Apollo Alnac 4g - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
13
Pruebas completadas14th
Posición promedio2nd
Mejor resultado28th
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
El Apollo Alnac 4g muestra un rendimiento inconsistente en verano a lo largo de su extenso historial de pruebas. En las primeras pruebas, destacó con un 2/16 en la general en el Test World de 2014 y obtuvo varios resultados en la mitad de la tabla (2013-2015), pero evaluaciones más recientes y exhaustivas indican una disminución de su competitividad, con un 27/50 en la general en la megaprueba ADAC de 2023 y resultados bajos en varias submétricas. Su frenado en seco y mojado se sitúa generalmente en la gama media-baja, mientras que la eficiencia en el consumo de combustible y el aquaplaning en línea recta son aspectos relativamente positivos. En general, el neumático tiende a un rendimiento medio-bajo, con notables deficiencias en relación calidad-precio, abrasión por desgaste y frenado en mojado frente a los líderes de su clase. Puede ofrecer un rendimiento aceptable en condiciones menos exigentes, pero tiene dificultades para igualar a los competidores de la generación actual en aspectos críticos de seguridad en mojado y en costes de propiedad.
Fortalezas del desempeño
-
Rendimiento en seco
Moderado
Detalles
• 21/53 frenada en seco en 2021 (+7,9% respecto al mejor resultado)
• 26/50 frenada en seco en 2023 (+9,5% respecto al mejor resultado)
• 2/16 en la clasificación general del mundo de las pruebas de 2014
-
Resistencia al aquaplaning
Moderado
Detalles
• 13/50 aquaplaning en línea recta en 2023 (+5,5% respecto al mejor resultado)
• 19/50 aquaplaning en curva en 2023 (+12,5% respecto al mejor resultado)
-
Eficiencia de combustible
Moderado
Detalles
• Consumo de combustible 10/50 en 2023 (+3,6% respecto al mejor)
Debilidades de rendimiento
-
Frenado y seguridad en mojado
Fuerte
Detalles
• 34/50 frenada en mojado en 2023 (+22,7% respecto al mejor)
• 28/50 frenado en mojado (hormigón) en 2023 (+15,3% respecto al mejor)
• 20/53 frenada en mojado en 2021 (+12,2% respecto al mejor resultado)
-
Desgaste y abrasión / Costos de propiedad
Fuerte
Detalles
• Desgaste 44/50 en 2023 (29700 km, +58,5% respecto al mejor)
• Resistencia a la abrasión 39/50 en 2023 (+150,9% respecto al mejor valor)
• Valor 48/50 en 2023 (+194,2% respecto al mejor valor)
-
Competitividad general en pruebas exhaustivas recientes
Fuerte
Detalles
• 27/50 en general en 2023 ADAC
• 15/15 en total en el Mundial de Test de 2015
• 16/17 en general en el ADAC de 2014
-
Ruido/Comodidad
Menor
Detalles
• 30/50 de ruido en 2023 (+3% respecto al mejor)
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2023
2023
Ganador: Goodyear EfficientGrip Performance 2
Prueba de neumáticos de verano ADAC 2021: 205/55 R16
2021
Ganador: Continental Premium Contact 6
Prueba de frenado de neumáticos de verano 2021 53
2021
Ganador: Hankook Ventus Prime 3 K125
Prueba de neumáticos de verano Top 18 de Auto Bild 2015
2015
Ganador: Continental Premium Contact 5
Prueba mundial de neumáticos de verano 2015
2015
Ganador: Continental Premium Contact 5
Prueba de neumáticos ACE para turismos de verano 2015
2015
Ganador: Goodyear EfficientGrip Performance
Prueba de neumáticos de verano ADAC 195/65 R15 2014
2014
Ganador: Goodyear EfficientGrip Performance
Prueba mundial de neumáticos de verano 2014
2014
Ganador: Continental Premium Contact 5
Prueba mundial de neumáticos de verano 2013
2013
Ganador: Goodyear EfficientGrip Performance
Prueba de neumáticos de verano de Auto Zeitung 2013
2013
Ganador: Dunlop Sport BluResponse
Prueba de neumáticos ACE para turismos de verano 2013
2013
Ganador: Dunlop Sport BluResponse