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Hoosier TrackAttack Pro vs Bridgestone Potenza RE 71 RZ

Hoosier TrackAttack Pro
Cara a cara 1-1 victorias en 2 tests en común
Bridgestone Potenza RE 71 RZ

Quién va delante en cada disciplina

El Hoosier TrackAttack Pro y el Bridgestone Potenza RE 71 RZ se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1. Ventaja para el TrackAttack Pro en Seco.

Perfil de rendimiento

4 mediciones de los 2 tests en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato de cada test.

Comportamiento en seco - en fríoComportamiento en secoComportamiento en seco - tanda largaManejo en seco sub.

Dónde saca más ventaja cada uno

TrackAttack Pro

Potenza RE 71 RZ

No va por delante en ninguna medición de esta vista

Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.

En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 98%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.

Todas las mediciones, lado a lado

Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.

Medición TrackAttack Pro Diferencia Potenza RE 71 RZ Victorias
Seco TrackAttack Pro delante
Comportamiento en seco - en frío s 100,7 0,2% 101 1-0
Comportamiento en seco s 100,6 0,2% 100,8 2-0
Comportamiento en seco - tanda larga s 102,2 = 102,2 1-1
Manejo en seco sub. pts puntuado 5,9% puntuado 1-0

Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.

Cara a cara en 2 tests en 2026

Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.

Test TrackAttack Pro Parrilla Potenza RE 71 RZ
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TrackAttack Pro vs Potenza RE 71 RZ: preguntas frecuentes

¿Es mejor neumático el Hoosier TrackAttack Pro o el Bridgestone Potenza RE 71 RZ?

El Hoosier TrackAttack Pro y el Bridgestone Potenza RE 71 RZ se han enfrentado en 2 tests independientes y el balance está igualado, 1-1. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el TrackAttack Pro obtiene 8 y el Potenza RE 71 RZ 8,5 sobre 10.

¿Cuál es mejor en seco?

El TrackAttack Pro quedó delante en 5 de las 6 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.

¿Cuál es más silencioso y cómodo?

Los propietarios puntúan el confort con 4,5/10 para el TrackAttack Pro y 4/10 para el Potenza RE 71 RZ.

¿Qué dicen los propietarios?

Los propietarios valoran el TrackAttack Pro con un 59% en 2 opiniones y el Potenza RE 71 RZ con un 83% en 1.

¿Ha usado alguno de los dos?

Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.

Opinar sobre el TrackAttack Pro Opinar sobre el Potenza RE 71 RZ

De dónde salen estos datos

Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.

Sobre el TR Score

El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.

Quién hace las pruebas

Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.

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