Sobre 27 valoraciones de propietarios, el Dunlop SP Sport LM704 promedia un 73%. Los propietarios lo puntúan mejor en Agarre en Seco con un 8 sobre 10 y peor en Agarre en Mojado con un 5,8. 11 de esas reseñas son de propietarios con más de 15.000 km. El 61% de los propietarios le da un 70% o más.
Valoraciones de propietarios media de 27 valoraciones
Cambié de Kumho HS51 a Dunlop LM704 de 16 pulgadas. El taller de neumáticos me informó que tiene buen agarre y es duradero. Hasta hace poco, sufría aquaplaning con estos neumáticos nuevos, que cambié. Estaba conduciendo por la misma ruta a casa después de la lluvia y simplemente se "salió del carril" al salir de una pequeña curva con un suelo no muy mojado. Afortunadamente, soy un conductor experimentado y sabía que no podía frenar con fuerza y tuve que volver a girar lentamente con el volante mínimo. Afortunadamente, había 2 carriles y no había autos en el carril de al lado. Si no, definitivamente tendría un accidente. Incluso con mis neumáticos Kumho casi desgastados, no tendría problemas para pasar por la curva. Solo quiero compartir mis puntos de vista con otros consumidores como yo que buscan un cambio de neumáticos nuevos y no creo que los vuelva a usar.
Los he reemplazado por algunos Continental. El coche era realmente peligroso sobre mojado. Un neumático terrible. Las características del coche han cambiado con los neumáticos nuevos.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Vaya, ¡qué diferencia tan fantástica! Excelente agarre en seco y mojado... Puedo conducir sobre cualquier tipo de superficie de carretera con confianza, incluso esos parches brillantes en carreteras viejas en mojado que crees que harán que tu coche patine, estos neumáticos Dunlop LM 704 simplemente se agarran. Manejabilidad... ¡otro asombro! Finalmente mi Mercedes 230E maneja en las curvas porque a estos neumáticos les encantan las curvas. Creo que te impresionará la maniobrabilidad en las curvas, simplemente mágica. Puedes girar en una curva con estos neumáticos y simplemente quieren dar la vuelta sin ningún esfuerzo, prácticamente conducen el coche por las curvas dispuestos a girar con facilidad y gran precisión. La comodidad también es mucho mejor que con los neumáticos anteriores, así que es un alivio, son gomosos, flexibles y nada ásperos. El ruido parece ser bajo, pero es difícil decirlo porque no puedo escuchar si están haciendo algún ruido por encima del ruido habitual del viento, etc., así que eso también está bien. Hasta ahora, el ahorro de combustible parece estar bien, pero es demasiado pronto para decirlo con seguridad. Veremos cuánto duran y añadiré una segunda reseña en unos 6 meses aproximadamente. El terreno en el que se utilizan estos neumáticos son carreteras de montaña con curvas, secciones empinadas y también algunas curvas cerradas, a menudo húmedas y resbaladizas porque llueve durante unos 7 meses al año, las temperaturas son bajas y, ocasionalmente, hay una nevada muy ligera. Además, hay que lidiar con el verano corto y caluroso. Conclusión: un neumático increíble en cuanto a manejo y precisión de dirección, gran agarre en seco y en mojado, con un excelente confort de suministro de goma. ¡Creo que te encantarán! :D
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Compré este neumático en abril de 2016, ya que estoy pasando de llantas OEM de 16" a llantas de 17". Pensé que iba a ser una buena elección, pero resulta que es uno de los mejores neumáticos que tengo. Con un perfil de 45, no esperaba mucha comodidad, pero se manejaba de maravilla. El agarre es excelente en seco o mojado, aunque a velocidades superiores a 120 km/h perdía un poco el agarre, a diferencia de neumáticos más caros como Toyo que usé antes. ¡Quizás sea una característica de "advertencia"! :D Pero de todos modos, todo se siente seguro, incluso después de pasar por muchos baches en la autopista, como es de esperar en Indonesia, sin baches en las paredes del neumático ni en la superficie. ¡Las bandas de rodadura todavía se ven muy bien después de 2 años! Me sorprendió la calidad... incluso más con un precio menor que otros neumáticos. Neumáticos extremadamente recomendados.
El mejor neumático que he usado, excelente en todas las condiciones, algo muy importante aquí en Tailandia, con tanta lluvia y superficies de carretera extremadamente variadas. Muy, muy recomendable. No compraría nada más para mi Nissan Tiida 1.8.
Acabo de cambiar mi neumático por un Dunlop y estoy muy contento con el resultado, mientras conduzco, se conduce con suavidad, tengo un Michelin, pero creo que esta vez volveré a comprar un neumático Dunlop, no hace ruido en la carretera y tiene mucho agarre.
Miembro
Volvo
205/50 R17 V
322 km
Una combinación de carreteras
Promedio
Mi Volvo C30 necesitaba neumáticos nuevos después de 30.000 millas, así que los compré en un minorista local la semana pasada. Sorprendentemente, después de poner los Lm704 en el eje delantero, el consumo de combustible se redujo de manera bastante notable de inmediato (de 8,4 litros/100 km a 7,6 litros/100 km). Sé muy poco sobre neumáticos, pero el control al conducir se siente preciso y muy sensible. Lo que más me importa es que también manejan el pavimento irregular y los baches mucho mejor que mis viejos Continental, lo que hace que la conducción bastante firme del C30 sea un poco más cómoda. Durante los últimos meses me preocupaba que mi automóvil mostrara un rendimiento más débil, pero ahora veo que tenía mucho que ver con el desgaste que dejé que se hicieran mis neumáticos anteriores antes de reemplazarlos. Los neumáticos TIL son importantes.
Reemplazo de 2 neumáticos delanteros de Toyota Revo 2003. Neumáticos muy buenos y cómodos. Bajo nivel de ruido en la carretera. Reseña adicional a mi publicación del 14 de marzo (usando Toyota Altis 2013 2.0V). - Filipinas
El mejor neumático que he tenido en un coche. Tengo más de 260 CV en las ruedas delanteras y, aunque pierden tracción en línea recta con relativa facilidad, no recuerdo que hayan producido subviraje en mojado o seco. Los compré cuando compré el coche y tenían un ligero desgaste. Después de 15 000 km de conducción algo enérgica, las ruedas delanteras están bastante desgastadas (aún quedan 2 mm de banda de rodadura antes de tener que cambiarlas), pero las traseras solo se han desgastado un par de mm.
Los compraría de nuevo en un instante si todavía estuvieran disponibles en Nueva Zelanda.
