Reseñas de propietarios del Sailun ICE BLAZER WST1

Lo que dicen los propietarios resumido de 14 reseñas

El Sailun ICE BLAZER WST1 recibe más elogios por su tracción sobre nieve: entre los 13 propietarios que comentan aspectos concretos, hay nueve opiniones favorables frente a una queja. Cinco también elogian su comportamiento sobre nieve y cinco consideran que ofrece una buena relación calidad-precio. Once de las 14 reseñas escritas son positivas en general, aunque una puntuación de cero va acompañada de un relato entusiasta sobre su uso en nieve. Los comentarios sobre el agarre sobre hielo y el tacto de la dirección son demasiado escasos y contradictorios como para establecer una tendencia clara. Hay poca experiencia que abarque toda la vida útil del neumático: solo dos reseñas al final de su vida útil y ninguna reseña posterior del mismo conductor.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 13 reseñas

Elige uno para leer solo las reseñas que lo mencionan.

Valoraciones de propietarios media de 16 valoraciones

Nota de propietarios 84%
Agarre en Nieve 96%
Agarre en Hielo 92%
Desgaste 84%
Sensación del Camino 82%
Agarre en Seco 80%
Agarre en Mojado 78%
Comodidad 78%
Manejabilidad 75%

Reseñas del Sailun ICE BLAZER WST1 - Página 2

Distribución de notas sobre 13 reseñas escritas

Ordenar por

Etapa de vida

Tipo de vía Estilo de conducción Marca del coche

84%

Miembro 16 de diciembre de 2013

Subaru Impreza
225/45 R17
Pista
Deportivo

Buen neumático, aunque está fabricado en China. Los miré a -30 y todavía estaban blandos. La tracción en nieve profunda es buena, en hielo es un poco resbaladizo, pero sigue siendo comparable a una marca de neumáticos de mayor precio. En general, tuve una gran experiencia con ellos.

22%

Miembro 9 de febrero de 2013

Hyundai Sonata GLS V6
205/55 R16
Una combinación de carreteras
Promedio

Trabajo como consultor de gestión y alquilo unos 50 coches al año. Hace poco me regalaron un Hyundai Sonata, un coche que ya había tenido antes. No es uno de mis favoritos, pero es un sedán de gama media decente del año 2013.

Mientras conducía de regreso a casa desde el aeropuerto con 3-5 cm de nieve y en condiciones invernales, me sorprendió, incluso me sorprendió, lo difícil que era mantener el auto en línea recta. Incluso la más mínima aceleración hacía que el auto se saliera de su carril. En ese momento iba a 50 km por hora.

Normalmente no reviso la marca de los neumáticos de mi coche de alquiler a menos que el rendimiento sea excepcional de una manera u otra, pero en mi primera parada, me incliné para ver qué tipo de neumáticos estaba usando.

Cuando vi la marca Sailun, todo quedó claro. El dibujo de la banda de rodadura en cuña de invierno de aspecto agresivo no ayuda en nada a estos neumáticos en la nieve.

Distancia de frenado: terrible
Control en giros, aceleración en curva: pésimo
Arrancar desde parado: no es bueno.

No sé cuánto cuestan estos neumáticos, deben ser baratos, pero si crees que valen la pena, ¡no es así! Un nivel medio decente para toda la temporada brinda más tracción y control.

Mi auto personal tiene uno de los mejores neumáticos de invierno y pensar en lo que puedo lograr con ese auto en las mismas condiciones me enoja porque a Sailun se le permite llamarlos neumáticos de invierno.

Canadá