poner neumáticos tan rápido como puedo en estos s22. La moto inicialmente tenía Pirelli Supercorsa P2 y estos neumáticos son muy comparables, el nivel de agarre disponible y la sensación es muy similar. Creo que la parte trasera de los Pirelli era superior, aunque se desgastó en 4000 km para mí, el Pirelli delantero era bastante bueno, pero no tenía la sensación de confianza que tenía el Bridgy, y el Pirelli era significativamente más delgado. Mi Pirelli delantero duró 4600 km. En Australia, me cotizaron $ 100 más por el juego de Pirelli que por los S22. Seguiré con los Bridgestone en el futuro previsible, estoy enamorado de ellos. Espero recorrer cerca de 6000 km con el trasero y probablemente dos traseros por uno delantero. Por el precio, son un neumático muy difícil de superar.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.