3 test, de 2019 a 2024
- Victoria
- Segundo
- Tercero
- Media 42%
Balance por disciplina
Dónde terminó el Tristar All Season Power en cada disciplina medida, en todos los test que la midieron frente a al menos otros dos neumáticos. Grupo batido es la parte de los demás neumáticos a los que superó en esa medición.
| Disciplina | Test | Pos. media | Grupo batido | Primeros puestos |
|---|---|---|---|---|
| Seco | ||||
| Frenado en seco | 3 | P15,3 de 35 | 59% | - |
| Mojado | ||||
| Frenado en mojado | 3 | P23,3 de 35 | 34% | - |
Balance cara a cara
Posición general frente a los neumáticos que más veces han compartido test con el Tristar All Season Power. Solo se listan los neumáticos probados junto a él al menos tres veces.
| Rival | Test compartidos | Delante | Detrás | Empate | Terminó delante |
|---|---|---|---|---|---|
| 3 | 3 | 0 | - | 100% |
Análisis de rendimiento
Elaborado a partir de 3 test. Actualizado el 28 de octubre de 2026.
El Tristar All Season Power participó en tres comparativas de frenado de Auto Bild y sus distancias de frenado en mojado quedaron sistemáticamente por debajo de la mitad de la clasificación. En el resumen de rendimiento de neumáticos para todas las estaciones de 2019, ocupó el puesto 23 de 31 en frenado en mojado, con 54,1 m, un 16,8 % más que el mejor. El resumen del mercado de 2022 registró 57,6 m y el puesto 25 de 37, un 33 % más que el mejor; por su parte, el resumen de 2024 registró 63,4 m y el puesto 22 de 37, un 25,5 % más. Son pruebas distintas, realizadas con medidas diferentes, por lo que las distancias no muestran una evolución directa a lo largo del tiempo.
El frenado en seco fue relativamente mejor en las comparativas anteriores: octavo de 31 con 42,9 m en 2019 y noveno de 37 con 43,1 m en 2022. El resultado en seco de 2024 supuso un inusual cambio de tendencia respecto a esas posiciones destacadas: cayó al puesto 29 de 37 con 42,8 m, un 16,3 % más que el mejor. Sus posiciones generales también se mantuvieron por debajo de la mitad de la clasificación, incluido el puesto 24 de 37 en 2024. Los datos se limitan al frenado en seco y en mojado, sin evaluaciones de nieve, comportamiento, aquaplaning, confort o desgaste, por lo que no permiten determinar si ofrece un rendimiento equilibrado durante todo el año.
Fortalezas del desempeño
-
Frenado en seco
Menor
Detalles
- Octavo de 31 con 42,9 m, resumen de rendimiento de neumáticos para todas las estaciones de Auto Bild 2019
- Noveno de 37 con 43,1 m, resumen del mercado de Auto Bild 2022
- Resultado inusualmente peor: puesto 29 de 37 con 42,8 m en el resumen del mercado de Auto Bild 2024
Debilidades de rendimiento
-
Frenado en mojado
Moderado
Detalles
- Puesto 23 de 31, 54,1 m y un 16,8 % más que el mejor, resumen de Auto Bild 2019
- Puesto 25 de 37, 57,6 m y un 33 % más que el mejor, resumen de Auto Bild 2022
- Puesto 22 de 37, 63,4 m y un 25,5 % más que el mejor, resumen de Auto Bild 2024
Todos los test, del más reciente al más antiguo 3
Fuerte = entre los 2 primeros del grupo en esa medición. Débil = los 2 últimos.
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