Toyo Proxes CF2 - Resultados de la prueba
Estadísticas de pruebas
10
Pruebas completadas10th
Posición promedio4th
Mejor resultado27th
Peor resultadoAnálisis de rendimiento
El Toyo Proxes CF2 ofrece un rendimiento entre medio y bajo de la media a lo largo de una década de pruebas de verano, con algunos buenos resultados aislados en 2014, pero un claro declive en los últimos años. Sus mejores resultados fueron al principio (4/16 y 5/11 en 2014), mientras que pruebas más recientes lo sitúan fuera del primer nivel, incluyendo resultados en la mitad inferior de la tabla y malos resultados de frenado en seco/mojado en 2017. En general, se comporta como un neumático de turismo competente de gama media a económica, que carece de la consistencia y los márgenes de seguridad de los líderes de su categoría, especialmente en las evaluaciones centradas en la frenada. La consistencia es un reto: rara vez consigue resultados entre los 3 primeros y a menudo se sitúa en la parte media-baja del grupo, con notables debilidades en el frenado en seco y mojado, y un manejo moderado en mojado. No se observan premios importantes; en cambio, las pruebas de filtro y las pruebas comparativas en grupo lo sitúan con frecuencia fuera de la lista de neumáticos recomendados.
Fortalezas del desempeño
-
Valor/Competitividad de gama media
Moderado
Detalles
• 5.º puesto en la general de 11 en la prueba de neumáticos de verano AMS 2014 - 205/55 R16
• 4.º puesto en la general de 16 en la prueba de neumáticos de verano de Auto Review 2014 - 205/55 R16
-
Consistencia de manejo en húmedo (relativa, no principal)
Menor
Detalles
• 6.º/10 en manejo en mojado (+4,3 % desde el mejor) en la prueba de neumáticos de gama media de 2017
• 6.º/10 en frenada en mojado (+9,9 % desde el mejor) en la prueba de neumáticos de gama media de 2017
Debilidades de rendimiento
-
Rendimiento de frenado en seco
Fuerte
Detalles
• 10º/10 en frenada en seco (40,1 m, +3,6 % respecto al mejor resultado) en la prueba de neumáticos de gama media de 2017
• 9.º/11 en la general en la prueba de neumáticos de verano Auto Express 2017, lo que indica un rendimiento débil en seco entre sus pares
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Frenado en mojado y margen de seguridad
Fuerte
Detalles
• 6.º/10 en frenado en mojado (+9,9 % desde el mejor) en la prueba de neumáticos de gama media de 2017
• 12.º/13.º puesto en general en el Mundial de Pruebas de 2013, donde la tracción en mojado fue una métrica principal
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Coherencia general y competitividad
Fuerte
Detalles
• Posición general promedio 10 en 10 pruebas
• 27º/47 en la clasificación de frenado de AutoBild 2018, no logró entrar en el top 20 para la prueba completa
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Manejo mixto seco/húmedo en conjuntos competitivos de rango medio
Moderado
Detalles
• 9.º/10 en la general en la prueba de neumáticos de rango medio de 2017 con manejo en la mitad del grupo (manejo en mojado 6/10, manejo en seco 7/10)
• 12º/16 en la prueba mundial de neumáticos de verano de 2014, lo que indica una menor competitividad frente a un campo más amplio
Rendimiento a lo largo del tiempo
Historial de pruebas
Prueba de neumáticos de verano de Auto Express 2017
2017
Ganador: Continental Premium Contact 5
Prueba de neumáticos de verano de Auto Review 2015
2015
Ganador: Continental Sport Contact 5
Prueba de neumáticos ACE para turismos de verano 2015
2015
Ganador: Goodyear EfficientGrip Performance
Prueba de neumáticos de verano de Auto Review 2014: 205/55 R16
2014
Ganador: Continental Premium Contact 5
Prueba de neumáticos de verano AMS 2014: 205/55 R16
2014
Ganador: Continental Premium Contact 5
Prueba mundial de neumáticos de verano 2014
2014
Ganador: Continental Premium Contact 5
Prueba mundial de neumáticos de verano 2013
2013
Ganador: Goodyear EfficientGrip Performance