Yokohama C Drive2 Reseñas - Page 2
Dado 57%
mientras conducía un
Mazda Mazda 2 TS2
(225/45 R17)
en a combination of roads
por 12,000 spirited millas
Muy buen neumático en general, buen agarre, en seco y en mojado, pero una vez que se sueltan, se sueltan. Choco el coche al adelantar a un autobús en una curva a baja velocidad, sin tiempo para contrabloquear.
Dado 63%
mientras conducía un
Volkswagen (225/45 R17)
en a combination of roads
por 12,000 average millas
Excelente agarre en seco, silencioso y no parece afectar el consumo de combustible tanto como sugiere la calificación. Lo que no puedo perdonar es que las ruedas delanteras solo duren 12 000 millas; sí, debería rotarlas, pero ¿quién hace eso? Tengo un Golf 2.0 TDi y conduzco principalmente por carreteras principales. He decidido cambiar a Falken Zies porque las he usado antes y me parecieron buenas y tengo una calificación mucho mejor.
Dado 89%
mientras conducía un
Mitsubishi Lancer EX 2.0 GT
(225/45 R17)
en a combination of roads
por 1,000 average millas
Acabo de instalar Yokohama C Drive 2, lo he probado en la carretera... realmente satisfecho con el rendimiento, silencioso y lo más importante es la COMODIDAD... muy buena relación calidad-precio... volveré a comprar en el futuro.
Dado 86%
mientras conducía un
Honda Accord Euro
(225/45 R17)
en mostly town
por 100 average millas
Hace un par de meses instalamos un juego de 4 neumáticos CDrive 2 en nuestra Honda Euro y son mucho mejores que los neumáticos Bridgestone originales. Ahora recorremos unos 80 km por depósito con los Yokohama y son rápidos, más silenciosos y ofrecen una mejor conducción. Nos sentimos mucho más seguros conduciendo con los neumáticos CDrive 2 en todas las condiciones.
Dado 89%
mientras conducía un
Mitsubishi Galant
(225/45 R17)
en mostly motorways
por 15,000 average millas
Excelente...
Dado 70%
mientras conducía un
Mitsubishi Legnum VR4
(205/60 R15 V)
en mostly country roads
por 100 average millas
Esta tarde acabo de instalar en mi Mitsubishi Legnum un juego de neumáticos Yokohama C Drive 2. El trayecto de 40 km a casa desde el trabajo, todo por autopista, me sorprendió lo silenciosos que son en la carretera, mucho mejores que los Toyo Proxes que tenía antes. Esta es la segunda compra de neumáticos Yokohama que he hecho. Anteriormente, en mi Ford Falcon, utilizaba los A Drive R1. En general, los neumáticos Yokohama me han impresionado por su manejo, desgaste de los neumáticos y comodidad, y volveré a comprar sus productos.
Dado 46%
mientras conducía un
Toyota Altis
(205/55 R16)
en mostly motorways
por 7,000 easy going millas
Este neumático es estrictamente para alguien que busca comodidad y no viaja mucho.
¿El desgaste? Terrible. El desgaste se nota después de 3000 km. Te lo prometo.
¿La respuesta? Estos neumáticos no entienden lo que significa esa palabra.
¿La comodidad? Es genial si vienes de neumáticos más deportivos, pero si vienes de otros más cómodos, es un poco más silencioso.
Neumáticos decentes en el mejor de los casos. Gracias a Dios se desgastan rápido.
¿El desgaste? Terrible. El desgaste se nota después de 3000 km. Te lo prometo.
¿La respuesta? Estos neumáticos no entienden lo que significa esa palabra.
¿La comodidad? Es genial si vienes de neumáticos más deportivos, pero si vienes de otros más cómodos, es un poco más silencioso.
Neumáticos decentes en el mejor de los casos. Gracias a Dios se desgastan rápido.
Dado 80%
mientras conducía un
Ford Focus Zetec
(205/50 R17 W)
en a combination of roads
por 150 easy going millas
Hace apenas un día me pusieron un juego de 4 neumáticos en el coche. Es muy silencioso en la autopista. No se oye ningún ruido cuando se bajan todas las ventanillas mientras se viaja a alta velocidad por la autopista. Muy cómodo. Muy recomendable.
Dado 79%
mientras conducía un
Suzuki Swift 1.5
(195/60 R15 V)
en mostly town
por 0 average millas
En general, buenos neumáticos.
Dado 70%
mientras conducía un
Daihatsu Perodua Myvi
(185/60 R14)
en a combination of roads
por 2,000 average millas
Silencioso, buen agarre en mojado y seco, sensación de neumático blando que no se puede utilizar durante mucho tiempo
Dado 31%
mientras conducía un
Audi A4
(205/55 R16 W)
en a combination of roads
por 7,000 average millas
He estado conduciendo un juego completo de neumáticos C Drive 2 durante 18 meses, después de haber recorrido 7000 millas. Han arruinado la sensación de mi A4 y realmente desearía haberme quedado con los Toyo Proxes T1-R que tenía instalados anteriormente y no haberme dejado llevar por la publicidad.
El desgaste es más o menos promedio.
El agarre en seco no es muy bueno, el control de tracción/ESP se activa con frecuencia al arrancar desde parado o al tomar una rotonda a velocidades razonables, algo que nunca había experimentado con los Bridgestone OE o los Toyo.
El agarre en mojado es terrible y diabólico en la nieve, incluso cuando son nuevos.
Sólo estoy esperando un poco más de desgaste para poder ponerle goma decente a mi auto nuevamente.
¡No recomendado!
El desgaste es más o menos promedio.
El agarre en seco no es muy bueno, el control de tracción/ESP se activa con frecuencia al arrancar desde parado o al tomar una rotonda a velocidades razonables, algo que nunca había experimentado con los Bridgestone OE o los Toyo.
El agarre en mojado es terrible y diabólico en la nieve, incluso cuando son nuevos.
Sólo estoy esperando un poco más de desgaste para poder ponerle goma decente a mi auto nuevamente.
¡No recomendado!
Dado 67%
mientras conducía un
Alfa Romeo 155
(185/65 R14 H)
en a combination of roads
por 1,000 spirited millas
Vivo en el norte de Italia y antes tenía los Michelin Energy Saver. Venían con el auto y eran geniales, excepto en mojado, cuando tendían a resbalar bastante, pero creo que eso estaba bien, el auto es muy "feliz con las ruedas". Aún así eran peligrosamente resbaladizos, no me malinterpreten. Cuando se gastaron, fui a un distribuidor de neumáticos desconocido y me dijo que tenía estos Yokohama C Drive 2 con descuento. Según su descripción, eran los neumáticos perfectos para mí: se comportaron excepcionalmente bien en mojado y también en seco, incluso aunque fueran neumáticos de verano. Los tengo desde hace unos 1.600 kilómetros y estos últimos días ha caído una tormenta de nieve en mi zona, con una cantidad de nieve que ha aumentado hasta niveles alarmantes. Desde hace poco en Italia es obligatorio llevar cadenas para los neumáticos o cadenas de invierno, y en estas condiciones he montado las mías. No tenía elección, porque tenía la sensación de que sin ellas, con solo los Yokohama puestos, navegaría sobre la nieve en lugar de conducir. Me decepcionaron muchísimo, ya que incluso con las cadenas puestas, conduciendo a no más de 40 km/h el coche temblaba de forma alarmante y la parte trasera resbalaba mucho. Definitivamente no los volvería a comprar.