Yokohama Advan Sport V107 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

10

Pruebas completadas

11^th

Posición promedio

4^th

Mejor resultado

19^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

Yokohama Advan Sport V107 - Official Image

A lo largo de 10 pruebas de verano, el Yokohama Advan Sport V107 muestra un patrón consistente de excelente rendimiento en seco (especialmente en frenado y manejo a alta velocidad/en circuito), situándose repetidamente entre los primeros puestos en las métricas centradas en el agarre. Sin embargo, su clasificación general se ve lastrada con frecuencia por la baja eficiencia y las métricas de propiedad (resistencia a la rodadura, desgaste, valor) y por una frenada en mojado muy inconsistente, que oscila entre competitiva en algunas pruebas y la peor en otras. El resultado final: un neumático que puede sentirse y rendir muy deportivo cuando las condiciones lo permiten, pero que es penalizado repetidamente en exhaustivas pruebas grupales debido a su baja resistencia a la rodadura y desgaste, además de resultados desiguales en seguridad en mojado según la superficie, las condiciones y el tamaño de la prueba.

Fortalezas del desempeño

Agarre en seco y rendimiento de frenado Fuerte Detalles
• Primer puesto en frenada en seco en la prueba de neumáticos de verano Auto Express 2025 (34 m, 1/9)
• Primer puesto en frenada en seco en la prueba de neumáticos de verano ADAC 2025 (34,8 m, 1/18)
• Frenado en seco consistentemente cerca de la cima en AutoBild: Prueba de neumáticos de verano de Autobild 2026: 4/20 (+4%); Prueba de neumáticos de rendimiento de verano de AutoBild 2025: 4/21 (+3,7%); Prueba de neumáticos de verano UHP de AutoBild 2023: 3/21 (+0,9%); Resumen del mercado de neumáticos de verano de 2023: 3/48 (+0,9%)
• Lo más destacado del ritmo en pista: 1.er puesto en manejo en seco en 2023 'MEJORES neumáticos de rendimiento probados' (73,58 s, 1/6) y puntuación 'Diversión' 1/6
Manipulación en seco (objetiva/subjetiva) en conjuntos comparativos más amplios Moderado Detalles
• Prueba de neumáticos de verano Autobild 2026: manejo en seco 4/20 (+0,7%) y manejo en seco subjetivo 3/20
• Prueba de neumáticos de verano UHP de AutoBild 2023: manejo en seco 4/21 (+1%)

Debilidades de rendimiento

Eficiencia energética (resistencia a la rodadura / consumo de combustible) Fuerte Detalles
• Prueba de neumáticos de verano Autobild 2026: resistencia a la rodadura 20/20 (10,1 kg/t, +51,4 % respecto al mejor resultado)
• Prueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025: resistencia a la rodadura 20/20 (10,62 kg/t, +39,4 % respecto al mejor)
• Prueba de neumáticos de verano AutoBild UHP 2023: resistencia a la rodadura 22/22 (+40,1 % respecto al mejor)
• Prueba de neumáticos de verano EVO 2025: resistencia a la rodadura 9/9 (+24,1 % respecto al mejor resultado); Prueba de neumáticos de verano Auto Express 2025 9/9 (+28,1 % respecto al mejor resultado)
Desgaste/Abrasión/Costo operativo (Valor) Fuerte Detalles
• Prueba de neumáticos de verano ADAC 2025: desgaste 17/18 (+53,9 % respecto al mejor) y valor 17/18 (+222,2 % respecto al mejor), abrasión 17/18 (+116,4 % respecto al mejor)
• Prueba de neumáticos de verano AutoBild UHP 2023: desgaste 15/20 (+46,8 % respecto al mejor) y valor 18/20 (+84,7 % respecto al mejor)
• Prueba de neumáticos de verano Autobild 2026: desgaste 15/20 (+28,5 % respecto al mejor) y abrasión 18/20 (+59,9 % respecto al mejor)
Consistencia de frenado en mojado (variabilidad de seguridad en mojado) Fuerte Detalles
• Prueba de neumáticos de verano de Autobild 2026: frenada en mojado 20/20 (47,9 m, +21,9 % respecto al mejor resultado)
• Prueba de neumáticos de rendimiento de verano de Auto Bild 2025: frenado en mojado 19/21 (+16,2 % respecto al mejor resultado) y circuito en mojado 20/21 (+5,9 %)
• Frenado en mojado (de mitad a final de tabla) en las comparativas: Superprueba de frenado de verano 2026: 27/50 (+21,4%); Comparativa de neumáticos de verano 2025: 23/52 (+16,1%)
• El contraejemplo muestra variabilidad: Resumen del mercado de neumáticos de verano de 2023, frenado en mojado 4/48 (+2,4 %) y frenado en mojado AutoBild UHP de 2023 4/21 (+2,6 %)

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 20

Prueba de neumáticos de verano de Autobild 2026

2026
Ganador: Hankook Ventus Evo

El Yokohama Advan Sport V107 termina en decimotercer lugar con excelentes cualidades de manejo en seco y la mayor resistencia al aquaplaning en línea recta de la prueba. Sin embargo, presenta la r...

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of 50

Prueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado?

2026
Ganador: Linglong Sport Master

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of 9

Prueba de neumáticos de verano EVO 2025

2026
Ganador: Bridgestone Potenza Sport

El Yokohama Advan Sport V107 es un nuevo y potente contendiente que se alzó con numerosos puestos en el podio durante las pruebas, demostrando ser particularmente impresionante en mojado. En la vu...

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of 9

Prueba de neumáticos de verano Auto Express 2025

2025
Ganador: Pirelli P Zero PZ5

El nuevo Yokohama Advan Sport V107 ofrece un rendimiento competitivo entre sus principales rivales europeos, destacando más en seco que en mojado. Superó en frenada en seco con una frenada de 32,...

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of 21

Prueba de rendimiento de neumáticos de verano de Auto Bild 2025

2025
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

El Yokohama Advan Sport V107 mostró una buena dinámica de conducción y cortas distancias de frenado en seco, con un rendimiento de frenado particularmente bueno a 33,8 metros desde 100 km/h. Tuv...

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of 18

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2025

2025
Ganador: Continental SportContact 7

El Yokohama Advan Sport V107 obtiene una calificación general de "buena", con una puntuación de "buena" en seguridad de conducción gracias a su excelente rendimiento en seco y "bueno" en mojado....

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of 52

Prueba de neumáticos de verano de 2025

2025
Ganador: Bridgestone Potenza Sport

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of 6

Reseñas de neumáticos 2023 Prueba de rendimiento de neumáticos Track master

2023
Ganador: Continental PremiumContact 7

El Advan Sport V107 proporcionó una experiencia de conducción única, deportiva y divertida, con una dirección rápida y una mayor respuesta al límite. Sin embargo, tuvo problemas para frenar e...

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