Continental PremiumContact 7 vs Michelin Primacy 4 Plus
Resultados de las pruebas
Las pruebas de comparación de neumáticos independientes son la mejor fuente de datos para obtener información sobre neumáticos, ¡y la buena noticia es que ha habido diez pruebas que comparan ambos neumáticos directamente!
| Neumático | Pruebas ganadas | Actuación |
|---|---|---|
| Continental PremiumContact 7 | nueve | |
| Michelin Primacy 4 Plus | uno |
Si bien puede parecer que el Continental PremiumContact 7 es mejor que el Michelin Primacy 4 Plus basándose simplemente en el mayor número de victorias en las pruebas, los neumáticos son objetos muy complicados, lo que significa que dónde un neumático es mejor que el otro puede ser más importante en el uso en el mundo real.
Veamos cómo se comparan los dos neumáticos en varias categorías de pruebas de neumáticos.
Key Strengths
- Frenado en seco y mojado líder en su clase en todos los tamaños (a menudo, paradas en mojado entre un 6 % y un 11 % más cortas)
- Manejo preciso y estable con alto agarre en circuitos húmedos y secos.
- Fuerte resistencia al aquaplaning en línea recta y márgenes generales de seguridad
- Victorias frecuentes en pruebas y resultados entre los dos primeros en múltiples pruebas independientes
- Baja resistencia a la rodadura que favorece el ahorro de combustible y la autonomía del vehículo eléctrico
- Viaje tranquilo y cómodo con puntuaciones altas de comodidad subjetiva
- Rendimiento de desgaste de bueno a excelente y kilometraje proyectado
- Modales secos y equilibrados con un comportamiento límite seguro y predecible.
Dry Braking
Según los datos de diez pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de diez dry braking. En promedio, el Continental PremiumContact 7 detuvo el vehículo en 2.91% menos distancia que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Dry Braking: Continental PremiumContact 7
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Dry Handling [s]
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de cuatro dry handling [s]. En promedio, el Continental PremiumContact 7 fue 1.53% más rápido en una vuelta que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Dry Handling [s]: Continental PremiumContact 7
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Dry Handling [Km/H]
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de cuatro dry handling [km/h]. En promedio, el Continental PremiumContact 7 fue 0.81% más rápido en una vuelta que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Dry Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
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Subj. Dry Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno subj. dry handling. En promedio, el Continental PremiumContact 7 obtuvo 13.24% más puntos que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Subj. Dry Handling: Continental PremiumContact 7
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Wet Braking
Según los datos de diez pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de diez wet braking. En promedio, el Continental PremiumContact 7 detuvo el vehículo en 7.76% menos distancia que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Wet Braking: Continental PremiumContact 7
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Wet Braking - Concrete
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de uno wet braking - concrete. En promedio, el Continental PremiumContact 7 detuvo el vehículo en 13.75% menos distancia que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Wet Braking - Concrete: Continental PremiumContact 7
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Wet Handling [s]
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet handling [s]. En promedio, el Continental PremiumContact 7 fue 2.36% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Wet Handling [s]: Continental PremiumContact 7
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Wet Handling [Km/H]
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de cuatro wet handling [km/h]. En promedio, el Continental PremiumContact 7 fue 2.43% más rápido en una vuelta en mojado que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Wet Handling [Km/H]: Continental PremiumContact 7
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Subj. Wet Handling
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos subj. wet handling. En promedio, el Continental PremiumContact 7 obtuvo 5.03% más puntos que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Subj. Wet Handling: Continental PremiumContact 7
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Wet Circle
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos wet circle. En promedio, el Continental PremiumContact 7 tenía 4.22% mayor agarre lateral en mojado que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Wet Circle: Continental PremiumContact 7
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Straight Aqua
Según los datos de nueve pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de cinco straight aqua. En promedio, el Continental PremiumContact 7 flotó a una 0.2% velocidad más alta que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Straight Aqua: Continental PremiumContact 7
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Curved Aquaplaning
Según los datos de siete pruebas de neumáticos, el Continental PremiumContact 7 fue mejor durante las pruebas de dos curved aquaplaning. En promedio, el Continental PremiumContact 7 se deslizó a una 3.45% velocidad más alta que el Michelin Primacy 4 Plus.
Mejor en Curved Aquaplaning: Continental PremiumContact 7
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Subj. Comfort
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de dos subj. comfort. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus obtuvo 3.11% más puntos que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Subj. Comfort: Michelin Primacy 4 Plus
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Noise
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de ocho noise. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus medido 1.81% más silencioso que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Noise: Michelin Primacy 4 Plus
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Noise
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de uno noise. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus medido 2.78% más silencioso que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Noise: Michelin Primacy 4 Plus
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Wear
Según los datos de tres pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de dos wear. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus se predice que cubrirá 8.48% kilómetros antes de alcanzar 1.6 mm que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Wear: Michelin Primacy 4 Plus
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Value
Según los datos de dos pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de uno value. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus demostró tener un 1.28% mejor valor basado en precio/1000km que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Value: Michelin Primacy 4 Plus
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Price
Según los datos de cuatro pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de dos price. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus costó 1.85% menos que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Price: Michelin Primacy 4 Plus
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Rolling Resistance
Según los datos de ocho pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de seis rolling resistance. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus tenía una 5.07% resistencia a la rodadura menor que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Rolling Resistance: Michelin Primacy 4 Plus
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Fuel Consumption
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de uno fuel consumption. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus usó 1.69% menos combustible que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Fuel Consumption: Michelin Primacy 4 Plus
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Range
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de uno range. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus le da al vehículo una gama de 8.7% kilómetros que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Range: Michelin Primacy 4 Plus
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Abrasion
Según los datos de uno pruebas de neumáticos, el Michelin Primacy 4 Plus fue mejor durante las pruebas de uno abrasion. En promedio, el Michelin Primacy 4 Plus emitió 19.97% menos partículas de desgaste que el Continental PremiumContact 7.
Mejor en Abrasion: Michelin Primacy 4 Plus
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Reseñas de Conductores del Mundo Real
Continental PremiumContact 7 Driver Reviews
En 44 reseñas de conductores, el Continental PremiumContact 7 se describe con mayor frecuencia como un neumático de muy alta adherencia y confianza, con excelentes prestaciones de frenado/manejo tanto en mojado como en seco, haciendo que el coche se sienta firme y seguro en todas las condiciones. Muchos propietarios también elogian su comportamiento predecible y progresivo y su rendimiento centrado en la seguridad. Los principales inconvenientes recurrentes son el ruido de la carretera más alto de lo esperado (especialmente en superficies rugosas o a alta velocidad) y, para una minoría notable, un desgaste más rápido/vida útil más corta de lo esperado para un neumático premium; algunos también señalan que los flancos blandos pueden reducir la nitidez/retroalimentación de la dirección.
Basado en 49 reseñas con una calificación promedio de 83%
Michelin Primacy 4 Plus Driver Reviews
La mayoría de los conductores valoran muy positivamente el Michelin Primacy 4 Plus por su comportamiento silencioso y cómodo en ruta, su excelente agarre tanto en seco como en mojado y su frenada segura, y a menudo destacan una estabilidad mejorada en comparación con neumáticos anteriores. Las reseñas con altas puntuaciones suelen elogiar el bajo nivel de ruido, la comodidad y la buena resistencia al desgaste. Una minoría menciona problemas como el ruido de rodadura notable en superficies irregulares, una precisión de dirección menor en comparación con neumáticos deportivos y ocasionales críticas por el agarre en mojado o frío. En general, el Primacy 4 Plus es un neumático premium de ruta muy popular, destacando la comodidad y la seguridad en mojado.
Basado en 34 reseñas con una calificación promedio de 80%
Entonces, como no tenía mucha información sobre el nuevo Primacy 4Plus y necesitaba 4 neumáticos, decidí optar por estos de todos modos, ya que solo eran £ 1.00 más caros cada uno que el Primacy 4 cuando lo compré, por un centavo por una libra, estas son la versión... Continúa leyendo esta reseña usando el enlace de abajo.
Conclusión
Key Differences
- Frenado en mojado: Continental frena repetidamente en distancias más cortas (por ejemplo, 39,4 m frente a 43,2 m en la prueba EV; 24,61 m frente a 27,16 m en 225/50 R17).
- Manejo/agarre en mojado: Continental consistentemente más rápido y más controlado; Michelin puede sentirse más débil en curvas mojadas.
- Ruido y comodidad: Michelin suele ser entre 1 y 3 dB más silencioso y tiene una puntuación subjetiva más alta en cuanto a conducción.
- Eficiencia: Michelin generalmente tiene una menor resistencia a la rodadura y un mejor consumo de combustible y autonomía (por ejemplo, 6,51 kg/t frente a 7,66 kg/t; +9,5 % de autonomía EV).
- Aquaplaning: Mixto: Michelin suele liderar en aquaplaning en curvas, mientras que Continental suele liderar en líneas rectas.
- Longevidad/valor: Michelin frecuentemente presenta un desgaste más prolongado y una economía de ciclo de vida más fuerte; Continental tiende a ser más barato al principio en algunos tamaños, pero no siempre tiene el TCO más bajo.
Ganador General: Continental PremiumContact 7
Basándonos en los datos de pruebas de neumáticos y las reseñas de usuarios que tenemos en nuestra base de datos, el Continental PremiumContact 7 ha demostrado un mejor rendimiento general en esta comparación. Sin embargo, como puedes ver en el diagrama de araña de arriba, cada neumático tiene sus propias fortalezas que deben considerarse en tu elección final de compra de neumáticos.Comparaciones Similares
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Nota al pie
Esta página se ha desarrollado utilizando las mejores prácticas de la industria de pruebas de neumáticos. Esto significa que solo estamos comparando pruebas que han tenido ambos neumáticos en la misma prueba.
¿Por qué es esto importante? Las pruebas de neumáticos se ven muy afectadas por cosas como los niveles de agarre de la superficie y la temperatura de la superficie, lo que significa que solo puedes comparar valores del mismo día. Durante una prueba de neumáticos, los cambios en las condiciones externas se calculan en los resultados generales, pero no es posible calcular esto entre pruebas de neumáticos realizadas en días diferentes o en lugares diferentes.
Como resultado, verás otras pruebas en Tyre Reviews que presentan tanto el %s como el %s, pero como no se realizaron el mismo día, los resultados no son comparables.
Muchos otros sitios web hacen este tipo de comparación de neumáticos, Tyre Reviews no.