Goodyear Eagle F1 Asymmetric Reseñas - Page 11

Los flancos más rígidos que los del GSD3 hacen que se sientan mejor en el auto. Aún conservan el legendario agarre en seco y mojado, solo que son un poco más ruidosos que antes.

¡¡¡Me encantan!!!

Soy propietario de un Noble (no aparece en el cuadro de entrega) que tenía neumáticos SO'3 de serie. La fábrica recomienda Pirelli como reemplazo directo, pero como no me gusta esta marca, elegí los Goodyear.
He tenido F1 en otros coches y he estado totalmente satisfecho, y los F1A no me han decepcionado todavía.
Es muy difícil comparar neumáticos desgastados con nuevos, así que intentaré ser lo más subjetivo posible.
El rendimiento en seco es excelente, la respuesta es buena y el agarre es muy bueno. En un buen asfalto y en un día caluroso en Cornualles, mientras recorría las carreteras rurales, me ha impresionado mucho el agarre que tiene la parte delantera. El flanco es más duro de lo que estaba acostumbrado, pero no es malo. El ruido de la carretera es mayor que el de los SO3 a los que sustituyen, pero no es ensordecedor.
Aún no he estado en condiciones húmedas para poder dar un informe detallado, ni tampoco puedo medir el desgaste.