Michelin Primacy 4 Plus vs Vredestein Ultrac
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido nueve pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Michelin Primacy 4 Plus | cinco | |
| Vredestein Ultrac | cuatro |
Si bien puede parecer que el Michelin Primacy 4 Plus es mejor que el Vredestein Ultrac basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Resistencia al desgaste y durabilidad excepcionales (a menudo el doble que Ultrac) y gran valor a lo largo de su vida útil.
- Menor resistencia a la rodadura en los bancos de prueba, lo que contribuye al ahorro de combustible
- Conducción refinada y bajo nivel de ruido con un comportamiento en seco estable y predecible.
- Seguridad constante en todas las situaciones, con una frenada sólida en mojado en varias pruebas.
- Especialista en mojado: excelente agarre y frenado en mojado, y la mejor resistencia al aquaplaning de su clase en numerosas pruebas.
- Cómodo y silencioso en múltiples evaluaciones de 2024-2025
- Dinámica atractiva y equilibrada con buena sensación de dirección.
- Precio inicial más bajo que Michelin en todos los tamaños
Dry Braking
Según los datos de nueve pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de cinco dry braking. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus detuvo el vehículo en 0.17% menos distancia que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Dry Braking: Michelin Primacy 4 Plus
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Dry Handling [s]
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de dos dry handling [s]. En promedio, el Vredestein Ultrac fue 0.24% más rápido en una vuelta que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Dry Handling [s]: Vredestein Ultrac
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de uno dry handling [km/h]. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus fue 0.03% más rápido en una vuelta que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Michelin Primacy 4 Plus
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Subj. Dry Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus obtuvo 1.05% más puntos que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Subj. Dry Handling: Michelin Primacy 4 Plus
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Wet Braking
Según los datos de nueve pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de cuatro wet braking. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus detuvo el vehículo en 1.01% menos distancia que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Wet Braking: Michelin Primacy 4 Plus
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Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Vredestein Ultrac detuvo el vehículo en 2.16% menos distancia que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Vredestein Ultrac
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Wet Handling [s]
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de cuatro wet handling [s]. En promedio, el Vredestein Ultrac fue 2.14% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Wet Handling [s]: Vredestein Ultrac
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de dos wet handling [km/h]. En promedio, el Vredestein Ultrac fue 1.43% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Vredestein Ultrac
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Subj. Wet Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de dos subj. wet handling. En promedio, el Vredestein Ultrac obtuvo 5.67% más puntos que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Subj. Wet Handling: Vredestein Ultrac
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Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Vredestein Ultrac tenía 3.07% mayor agarre lateral en mojado que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Wet Circle: Vredestein Ultrac
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Straight Aqua
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de seis straight aqua. En promedio, el Vredestein Ultrac flotó a una 2.04% velocidad más alta que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Straight Aqua: Vredestein Ultrac
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Curved Aquaplaning
Según los datos de seis pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de cinco curved aquaplaning. En promedio, el Vredestein Ultrac se deslizó a una 10.51% velocidad más alta que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Curved Aquaplaning: Vredestein Ultrac
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Subj. Comfort
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de uno subj. comfort. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus obtuvo 0.48% más puntos que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Subj. Comfort: Michelin Primacy 4 Plus
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Noise
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de cuatro noise. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus medido 0.76% más silencioso que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Noise: Michelin Primacy 4 Plus
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Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus medido 1.41% más silencioso que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Noise: Michelin Primacy 4 Plus
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Wear
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de dos wear. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus se predice que cubrirá 57.08% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Wear: Michelin Primacy 4 Plus
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Value
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus demostró tener un 42.96% mejor valor basado en precio/1000km que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Value: Michelin Primacy 4 Plus
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Price
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Vredestein Ultrac fue mejor durante las pruebas de cuatro price. En promedio, el Vredestein Ultrac costó 9.19% menos que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Price: Vredestein Ultrac
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Rolling Resistance
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de siete rolling resistance. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus tenía una 5.84% resistencia a la rodadura menor que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Rolling Resistance: Michelin Primacy 4 Plus
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Fuel Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus usó 1.69% menos combustible que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Fuel Consumption: Michelin Primacy 4 Plus
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus emitió 53.16% menos partículas de desgaste que el Vredestein Ultrac.
Mejor en Abrasion: Michelin Primacy 4 Plus
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Michelin Primacy 4 Plus Driver Reviews
La mayoría de los conductores valoran muy positivamente el Michelin Primacy 4 Plus por su comportamiento silencioso y cómodo en ruta, su excelente agarre tanto en seco como en mojado y su frenada segura, y a menudo destacan una estabilidad mejorada en comparación con neumáticos anteriores. Las reseñas con altas puntuaciones suelen elogiar el bajo nivel de ruido, la comodidad y la buena resistencia al desgaste. Una minoría menciona problemas como el ruido de rodadura notable en superficies irregulares, una precisión de dirección menor en comparación con neumáticos deportivos y ocasionales críticas por el agarre en mojado o frío. En general, el Primacy 4 Plus es un neumático premium de ruta muy popular, destacando la comodidad y la seguridad en mojado.
Basado en 34 reseñas con una calificación promedio de 80%
Vredestein Ultrac Driver Reviews
La mayoría de los conductores valoran muy positivamente el Vredestein Ultrac, destacando su agarre fiable en mojado (incluida la resistencia al aquaplaning), su sólido rendimiento en seco y su conducción cómoda y silenciosa. El manejo se describe como predecible y seguro, y varios destacan su buena relación calidad-precio en comparación con sus competidores premium. Una minoría reporta un desgaste de la banda de rodadura más rápido de lo esperado, y algunos mencionan ruido o sensación de dirección, pero estos son menos comunes. La opinión general es positiva dada la gran cantidad de buenas reseñas.
Basado en 23 reseñas con una calificación promedio de 77%
Entonces, como no tenía mucha información sobre el nuevo Primacy 4Plus y necesitaba 4 neumáticos, decidí optar por estos de todos modos, ya que solo eran £ 1.00 más caros cada uno que el Primacy 4 cuando lo compré, por un centavo por una libra, estas son la versión... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Rendimiento en mojado: Ultrac generalmente gana en manejo en mojado, círculo en mojado y aquaplaning (victorias por categoría: 6 en manejo en mojado, 5 en aquaplaning curvo, 6 en aquaplaning recto).
- Eficiencia: Primacy 4+ domina la resistencia a la rodadura (7 victorias frente a 0) y a menudo reduce el consumo de combustible.
- Durabilidad: La vida útil de la banda de rodadura de Michelin supera drásticamente la de Vredestein (por ejemplo, ADAC 60.300 km frente a 27.200 km; AutoBild 38.950 km frente a 15.400 km).
- Ruido/confort: Ambos son refinados, pero Michelin suele calificarse como más silencioso; Ultrac también fue elogiado por su confort en la prueba de 2025.
- Comportamiento en seco: Marginal, dependiente del tamaño; Michelin suele ser más estable y subjetivamente más tranquilo, Ultrac puede sentirse inestable en algunos tamaños pero ofrece vueltas rápidas en otros.
- Precio frente a valor: Ultrac es más barato inicialmente; el coste total de vida útil de Michelin es menor gracias al desgaste y la eficiencia (mejores puntuaciones de valor en ADAC/AutoBild).
Ganador General: Michelin Primacy 4 Plus
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Michelin Primacy 4 Plus ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.