Continental acaba de lanzar una versión actualizada del enormemente popular Continental ExtremeContact Sport, y promete ser bastante buena.

El nuevo Continental ExtremeContact Sport 02 es más una evolución que una revolución, pero no está nada mal que el producto existente siga ofreciendo un rendimiento sólido. Se sitúa entre el Continental ExtremeContact Force, un neumático de pista de rendimiento extremo de 200 tw, y el Continental ExtremeContact DWS06 Plus de altísimo rendimiento para todas las estaciones.

El nuevo ExtremeContact Sport 02 toma la base del ExtremeContact Sport y agrega un tiempo de vuelta de manejo en seco hasta 1 segundo más rápido, una capacidad de respuesta mejorada y un frenado en seco y mojado mejorado. Además, este neumático está respaldado por el Plan de Confianza Total y viene con una garantía de 30,000 millas líder en la industria.

"Estamos muy contentos de presentar el ExtremeContact Sport02", afirmó Travis Roffler, director de marketing de Continental Tire. "A nuestros clientes ya les encantaba el ExtremeContact Sport y hemos mejorado aún más este neumático. Este neumático lleva el rendimiento ultraalto al siguiente nivel y estamos encantados de incorporarlo al mercado".

La competencia clave

El principal competidor de los nuevos ECS02 es el Michelin Pilot Sport 4S, así que ¿cómo se comparan los dos neumáticos? En el momento de redactar este artículo, los únicos datos que tenemos son los del evento de lanzamiento de Continental, donde mostraron diapositivas que comparaban el nuevo ECS02 con los Michelin, Bridgestone Potenza Sport, Goodyear Eagle supercar 3 y Pirelli P Zero PZ4.

Como se puede ver en los datos, el rendimiento general de los dos neumáticos es comparable; sin embargo, el Continental es un 11 % más barato con una garantía ligeramente mejor y está claramente por delante de Bridgestone, Goodyear y Pirelli en términos de paquete general.

Primeras impresiones de conducción

El rendimiento objetivo es importante, pero en Tyre Reviews creemos que el manejo subjetivo de esta categoría de neumáticos es igual de importante: ¿a quién le importa si eres un 1 % más rápido si el neumático no ofrece respuesta ni equilibrio? Afortunadamente, en Continental estamos seguros de que hemos realizado grandes mejoras en este aspecto y, para destacarlo, invitaron a Tyre Reviews a probar el nuevo ECS02 en varios vehículos diferentes.

Como no había ningún producto de comparación para probar, las impresiones iniciales son limitadas, pero en varios vehículos diferentes, incluidos un BMW M3, un Acura NSX, un BMW Supra y muchos otros, el neumático se agarró bien en la pista y proporcionó una dirección rápida. Nos aseguraremos de probar este neumático contra competidores en el futuro para poder contarle la historia completa.

Por último, cabe destacar que el nuevo ExtremeContactSport 02 ha sido elegido por la escuela de conducción BMW, la academia de conducción AMG, Roush Performance, Gunther Werks y otros como neumático para sus vehículos de alto rendimiento. Como la mayoría de estos coches pasan mucho tiempo en la pista, esto demuestra que el ECS 02 tiene un gran potencial para la pista.

Disponibilidad

El neumático Continental ExtremeContact Sport 02 estará disponible en 77 tamaños de llantas de 15 a 21 pulgadas que cubren el 97 por ciento de los vehículos Audi S, RS, R8 y E-Tron actuales y el 98 por ciento de los automóviles BMW Serie 3, 4, M y M Sport actuales. También encontrará neumáticos compatibles para el 91 por ciento de los Porsche Boxster, Cayman y 911 fabricados a partir de la década de 1990.