No necesita presentación: el popular Falken FK510 acaba de ser reemplazado por el nuevo Falken Azenis FK520 .

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El nuevo neumático premium Falken AZENIS FK520 UHP para coches de alto rendimiento y SUV estará disponible a partir de la primavera de 2022

• La novedosa tecnología de construcción y materiales derivada del programa de desarrollo ganador de carreras europeas de FALKEN permite lograr eficiencia y rendimiento en un neumático UHP completamente nuevo
• El AZENIS FK520 de última generación, más rígido y ligero, reduce la masa no suspendida, mejora la estabilidad y mejora la eficiencia
• Las tecnologías de la banda de rodadura cortada con diamante incluyen nuevos hoyuelos silenciadores que brindan un refinamiento que a menudo falta en los neumáticos UHP que ahora se encuentran en las aplicaciones de automóviles convencionales.
• Como respaldo de las credenciales de rendimiento, está disponible una clasificación de velocidad Y de 109 (300 km/h) para satisfacer las necesidades de automóviles y SUV más pesados ​​de rendimiento ultra alto.

Gracias a su amplia experiencia en deportes de motor y al acceso a los materiales más avanzados y a la última tecnología de simulación, Falken ha anunciado una nueva gama de neumáticos UHP orientados al manejo deportivo y seguro para aplicaciones de alto rendimiento y SUV.

El Falken AZENIS FK520, reforzado con aramida, al igual que los neumáticos de competición que triunfan en carreras, es estructuralmente más resistente para ofrecer una mayor estabilidad y una conducción más precisa. Gracias a las técnicas de construcción más modernas, los ingenieros de Falken han conseguido reducir el peso del neumático en un 10 por ciento en comparación con su predecesor. Gracias a su menor peso, se reducen la masa no suspendida y la resistencia a la rodadura, lo que mejora la eficiencia del combustible.

La eficacia del diseño también se refleja en el excelente rendimiento del neumático tanto en condiciones húmedas como secas. Como buque insignia de la gama, los ingenieros de Falken no hicieron concesiones durante el desarrollo de estos neumáticos para lograr una tracción en superficie y un rendimiento de conducción óptimos. Además, también desarrollaron una nueva banda de rodadura "Diamond Cut" para AZENIS FK520. FALKEN utilizó tecnología avanzada de nanosimulación 4D de Japón para ayudar con el desarrollo de los bordes de los bloques de la banda de rodadura "Diamond Cut" y los elementos integrados de reducción de ruido. La disposición de estas pequeñas hendiduras provoca pequeñas turbulencias que reducen eficazmente el ruido de rodadura sinónimo de los neumáticos UHP. Una zona de contacto con la carretera optimizada ayuda a garantizar que se desgasten de manera uniforme y mejora el contacto con la carretera.

«El Falken AZENIS FK520 ofrece agarre, fiabilidad, rendimiento y eficiencia en un neumático UHP», explica Andreas Giese, director sénior de planificación corporativa y planificación de productos de Falken Tyre Europe GmbH. «En Falken hemos combinado toda nuestra experiencia en el desarrollo de materiales y la tecnología de simulación para crear neumáticos prémium de alto rendimiento».

El Falken AZENIS FK520 estará disponible a partir de la primavera de 2022 y se comercializará inicialmente en 81 medidas, de 17 a 21 pulgadas, para turismos y SUV potentes. Todos los neumáticos de la serie están homologados para la categoría de velocidad Y (300 km/h).