INSTALADO DE SERIE EN MI VEHÍCULO. AL PRINCIPIO ME PREOCUPÉ UN POCO POR LOS NEUMÁTICOS KUHMO (MARCA DE VALOR) INSTALADOS EN UN COCHE NUEVO, PERO NO DEBÍA HABERME PREOCUPADO. DESCUBRÍ QUE LOS NEUMÁTICOS ERA UN BUEN RENDIMIENTO EN TODO TIPO DE RENDIMIENTO, RESISTIERON BIEN A TODAS LAS CONDICIONES, INCLUSO UN RECORRIDO DE 1600 KILÓMETROS DESDE ESPAÑA EN 16 HORAS. INCLUSO RESISTIERON BIEN CUANDO TENGO MI CARAVANA ENGANCHADA AL COCHE. LOS DELANTEROS TIENEN 3 MM Y LOS TRASEROS 5 MM DESPUÉS DE 22 000 KILÓMETROS. ME PREGUNTÉ SI VALE LA PENA PAGAR DOS VECES POR LAS MARCAS LLAMADAS PREMIUM.
MEJOR CARACTERÍSTICA, GRAN AGARRE EN LA NIEVE Y EL HIELO DE LOS INVIERNOS PASADOS.
LO PEOR ES QUE TE DEJAN SABER EN QUÉ SUPERFICIE DE LA CARRETERA ESTÁS CONDUCIENDO. PODRÍA SER UN POCO MÁS SILENCIOSO.

Compré estos neumáticos después de comprar un juego de Solus KH15. Al principio, estos resultaron ser un neumático peor hasta que los tacos de la banda de rodadura se desgastaron varios milímetros y luego proporcionaron buenos niveles de agarre tanto en mojado como en seco. Admito que soy un conductor entusiasta, pero descubrí que estos neumáticos no perdían peor agarre en las curvas que muchas de las marcas más conocidas y, si tenemos en cuenta que se pueden comprar 4 neumáticos por el precio de tres de las marcas premium, estos neumáticos reciben un gran visto bueno en cuanto a relación calidad-precio. Tienen un inconveniente: no son tan buenos en la nieve como los KH15. Pero, claro, como solo nieva de vez en cuando, aquí nieva.

Teniendo en cuenta que compré un i20 de gama alta, estoy muy decepcionado con el rendimiento de los neumáticos al mirar el sitio y darme cuenta de que el automóvil estaba equipado con neumáticos económicos estándar, una vergüenza para Hyundai, sin embargo, hubiera esperado más kilómetros de ellos, 9000 es más que poco en mi opinión. He comprado automóviles más baratos con un mejor rendimiento de los neumáticos que casi duplican el kilometraje con el Khumo Budget.