Reseñas de propietarios del Pirelli Cinturato P7 C2

Lo que dicen los propietarios resumido de 32 reseñas

Los propietarios califican al Pirelli Cinturato P7 C2 muy positivamente en general (83% de media), elogiando más a menudo su conducción muy cómoda y refinada y su bajo ruido de rodadura. El rendimiento en seco es una clara fortaleza, con muchos informando de un fuerte agarre en seco y un manejo tranquilizador, además de una buena eficiencia gracias a la baja resistencia a la rodadura. La opinión es más mixta en mojado, con alrededor de uno de cada cinco propietarios describiendo el agarre en mojado como mediocre o que genera falta de confianza, y un número similar señalando que la sensación de dirección puede ser un poco insensible o carecer de retroalimentación.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 32 reseñas

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Valoraciones de propietarios media de 39 valoraciones

Nota de propietarios 83%
Agarre en Seco 89%
Comodidad 86%
Manejabilidad 83%
Sensación del Camino 83%
Desgaste 81%
Agarre en Mojado 78%

Reseñas del Pirelli Cinturato P7 C2 - Página 3

Distribución de notas sobre 31 reseñas escritas

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Etapa de vida

Tipo de vía Estilo de conducción Marca del coche

87%

Miembro 20 de diciembre de 2022

Toyota Corolla
225/40 R18
1.609 km
Una combinación de carreteras
Promedio

Reemplacé mis neumáticos Falken estándar instalados en mi Toyota Corolla 2.0 Hybrid por estos Pirelli. Esta fue la primera vez que probé Pirelli. Normalmente estoy acostumbrado a Michelin y Continental (Primacy 3, 4, Crossclimate 2 y Conti Wintercontact). Estoy bastante sorprendido con los neumáticos. La verdad es que ofrecen una gran calidad de conducción. El agarre en seco y en mojado es realmente bueno, incluso al máximo. Mi Corolla venía con llantas de 18", sin embargo, los P7 ofrecen una conducción sedosa en combinación con muy poca intrusión de ruido en la cabina en comparación con los Falken e incluso los Michelin y Conti. Hasta ahora, el consumo de combustible parece ser mejor que los Falken que se instalaron antes. La única pequeña decepción es que esperaba más respuesta de la carretera de un Pirelli, se manejan más ligeros de lo que esperaba al principio. Aunque el neumático nunca te deja buscando respuesta ni se siente vago alrededor del punto central. El desgaste se debe experimentar con el tiempo. ¡Hasta ahora estoy muy satisfecho!

93%

Miembro 10 de agosto de 2022

Opel Astra K 1.4T 150
225/45 R17
3.219 km
Principalmente autopistas
Promedio

Después de Michelin Pilot Sport 4, estos neumáticos muestran un comportamiento excelente en todas las categorías. Creo que para mi estilo de conducción, son incluso mejores. Tienen las mismas características dinámicas que los Michelin pero sin el ruido de la carretera. Un gran paso adelante para Pirelli, ¡bien hecho!

90%

Miembro 20 de julio de 2022

BMW E60 530d xDrive LCI
245/40 R18
4.828 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Durante tres años conduje el modelo anterior, el P7 Blue, y quedé muy satisfecho, especialmente con las frenadas repentinas y bruscas en seco y con el manejo en mojado. Me sorprendió mucho cómo el coche se las arreglaba para hacerlo tan bien en carretera en situaciones extremas (conduzco de forma deportiva/agresiva). Los graves daños en los neumáticos me obligaron a comprar el juego completo de este nuevo modelo P2C7, que hasta ahora tiene el mismo rendimiento excepcional. Podría esperar incluso más. Todavía no lo he probado en aquaplaning. El precio de 130 EUR por esta calidad fue una ganga.

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96%

Miembro 10 de mayo de 2022

Volkswagen Mk7 Golf 1.4 Tsi 150hp ACT
225/45 R17
48.280 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Pirelli afirma que ha desarrollado este neumático con nueva tecnología. Han producido un caucho que se calienta rápidamente en climas fríos y se calienta más tarde en climas cálidos. El manejo y el frenado son increíbles, me gusta mucho, quedé muy satisfecho después de Pilot Sport 4.

80%

Miembro 15 de abril de 2022

Mercedes Benz C180
225/45 R17
644 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Antes de ellos, tenía los Dunlop Direzza delante y los Michlen Sport 4 detrás (porque tuve que cambiar los delanteros), y esos se sienten menos deportivos y un poco menos divertidos de conducir. Pero la comodidad de los P7C2 es mucho mejor. No los había probado mucho en condiciones húmedas, pero cuando llovió se desempeñaron bien y en seco también el agarre fue excelente. Hasta ahora se sienten y se conducen como neumáticos de turismo premium.