Reseñas de propietarios del Toyo R888 R

Lo que dicen los propietarios resumido de 25 reseñas

A través de las reseñas, el Toyo R888 R es a menudo elogiado como un semi-slick de alta adherencia que ofrece una tracción seca muy fuerte, una respuesta rápida y una confianza en las curvas/frenado una vez que alcanza la temperatura, lo que lo hace popular para días de pista y uso agresivo en la calle. Las experiencias en mojado son mixtas: muchos conductores informan de una adherencia en mojado aceptable para un semi-slick, pero un grupo considerable advierte que puede ser deficiente en lluvia, especialmente con agua estancada/riesgo de aquaplaning. El ruido y el desgaste rápido/vida útil corta son desventajas recurrentes, especialmente cuando se utiliza en la carretera o en condiciones de pista exigentes.

Lo que más mencionan los propietarios contado en 25 reseñas

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Valoraciones de propietarios media de 31 valoraciones

Nota de propietarios 74%
Agarre en Seco 91%
Manejabilidad 85%
Sensación del Camino 82%
Agarre en Mojado 62%
Comodidad 62%
Desgaste 59%

Reseñas del Toyo R888 R - Página 3

Distribución de notas sobre 26 reseñas escritas

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Etapa de vida

Tipo de vía Estilo de conducción Marca del coche

97%

Miembro 13 de enero de 2016

Alfa Romeo
190/50 R15
201 km
Pista
Deportivo

Los instalé en mi segundo Alfa 155 para un trackday. El agarre en seco que proporcionan es excepcional, ¡y las velocidades en curva que alcanza el coche casi se pueden describir como ridículas! También parecen agarrar bastante bien en carreteras mojadas, debo decir. Hasta unos 80-90 km/h son silenciosos, pero a velocidades más altas hacen un ruido considerable.

Se desgastaron muy poco después de un total de 30 vueltas, pisando a fondo el acelerador, probablemente porque había insistido en alinear las ruedas lo más perfectamente posible.

Los volveré a utilizar en el próximo trackday, seguro que pueden aguantar al menos la misma cantidad de vueltas.

91%

Miembro 17 de junio de 2015

Mazda MX5
195/50 R15
161 km
Una combinación de carreteras
Deportivo

Me los instalaron hace poco y esta es una reseña inicial basada en unos 30 kilómetros de conducción intensa por la calle. El nivel de agarre en la calle es simplemente increíble. Todavía no los he probado en la pista ni en condiciones húmedas, pero si se parecen en algo a su predecesor, el agarre debería ser muy bueno si la superficie está mojada, pero sin charcos de agua.

En realidad, son muy silenciosos hasta unos 80 km/h, pero a partir de ahí empiezan a hacer bastante ruido. Por lo demás, el nivel de comodidad es comparable al de cualquier neumático de verano normal.

La respuesta de la dirección es bastante buena, pero con 4 grados de avance, no se centran tan bien como lo hacían mis Federal RS-R anteriores.