Reseñas de propietarios del Pirelli Sottozero Serie II

Lo que dicen los propietarios resumido de 26 reseñas

Los conductores elogian ampliamente los Pirelli Sottozero Serie II por su excelente agarre en mojado, su manejo y frenado seguros (incluso a altas velocidades), su gran comodidad y bajo nivel de ruido, y su sorprendentemente buena resistencia al desgaste. Muchos los mantienen durante todo el año en climas templados. El rendimiento en nieve es generalmente confiable, especialmente en nieve compacta y en vehículos de tracción trasera que transforman la nieve en aguanieve en invierno. Una minoría indica que el neumático tiene un rendimiento regular en hielo o en nieve más profunda y sin arar, y algunos señalan que se ablanda y puede ser más ruidoso con temperaturas más cálidas. La percepción general es muy positiva, con puntuaciones altas predominantes.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 26 reseñas

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Valoraciones de propietarios media de 31 valoraciones

Nota de propietarios 80%
Sensación del Camino 88%
Agarre en Mojado 86%
Comodidad 86%
Agarre en Seco 84%
Desgaste 81%
Manejabilidad 81%
Agarre en Nieve 67%
Agarre en Hielo 60%

Reseñas del Pirelli Sottozero Serie II - Página 3

Distribución de notas sobre 26 reseñas escritas

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Etapa de vida

Tipo de vía Estilo de conducción Marca del coche

96%

Miembro 22 de marzo de 2010

BMW Z4
225/35 R18 W
4.023 km
Una combinación de carreteras
Promedio

Elegido como neumático de invierno runflat durante 4 meses, ya que esperaba 4 meses de clima frío y un par de días de nieve. Resultó que la nieve duró 5 semanas, por lo que pude ver bien las capacidades de este neumático. Soy un gran admirador de este neumático, el manejo del auto en condiciones húmedas o heladas fue predecible y seguro y siempre controlable. Las semanas que tuvimos nieve/aguanieve significaron que estuve sobre una pulgada de nieve en las autopistas varias veces y pude cruzar entre carriles despejados y cargados de nieve sin ataques cardíacos. En general, un neumático de excelente apariencia que vale la pena comprar para brindarle acceso los 365 días del año a su juguete favorito. Como el clima se ha vuelto más cálido en las últimas semanas, diría que el auto se está ralentizando un poco con demasiado agarre en la parte trasera, definitivamente vale la pena cambiarlos pronto por neumáticos de verano.

84%

Anónimo 21 de diciembre de 2009

Skoda Octavia vRS
225/40 R18 V
3.219 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Excelente agarre en nieve y hielo, buen control con tracción delantera y 200 CV incluso sin ESP/ASR en uso. Responde bien en superficies mojadas. Frena en superficies secas (y a temperaturas superiores a 7 grados centígrados) un poco más que con neumáticos de verano. Sin duda, uno de los 5 mejores neumáticos de invierno.