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Resultados de test del General Grabber A/T3

Probado de 2017 a 2025 4 publicaciones

Probado 4 veces por publicaciones independientes, el General Grabber A/T3 termina de media en la posición 5.

  • 4Test independientes
  • 0Victorias
  • 2Podios
  • 5.ºPosición media
  • 39%Grupo batido de media
  • 4Publicaciones
General Grabber A/T3

4 test, de 2017 a 2025

0%50%100%2017201820242025Media 39%Prueba de neumáticos para vehículos todoterreno 4x4 Drive Out 2017 (2017): P5 de 7, Superó al 33% del grupoPrueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2018 (2018): P8 de 8, Superó al 0% del grupoLos mejores neumáticos todoterreno probados en carretera, todoterreno y nieve [2024] (2024): P3 de 7, Superó al 50% del grupoPrueba de neumáticos todoterreno ADAC 2025 (2025): P3 de 8, Superó al 71% del grupo
Parte del grupo batida en cada test, del más antiguo al más reciente. Pasa el cursor o toca un punto para ver el test.
  • Victoria
  • Segundo
  • Tercero
  • Media 39%
El último test

Prueba de neumáticos todoterreno ADAC 2025 P3 de 8

El General Tyre Grabber AT3 ofrece un rendimiento equilibrado, destacando especialmente en carreteras nevadas. Sobresale tanto en frenado como en manejo sobre nieve, donde se sitúa entre los mejores neumáticos de la prueba. Sin embargo, no logra igualar el rendimiento de los demás neumáticos mejor valorados en condiciones de lluvia, lo que representa su punto débil dentro del grupo sin rebajar su calificación.

Ganador: Yokohama Geolandar AT G015

Balance por disciplina

Dónde terminó el General Grabber A/T3 en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 3 P6,3 de 8,7 33% -
Comportamiento en seco 2 P7,5 de 8,5 17% -
Mojado
Frenado en mojado 3 P6 de 8,7 39% -
Comportamiento en mojado 2 P6 de 8,5 42% -
Círculo en mojado 2 P4,5 de 8 50% -
Aquaplaning en línea recta 3 P7,7 de 8,7 13% -
Aquaplaning en curva 2 P6,5 de 8 21% -
Nieve
Frenado en nieve 3 P4 de 8 56% -
Tracción en nieve 2 P3 de 7 69% -
Comportamiento en nieve 2 P6 de 7,5 31% -
Todoterreno
Comportamiento en grava 1 P6 de 7 17% -
Frenado en grava 1 P3 de 7 67% -
Tracción en grava 2 P5,5 de 8 35% -
Tracción en arena 1 P1 de 7 100% 1
Tracción en barro 1 P4 de 7 50% -
Confort
Ruido 2 P2 de 8,5 83% 1
Valor
Resistencia a la rodadura 2 P7,5 de 8,5 17% -

Frente a su propia gama

El mismo balance para el neumático al que sustituyó y el que lo sustituyó.

Neumático Test Victorias Pos. media Grupo batido
General GRABBER A/T2 Predecesor 0 - - -
General Grabber A/T3 Este neumático 4 0 5.º 39%
General Grabber A/T3+ Sucesor 0 - - -

Análisis de rendimiento

Elaborado a partir de 4 test. Actualizado el 2 de septiembre de 2025.

El General Grabber AT3 muestra un rendimiento equilibrado y de rango medio en pruebas de terreno mixto, destacando especialmente en nieve y en ciertas métricas de tracción todoterreno, además de un manejo respetable en mojado. Obtuvo resultados de podio en dos pruebas recientes para todas las estaciones (3/8 en ADAC 2025; 3/7 en 2024), lo que indica una sólida versatilidad en condiciones reales para un neumático A/T. Sin embargo, presenta debilidades pronunciadas en la resistencia al aquaplaning, el frenado en seco/mojado en pruebas anteriores centradas en SUV y la resistencia a la rodadura, lo que puede afectar la seguridad y la eficiencia en carretera. Los resultados sugieren mejoras con el tiempo, pero los márgenes de seguridad en mojado y la eficiencia en carretera siguen siendo un factor clave. Sus mejores atributos incluyen la movilidad en nieve y la tracción todoterreno selectiva (especialmente en arena), además de un manejo competitivo en mojado. Las áreas débiles se centran en el aquaplaning, el frenado en seco/mojado a alta velocidad en SUV de pasajeros y el ahorro de combustible. En general, el AT3 es una opción todoterreno capaz que prioriza la tracción y la versatilidad sobre el refinamiento puro en carretera.

Fortalezas del desempeño

Debilidades de rendimiento

¿Coinciden los propietarios con las pruebas?

Cada comentario de los probadores sobre el General Grabber A/T3 (3 pruebas) y 25 opiniones de propietarios se etiquetaron según los aspectos que juzgan. Donde ambos se han pronunciado, así se comparan.

Donde propietarios y probadores coinciden

  • Tracción fuera de asfalto punto fuerte en 1 de 3 pruebas 15 lo elogian, 2 lo critican de 25 opiniones · Leer esas opiniones
  • Ruido de rodadura punto fuerte en 2 de 3 pruebas 12 lo elogian, 1 lo critican de 25 opiniones · Leer esas opiniones
  • Tracción en nieve punto fuerte en 1 de 3 pruebas 7 lo elogian, 2 lo critican de 25 opiniones · Leer esas opiniones
  • Comportamiento en seco punto fuerte en 1 de 3 pruebas 3 lo elogian, 0 lo critican de 25 opiniones · Leer esas opiniones

Donde discrepan

  • Agarre en mojado punto débil en 2 de 3 pruebas 6 lo elogian, 2 lo critican de 25 opiniones · Leer esas opiniones

Señalado por los propietarios, por ninguna prueba de este neumático

  • Duración ninguna prueba lo menciona 8 lo elogian, 2 lo critican de 25 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en seco ninguna prueba lo menciona 5 lo elogian, 1 lo critican de 25 opiniones · Leer esas opiniones
  • Agarre en hielo ninguna prueba lo menciona 0 lo elogian, 4 lo critican de 25 opiniones · Leer esas opiniones
  • Resistencia a pinchazos ninguna prueba lo menciona 1 lo elogian, 3 lo critican de 25 opiniones · Leer esas opiniones

Todos los test, del más reciente al más antiguo 4

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2025 1 test
P3 de 8 Superó al 71% del grupo

Prueba de neumáticos todoterreno ADAC 2025

ADAC 225/65 R17

El General Tyre Grabber AT3 ofrece un rendimiento equilibrado, destacando especialmente en carreteras nevadas. Sobresale tanto en frenado como en manejo sobre nieve, donde se sitúa entre los mejores neumáticos de la prueba. Sin embargo, no logra igualar el rendimiento de los demás neumáticos mejor valorados en condiciones de lluvia, lo que representa su punto débil dentro del grupo sin rebajar su calificación.

GanadorYokohama Geolandar AT G015

2024 1 test
P3 de 7 Superó al 50% del grupo

Los mejores neumáticos todoterreno probados en carretera, todoterreno y nieve [2024]

Pro Mobil 255/55 R18

El General Grabber AT3 demostró ser un vehículo polivalente y el ganador general en uso durante todo el año. El rendimiento en seco fue decente, con distancias de frenado promedio y manejo estable. El comportamiento en carretera mojada fue notablemente bueno, con características de manejo seguras y predecibles y un buen rendimiento de frenado a pesar de cierta debilidad en la resistencia al aquaplaning. El rendimiento en nieve fue excelente, casi igualando al mejor en todas las categorías de prueba. El rendimiento todoterreno mostró cierta variación: muy fuerte en barro y en pistas de tierra, aunque menos impresionante en superficies de grava. La resistencia a la rodadura fue ligeramente alta, 9,3 kg/t. Una de sus características destacadas fue el refinamiento, notablemente silencioso a 70,9 dB con muy buenos niveles de comodidad y mínima vibración. Esta combinación de buen rendimiento en todas las condiciones con un comportamiento refinado en carretera lo convirtió en un paquete general atractivo.

FuerteComportamiento en mojadoTracción en nieveTracción en arena DébilAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaComportamiento en grava GanadorFalken Wildpeak AT AT3WA

2018 1 test
P8 de 8 Superó al 0% del grupo

Prueba de neumáticos para todo tipo de clima de SUV de Auto Bild 2018

Auto Bild Allrad 235/60 R18

No recomendado.

FuerteRuido DébilFrenado en secoComportamiento en secoFrenado en mojadoComportamiento en mojadoAquaplaning en línea rectaComportamiento en nieveResistencia a la rodadura GanadorGoodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV

2017 1 test

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