Toyo Proxes Sport 2 - Resultados de la prueba

Estadísticas de pruebas

10

Pruebas completadas

10^th

Posición promedio

6^th

Mejor resultado

17^th

Peor resultado

Análisis de rendimiento

A lo largo de 9 pruebas de verano, el Toyo Proxes Sport 2 muestra un claro carácter deportivo: ofrece repetidamente un ritmo de manejo en seco muy potente (a menudo cerca de la cima de la parrilla), con un frenado en seco generalmente de decente a bueno. Sin embargo, este enfoque en el rendimiento conlleva penalizaciones recurrentes en las métricas de longevidad y propiedad, donde el desgaste (y a menudo el valor) se sitúa cerca del final en múltiples pruebas de grupos grandes. En condiciones de mojado, el patrón es mixto: la resistencia al aquaplaning puede ser excelente (incluyendo un resultado de aquaplaning en línea recta líder en su clase), pero esto no se traduce consistentemente en un frenado o manejo en mojado potentes. Varias pruebas lo colocan en la mitad del grupo en mojado, mientras que la prueba Auto Bild de 2026 destaca un pronunciado déficit de rendimiento en mojado (especialmente frenado en mojado/agarre subjetivo en mojado), lo que contribuye a una mala clasificación general a pesar de su sólida dinámica en seco.

Fortalezas del desempeño

Manejo en seco / Deportividad Fuerte Detalles
• Primer puesto en conducción en seco en la prueba Auto Zeitung 2025 (68,7 s, 1/10)
• Segundo puesto en manejo en seco en la prueba SUV de verano de AutoBild 2024 (108 km/h, 2/11, +0,6 % respecto al mejor resultado)
• 5.º puesto en maniobrabilidad en seco en la prueba de verano de Auto Bild 2026 (100,7 km/h, 5/20, +0,8 % respecto al mejor resultado) y 3.º en maniobrabilidad en seco subjetiva (8,7 puntos, 3/20)
• Dinámica constante en seco medio-alto en la prueba AutoBild Sports Car de 2023 (manejo en seco 5/13, +1 % desde el mejor) y la prueba Tire Rack UUHP de 2025 (manejo en seco 5/10, +2,2 % desde el mejor)
Resistencia al aquaplaning (especialmente en línea recta) Moderado Detalles
• Primer puesto en la prueba de verano de Auto Bild 2026 en aquaplaning (94,9 km/h, 1/20) con la mención del artículo: «Toyo y Goodyear lideran la resistencia al aquaplaning en línea».
• El aquaplaning en recta más competitivo en la prueba UHP de AutoBild de 2023 (5/21, +4,9 % respecto al mejor) y la prueba de Auto Zeitung de 2025 (5/10, +1,8 % respecto al mejor)
• Fuerte aquaplaning en curvas en la prueba de SUV de verano de AutoBild 2024 (3/11, +1,5% respecto al mejor)
Frenado en seco (generalmente competitivo) Moderado Detalles
• 4.º puesto en frenada en seco en la prueba de Auto Zeitung de 2025 (33,6 m, 4/10, +1,8 % respecto al mejor resultado)
• 5.º puesto en frenada en seco en la prueba ADAC 2025 (35,4 m, 5/18, +1,7 % respecto al mejor resultado)
• Séptimo puesto en frenada en seco en la prueba UHP de AutoBild 2023 (34,1 m, 7/21, +2,7 % respecto al mejor) y 7/48 en el Resumen del mercado de neumáticos de verano de 2023 (+2,7 % respecto al mejor).

Debilidades de rendimiento

Desgaste/Longevidad (y abrasión) Fuerte Detalles
• 19.º puesto en la prueba de verano de Auto Bild 2026 (38.420 km, 19/20, +39,8 % respecto al mejor) con la mención del artículo: "Toyo... proyecta el kilometraje más corto".
• 15.º puesto en desgaste en la prueba ADAC 2025 (36.600 km, 15/18, +50,8 % respecto al mejor) y 15.º puesto en abrasión (85,9 mg/km/t, +95,7 % respecto al mejor)
• 8.º puesto en desgaste en la prueba Auto Zeitung 2025 (30.000 km, 8/10, +40 % respecto al mejor) y 7.º puesto en abrasión (+44,7 % respecto al mejor)
• 17.º puesto en la prueba AutoBild UHP de 2023 (32.800 km, 17/20, +48,1 % respecto al mejor resultado)
Valor / Rentabilidad Fuerte Detalles
• 19.º puesto en la prueba de verano de Auto Bild 2026 (16,4 precio/1000, 19/20, +49 % respecto al mejor)
• Noveno puesto en la prueba de Auto Zeitung de 2025 (19 precio/1000, 9/10, +42,9 % respecto al mejor)
• 14.º puesto en la prueba ADAC de 2025 (12,11 precio/1000, 14/18, +196,1 % respecto al mejor)
• 19.º puesto en la prueba UHP de AutoBild 2023 (16,62 precio/1000, 19/20, +91 % respecto al mejor)
Frenado en mojado / Agarre uniforme en mojado Moderado Detalles
• 17.º puesto en frenada en mojado en la prueba de verano de Auto Bild 2026 (46,1 m, 17/20, +17,3 % respecto a la mejor marca) y 19/50 en la prueba de frenada de 2026 (+17,1 % respecto a la mejor marca).
• Puntuaciones subjetivas de manejo en mojado de nivel inferior en la prueba de verano de Auto Bild de 2026 (manejo en mojado subjetivo 17/20, +31 % del mejor; círculo en mojado 18/20, +5,4 % del mejor)
• Frenado en mojado en la mitad del grupo en múltiples pruebas: 9/13 en la prueba AutoBild Sports Car de 2023 (+10,8 % desde el mejor) y 6/10 en la prueba Auto Zeitung de 2025 (+11,5 % desde el mejor)

Rendimiento a lo largo del tiempo

Historial de pruebas

of 9

Prueba de neumáticos para SUV de verano de 2026

2026
Ganador: Hankook Ventus Evo

El Toyo Proxes Sport 2 comparte el sexto puesto y destaca por su buen comportamiento en aquaplaning: registró la segunda mayor velocidad de flotación en línea recta y el mayor agarre lateral en ...

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of 20

Prueba de neumáticos de verano de Autobild 2026

2026
Ganador: Hankook Ventus Evo

El Toyo Proxes Sport 2 finaliza decimoséptimo con un manejo sólido en seco y la mayor resistencia al aquaplaning en línea recta de la prueba. El frenado en seco es competitivo. Su principal punt...

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of 50

Prueba de neumáticos Super Braking de verano 2026: ¿Cómo se comportan 52 neumáticos en frenadas en seco y mojado?

2026
Ganador: Linglong Sport Master

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of 10

Prueba de neumáticos de verano UUHP de Tire Rack 2025

2025
Ganador: Kumho Ecsta Sport S PS72

Un neumático UHP excepcional que desafía a las categorías superiores, ofreciendo una maniobrabilidad rápida y reactiva, un agarre firme tanto en seco como en mojado, y tiempos de vuelta y frena...

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of 10

Prueba de neumáticos de verano AZ 2025

2025
Ganador: Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

El Toyo destaca en seco con un manejo rápido y una agilidad impresionante. Frena con eficacia y proporciona una buena respuesta al conductor, a juego con los neumáticos premium para un manejo din...

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of 18

Prueba de neumáticos de verano ADAC 2025

2025
Ganador: Continental SportContact 7

El Toyo Proxes Sport 2 obtiene una calificación general de "buena", con una puntuación de "buena" en seguridad de conducción. Sin embargo, su rendimiento ambiental es solo satisfactorio debido a...

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of 11