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Maxxis Victra Sport 5 vs Kormoran Ultra High Performance

Maxxis Victra Sport 5 P10 de 52 Quedó delante
Probados juntos en Prueba de neumáticos de verano de 2025 Auto Bild · 225/40 R18
Kormoran Ultra High Performance P40 de 52

Quién va delante en cada disciplina

El Maxxis Victra Sport 5 y el Kormoran Ultra High Performance se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Victra Sport 5 quedó delante. Ventaja para el Victra Sport 5 en Seco y Mojado.

Perfil de rendimiento

Su test compartido registró muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este parte de las categorías del Tyre Reviews Score de cada neumático: todo su historial, no solo el test compartido.

SecoMojadoConfortValor

Dónde puntúa más alto cada uno

Victra Sport 5

Ultra High Performance

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.

Todas las mediciones, lado a lado

Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.

Medición Victra Sport 5 Diferencia Ultra High Performance
Seco Victra Sport 5 delante
Frenado en seco m 33,9 7,4% 36,6
Mojado Victra Sport 5 delante
Frenado en mojado m 29,2 19,3% 36,2

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 1 test en 2025

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test Victra Sport 5 Parrilla Ultra High Performance
Prueba de neumáticos de verano de 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 P10 de 52 P40 de 52

Victra Sport 5 vs Ultra High Performance: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Maxxis Victra Sport 5 o el Kormoran Ultra High Performance?

El Maxxis Victra Sport 5 y el Kormoran Ultra High Performance se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Victra Sport 5 quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Victra Sport 5 obtiene 8,8 y el Ultra High Performance 4,8 sobre 10.

¿Cuál es mejor en mojado, el Victra Sport 5 o el Ultra High Performance?

El Victra Sport 5 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.

¿Cuál es mejor en seco?

El Victra Sport 5 quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el Victra Sport 5 con un 78% en 32 opiniones; el Ultra High Performance todavía no tiene opiniones de propietarios.

¿Están disponibles en las mismas medidas?

El Victra Sport 5 se fabrica en 36 medidas (de 17 a 20 pulgadas) y el Ultra High Performance en 37 (de 17 a 20 pulgadas). 20 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Victra Sport 5 tiene clase A de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Ultra High Performance, C y C.

¿Cuál es el neumático más nuevo?

El Victra Sport 5 es el diseño más reciente: llegó al mercado en 2020, y el Ultra High Performance en 2017. El Victra Sport 5 sustituyó al Maxxis Victra Sport VS01.

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el Victra Sport 5 Opinar sobre el Ultra High Performance

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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