Me encanta el Federal por su rendimiento por libra, un neumático capaz de actuar en carreteras mojadas y secas de alrededor de 180 km, muy estable y suave. Lo califico mejor que el Hankook S1 Evo, aunque es más ruidoso que el Evo debido a la construcción de su pared lateral. El único problema que tuve y que me impidió volver a usar el neumático es la calidad de construcción del neumático o un problema de fábrica. Envié mi neumático trasero izquierdo para reclamos y cambio debido a un problema de abultamiento en la pared lateral interna. Hace solo unos días envié ambos neumáticos delanteros para reclamos (aunque no los cambiaré) debido a la curvatura del neumático (imagínese la letra "U" si mira el neumático desde atrás o desde adelante) desde el exterior hacia el interior de la pared lateral. Aparte de eso, es un neumático muy bueno.

He usado neumáticos 595Evo durante el último año en mi Mitsubishi Lancer GLX1.6. El primer día de uso me impresionó mucho el agarre en seco en las curvas, además de que el manejo en carretera es mucho más fácil y no tan ruidoso en comparación con mi Goodyear Eagle F1 anterior. Cuando llueve, los surcos realmente dispersan el agua y aún así puedo mantener la velocidad a 110 km. Durante mi día de pista el año pasado, en abril de 2009, me sorprendió el agarre cuando conduje a alta velocidad en una curva cerrada, el neumático nunca falló al pasar por cada curva sin derrapar. Recomiendo encarecidamente a los conductores a quienes les gusta conducir a alta velocidad o tomar curvas rápidas que ¡LO PRUEBEN! Notarán la diferencia. Por cierto, mi neumático 595EVO actual debe cambiarse el mes que viene. Nizz (Singapur)