GT Radial SportActive 2 vs Ceat SportDrive
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el GT Radial SportActive 2 quedó delante 2 veces y el SportDrive ni una vez. Ventaja para el SportActive 2 en Mojado, para el SportDrive en Seco.
Perfil de rendimiento
Sus tests compartidos registraron muy pocas mediciones comunes para un gráfico, así que este parte de las categorías del Tyre Reviews Score de cada neumático: todo su historial, no solo los tests compartidos.
Dónde puntúa más alto cada uno
SportActive 2
SportDrive
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Medias de los valores que ambos neumáticos obtuvieron en los mismos tests. La diferencia es la media de la diferencia de cada test, así que nunca se mezclan cifras de coches ni años distintos. Las victorias cuentan los tests en los que cada neumático lo hizo mejor.
| Medición | SportActive 2 | Diferencia | SportDrive | Victorias |
|---|---|---|---|---|
| Seco SportDrive delante | ||||
| Frenado en seco m | 35,95 | 0,3% | 35,85 | 0-1 |
| Mojado SportActive 2 delante | ||||
| Frenado en mojado m | 29,5 | 5,1% | 31,15 | 2-0 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 2 tests, de 2023 a 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | SportActive 2 | Parrilla | SportDrive |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos de verano de 2025 | P21 de 52 | P28 de 52 | |
| Panorama del mercado de neumáticos de verano 2023 | P15 de 50 | P21 de 50 |
SportActive 2 vs SportDrive: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el GT Radial SportActive 2 o el Ceat SportDrive?
En los 2 tests independientes que probaron ambos neumáticos, el GT Radial SportActive 2 quedó delante 2 veces y el SportDrive ni una vez. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el SportActive 2 obtiene 8,3 y el SportDrive 7,9 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el SportActive 2 o el SportDrive?
El SportActive 2 quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común. De media, frenó un 5,1% más corto en mojado a lo largo de 2 tests.
¿Cuál es mejor en seco?
El SportDrive quedó delante en 1 de las 2 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el SportActive 2 con un 87% en 8 opiniones; el SportDrive todavía no tiene opiniones de propietarios.
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.