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Resultados de test del Davanti Wintoura+

Probado de 2024 a 2026 2 publicaciones

Probado 3 veces por publicaciones independientes, el Davanti Wintoura+ termina de media en la posición 31.

  • 3Test independientes
  • 0Victorias
  • 0Podios
  • 31.ºPosición media
  • 16%Grupo batido de media
  • 2Publicaciones

Balance por disciplina

Dónde terminó el Davanti Wintoura+ en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.

Balance por disciplina
Disciplina Test Pos. media Grupo batido Primeros puestos
Seco
Frenado en seco 1 P7 de 16 60% -
Mojado
Frenado en mojado 3 P31 de 39,3 17% -
Frenado en mojado - Concreto 1 P16 de 16 0% -
Aquaplaning en línea recta 1 P16 de 16 0% -
Aquaplaning en curva 1 P16 de 16 0% -
Nieve
Frenado en nieve 1 P16 de 16 0% -
Tracción en nieve 1 P16 de 16 0% -
Hielo
Frenado en hielo 1 P16 de 16 0% -
Valor
Desgaste 1 P7 de 16 60% -
Abrasión 1 P13 de 16 20% -

Balance cara a cara

Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Davanti Wintoura+. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.

Balance cara a cara
Rival Test compartidos Delante Detrás Empate Terminó delante
Maxxis Premitra Snow WP6 3 en común: 1 por delante, 2 por detrás 3 1 2 - 33%
Giti GitiWinterW2 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%
Semperit Speed Grip 5 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%
Goodyear UltraGrip Performance 3 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%
Continental WinterContact TS 870 P 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%
Firestone Winterhawk 4 3 en común: 0 por delante, 3 por detrás 3 0 3 - 0%

Todos los test, del más reciente al más antiguo 3

Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.

2026 1 test
2025 1 test
2024 1 test
P16 de 16 Superó al 0% del grupo

Prueba de neumáticos de invierno ADAC de 17 pulgadas 2024

ADAC 215/55 R17

El Davanti Wintoura + recibe una mala calificación en seguridad de conducción debido a sus importantes debilidades en carreteras mojadas, a pesar de un rendimiento satisfactorio en superficies secas e invernales. Carece de precisión y respuesta en carreteras secas, lo que requiere correcciones de la dirección y muestra una tendencia al sobreviraje. Sin embargo, su distancia de frenado en superficies secas es buena. En superficies mojadas, tiene un nivel de agarre muy bajo y una tendencia a subvirar o sobrevirar de forma temprana, lo que resulta en un manejo deficiente. Su resistencia al frenado y al aquaplaning también es pobre. Sobre la nieve, ofrece solo un rendimiento satisfactorio con una precisión de manejo limitada. Su rendimiento medioambiental es mediocre, con una buena vida útil y una abrasión baja, pero un peso elevado que afecta a su eficiencia. Se otorgan calificaciones negativas por residuos de fabricación en neumáticos nuevos.

DébilFrenado en mojadoFrenado en mojado - ConcretoAquaplaning en línea rectaAquaplaning en curvaFrenado en nieveTracción en nieveFrenado en hielo GanadorGoodyear UltraGrip Performance 3

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