Los usé en un Saxo 1.1i de 60 CV preparado para la pista. Agarre seguro en condiciones secas y húmedas. Creo que es un buen neumático. Y tampoco demasiado caro. Pero se desgasta rápido. Hice un trackday en mojado, estuvo bien. Pero después de un segundo trackday en seco (admito que estaba presionando al límite), se desgastaron muy rápido, lo que me hace dudar sobre si usarlos una vez más o no. Pero el agarre es convincente.
Los mejores neumáticos para el Citroën Saxo 1.1
Los conductores de Citroën Saxo 1.1 han dejado 4 opiniones de neumáticos en Tyre Reviews, recorriendo 46.590 km en uso real. Todos los neumáticos valorados están clasificados abajo, para que veas qué funciona de verdad en este coche.
- 4opiniones de propietarios
- 46.590 kmrecorridos con ellos
- 3neumáticos distintos valorados
- 71%puntuación media de los neumáticos
Todos los neumáticos con opiniones en el Citroën Saxo 1.1
El registro completo, incluidos los neumáticos descatalogados y los que tienen muy pocas opiniones para clasificarse, ordenado por cantidad de pruebas. Otros 2 neumáticos tienen una sola opinión cada uno; cuentan en los totales pero no aparecen listados.
| Neumático | Temporada | Puntuación de conductores | Opiniones | Distancia valorada |
|---|---|---|---|---|
| Nankang NS2 Sustituido por Nankang Noble Sport NS20 | Verano | 69% | 2 | 676 km |
Las medidas de neumático que usan los conductores de Citroën Saxo 1.1
Las medidas montadas en las opiniones de esta página. Cada una lleva a los neumáticos mejor valorados en esa medida, entre todos los coches.
Lo que dicen los conductores de Citroën Saxo 1.1
Las opiniones más recientes de conductores de este coche, con sus propias palabras.
Son para un estilo de conducción muy relajado. En mojado, giran como locos después de algunos kilómetros y hacen que cada curva sea peligrosa. Son muy buenos en seco y en carretera abierta. En seco, frenan con mucha facilidad, pero en mojado son aterradores.
Acabo de comprar un juego de cuatro y creo que son muy buenos. El agarre en seco es fantástico y el agarre en mojado tampoco es tan malo. Mi coche solía subvirar en mojado, pero ahora parece ser neutro. La conducción es más suave que antes con los neumáticos Michelin que tenía sobre llantas de acero.
Y toda esa gente que se queja de que son peligrosos cuando llueve es culpa de ellos mismos por forzar demasiado. Los neumáticos se venden como neumáticos de verano, así que, ¿qué esperan?
Y toda esa gente que se queja de que son peligrosos cuando llueve es culpa de ellos mismos por forzar demasiado. Los neumáticos se venden como neumáticos de verano, así que, ¿qué esperan?
Recomendaría estos neumáticos a cualquiera, los compré por 28 000 y ahora los tengo por 59 000, solo están medio gastados, con un promedio de 15 000 millas por año.
Tengo plena confianza en los neumáticos tanto mojados como secos y no usaría ningún otro.
Cuando compré por primera vez mi Saxo, tenía neumáticos económicos en la parte delantera y encontré que la dirección era extremadamente pesada. Mi esposo, que trabaja para Mitchelin, me recomendó los ahorradores de energía, ya que al tenerlos instalados la dirección es mucho más liviana.
Le daría a estos neumáticos un 10/10.
Tengo plena confianza en los neumáticos tanto mojados como secos y no usaría ningún otro.
Cuando compré por primera vez mi Saxo, tenía neumáticos económicos en la parte delantera y encontré que la dirección era extremadamente pesada. Mi esposo, que trabaja para Mitchelin, me recomendó los ahorradores de energía, ya que al tenerlos instalados la dirección es mucho más liviana.
Le daría a estos neumáticos un 10/10.
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De dónde salen estos datos
Cada valoración de esta página la envió un conductor a través del formulario de opiniones de este sitio, indicando el coche, el neumático, la medida y la distancia recorrida. Las opiniones se revisan a mano antes de publicarse, y la página se reconstruye automáticamente a medida que llegan nuevas.
Sobre el TR Score
El Tyre Reviews Score puntúa cada neumático sobre 10 usando resultados de tests independientes y el conjunto completo de opiniones de propietarios, para que puedas contrastar una clasificación específica de un coche con las pruebas más amplias.
Quién hace las pruebas
Cada prueba publicada como prueba de Tyre Reviews la realiza Jonathan Benson, que lleva probando neumáticos de forma independiente desde 2007.