Vredestein Quatrac Pro+ vs Superia Ecoblue2 4S
Quién va delante en cada disciplina
El Vredestein Quatrac Pro+ y el Superia Ecoblue2 4S se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Quatrac Pro+ quedó delante. Ventaja para el Quatrac Pro+ en Mojado y Confort, para el Ecoblue2 4S en Seco, Nieve y Hielo.
Perfil de rendimiento
12 mediciones del único test en común, cada neumático expresado como su proporción del mejor dato.
Dónde saca más ventaja cada uno
Quatrac Pro+
Ecoblue2 4S
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
En cada test, el mejor de los dos datos cuenta como el 100% y el otro como su proporción respecto a él, así que una frenada de 36 m frente a 34,2 m equivale al 95%; cada eje promedia los tests en común que lo midieron. La escala termina en el 85%: un punto por debajo queda, hueco, en el borde del buje.
Dónde puntúa más alto cada uno
Quatrac Pro+
Ecoblue2 4S
Pasa el cursor o toca un eje para ver los datos de los dos neumáticos.
Las puntuaciones por categoría son percentiles entre los neumáticos de la misma temporada y clase: 90 significa que este neumático supera al 90 % de ellos, medido en todos los tests que tenemos, no solo en los que participó.
Todas las mediciones, lado a lado
Las cifras de ambos neumáticos en el único test que los reunió: mismo coche, misma medida, mismo día. La barra crece hacia el neumático que lo hizo mejor.
| Medición | Quatrac Pro+ | Diferencia | Ecoblue2 4S |
|---|---|---|---|
| Seco Ecoblue2 4S delante | |||
| Frenado en seco m | 43,1 | 2,8% | 41,9 |
| Mojado Quatrac Pro+ delante | |||
| Frenado en mojado m | 33,4 | 11,2% | 37,6 |
| Frenado en mojado - Concreto m | 39,7 | 14,6% | 46,5 |
| Aquaplaning en línea recta km/h | 70,6 | 0,3% | 70,4 |
| Aquaplaning en curva m/sec2 | 2,3 | 15% | 2 |
| Nieve Ecoblue2 4S delante | |||
| Frenado en nieve m | 9,6 | 4,2% | 9,2 |
| Tracción en nieve N | 224 | 9,4% | 245 |
| Hielo Ecoblue2 4S delante | |||
| Frenado en hielo m | 16,5 | 7,9% | 15,2 |
| Confort Quatrac Pro+ delante | |||
| Ruido dB | 71,9 | 0,3 dB | 72,2 |
| Valor Empate | |||
| Desgaste km | 46.500 | 34% | 34.700 |
| Consumo de combustible l/100km | 5,8 | = | 5,8 |
| Abrasión mg/km/t | 78 | 3,8% | 75 |
Las distancias de frenada y los tiempos por vuelta son mejores cuanto más bajos; las velocidades, el desgaste y las cifras de agarre, cuanto más altos. Las cifras de un test son solo suyas: las medidas, los coches, las superficies y las temperaturas cambian de uno a otro, y por eso las medias de aquí son siempre y solo de tests que los dos neumáticos compartieron.
Cara a cara en 1 test en 2025
Cada fila es un test publicado en el que ambos neumáticos rodaron en el mismo coche, en la misma medida y el mismo día. La línea es toda la parrilla del test, con el ganador a la izquierda.
| Test | Quatrac Pro+ | Parrilla | Ecoblue2 4S |
|---|---|---|---|
| Prueba de neumáticos para todas las estaciones ADAC 2025 | P9 de 16 | P12 de 16 |
Quatrac Pro+ vs Ecoblue2 4S: preguntas frecuentes
¿Es mejor neumático el Vredestein Quatrac Pro+ o el Superia Ecoblue2 4S?
El Vredestein Quatrac Pro+ y el Superia Ecoblue2 4S se han enfrentado hasta ahora en un solo test independiente, y el Quatrac Pro+ quedó delante. En el Tyre Reviews Score, que pondera todos los tests y opiniones que tenemos, el Quatrac Pro+ obtiene 8,1 y el Ecoblue2 4S 7,2 sobre 10.
¿Cuál es mejor en mojado, el Quatrac Pro+ o el Ecoblue2 4S?
El Quatrac Pro+ quedó delante en 4 de las 4 mediciones de la categoría Mojado que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en seco?
El Ecoblue2 4S quedó delante en 1 de las 1 mediciones de la categoría Seco que registraron los tests en común.
¿Cuál es mejor en nieve?
El Ecoblue2 4S quedó delante en 2 de las 2 mediciones de la categoría Nieve que registraron los tests en común.
¿Qué dicen los propietarios?
Los propietarios valoran el Quatrac Pro+ con un 81% en 15 opiniones; el Ecoblue2 4S todavía no tiene opiniones de propietarios.
¿Están disponibles en las mismas medidas?
El Quatrac Pro+ se fabrica en 103 medidas (de 17 a 22 pulgadas) y el Ecoblue2 4S en 103 (de 12 a 21 pulgadas). 59 medidas están disponibles en ambos. En la etiqueta europea, el Quatrac Pro+ tiene clase B de agarre en mojado y C de resistencia a la rodadura en la mayoría de las medidas; el Ecoblue2 4S, B y C.
Más comparativas con estos neumáticos
vs 
Michelin CrossClimate 2 vs Vredestein Quatrac Pro+
9-0 en 9 tests en común
vs
Continental AllSeasonContact 2 vs Vredestein Quatrac Pro+
7-0 en 7 tests en común
vs
Hankook Kinergy 4S2 vs Vredestein Quatrac Pro+
5-0 en 5 tests en común
vs
Pirelli Cinturato All Season SF3 vs Vredestein Quatrac Pro+
5-0 en 5 tests en común
vs
Bridgestone Turanza All Season 6 vs Vredestein Quatrac Pro+
8-0 en 8 tests en común
vs
Goodyear Vector 4Seasons Gen 3 vs Vredestein Quatrac Pro+
6-0 en 6 tests en común
vs
Nokian Seasonproof 2 vs Vredestein Quatrac Pro+
2-0 en 2 tests en común
vs
Viking Fourtech Plus vs Vredestein Quatrac Pro+
1-1 en 2 tests en común
¿Ha usado alguno de los dos?
Su opinión es la parte de esta página que ningún test puede aportar: cómo se desgastó el neumático, cómo envejeció, cómo se comportó bajo la lluvia al tercer año. Lleva unos cinco minutos.
De dónde salen estos datos
Las posiciones finales y las mediciones se transcriben de cada test publicado. Un test solo cuenta aquí cuando ambos neumáticos participaron en él, de modo que cada cifra se registró en el mismo coche, medida y día que aquella con la que se compara.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 a partir de todos los resultados de tests independientes y todas las opiniones de propietarios revisadas que tenemos, de modo que dos neumáticos pueden compararse incluso antes de que un test los haya probado juntos.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.