Probado 3 veces por publicaciones independientes, el Hankook Winter I*cept Evo 4 suma 1 victorias y termina de media en la posición 3.
Test de neumáticos de invierno Auto Bild 2026 P3 de 20
El Hankook Winter i*cept evo 4, novedad en el mercado esta temporada, comparte el tercer puesto y una valoración de «ejemplar». Es un neumático polivalente sólido, con un comportamiento especialmente bueno sobre carretera seca y bajos costes de uso, sin liderar sobre nieve.
Dónde terminó el Hankook Winter I*cept Evo 4 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 2 | P4,5 de 16,5 | 75% | - |
| Comportamiento en seco | 2 | P3 de 16,5 | 88% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 3 | P3,7 de 27,7 | 87% | - |
| Comportamiento en mojado | 2 | P6 de 16,5 | 71% | - |
| Círculo en mojado | 2 | P7 de 16,5 | 61% | - |
| Aquaplaning en línea recta | 2 | P6 de 16,5 | 76% | 1 |
| Aquaplaning en curva | 2 | P4,5 de 16,5 | 81% | - |
| Nieve | ||||
| Frenado en nieve | 3 | P6 de 21 | 74% | - |
| Tracción en nieve | 2 | P6 de 16,5 | 66% | - |
| Comportamiento en nieve | 2 | P9 de 16,5 | 51% | - |
| Slalom en nieve | 2 | P9 de 16,5 | 46% | - |
| Confort | ||||
| Comodidad sub. | 2 | P1,5 de 15 | 97% | 1 |
| Ruido | 2 | P5 de 16,5 | 81% | 1 |
| Valor | ||||
| Desgaste | 1 | P3 de 20 | 89% | - |
| Valor | 1 | P10 de 20 | 53% | - |
| Resistencia a la rodadura | 2 | P5 de 15,5 | 67% | - |
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Hankook Winter I*cept Evo 4. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
 Bridgestone Blizzak 6
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Matador MP93 Nordicca
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Goodyear UltraGrip Performance 3
3 en común: 3 por delante, 0 por detrás
|
3 | 3 | 0 | - | 100% |
 Michelin Pilot Alpin 5
3 en común: 1 por delante, 2 por detrás
|
3 | 1 | 2 | - | 33% |
Elaborado a partir de 2 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.
El Hankook Winter I*cept Evo 4 presenta un sólido historial en sus dos pruebas de 2026. Quedó cuarto de 50 en la fase clasificatoria de frenado de Auto Bild, también cuarto en frenado sobre mojado. En la prueba de SUV de invierno de Auto Bild Allrad ganó el grupo de diez neumáticos de invierno y obtuvo la calificación «Ejemplar». Los probadores lo consideraron el neumático más destacado en la parte de la prueba sobre suelo mojado y seco. Quedó tercero de 11, incluido el neumático de referencia de verano, tanto en frenado como en comportamiento sobre mojado, y lideró el aquaplaning en línea recta. En comportamiento sobre seco fue segundo en la clasificación general y el más rápido entre los neumáticos de invierno. También fue considerado conjuntamente el más cómodo y registró el menor ruido de paso.
Sus prestaciones sobre nieve fueron menos destacadas. En la prueba de Auto Bild Allrad quedó quinto de 11 en tracción y comportamiento sobre nieve, y séptimo en el eslalon sobre nieve. Los probadores lo describieron como competente, aunque no líder, sobre nieve, si bien en frenado sobre nieve se acercó más a los primeros puestos, con un cuarto lugar de 11. La resistencia a la rodadura quedó en la mitad de la clasificación, en sexto lugar de 11. La fase clasificatoria de frenado también mostró un resultado respetable en frenado sobre nieve: séptimo de 30 y solo un 1 % por detrás del mejor. Auto Bild Allrad señaló que era el menos caro de los tres neumáticos calificados como «Ejemplar».
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
El Hankook Winter i*cept evo 4, novedad en el mercado esta temporada, comparte el tercer puesto y una valoración de «ejemplar». Es un neumático polivalente sólido, con un comportamiento especialmente bueno sobre carretera seca y bajos costes de uso, sin liderar sobre nieve.
El Hankook Winter i*cept evo 4 es el ganador absoluto de la prueba y uno de los tres neumáticos que Auto Bild calificó como ejemplares. Sus excelentes resultados en mojado y en seco compensan un rendimiento en nieve simplemente medio, y fue el más barato de los tres neumáticos mejor valorados.
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