Pirelli PZero Rosso Reseñas - Page 9
Dado 65%
mientras conducía un
Volvo V50 estate
(215/45 R18 W)
en a combination of roads
por 18,000 average millas
No conduzcas con fuerza, pero estos neumáticos parecen tener mucho agarre, al menos en este coche, y tomar curvas es un verdadero placer. El desgaste en conducción media parece razonable y durarán unos 23.000 km, lo que está bien para este perfil.
El nivel de ruido parece muy variado: puede ser muy ruidoso en concreto y retumbar mucho en carreteras secundarias, pero muy silencioso en asfalto en buen estado.
Los compraría de nuevo
El nivel de ruido parece muy variado: puede ser muy ruidoso en concreto y retumbar mucho en carreteras secundarias, pero muy silencioso en asfalto en buen estado.
Los compraría de nuevo
Dado 80%
mientras conducía un
Saab Automobile 9 3 Aero HOT
(225/45 R17 W)
en a combination of roads
por 2,000 spirited millas
Descubrí que los neumáticos eran mucho mejores que los de otras marcas anteriores, especialmente sobre mojado. El coche sufrió un efecto de "tramlining" como antes.
Hay un nuevo neumático para todas las estaciones, ¿puede ser el mejor?
Dado 89%
mientras conducía un
Nissan 350z
(245/45 R18 W)
en a combination of roads
por 5 spirited millas
La diferencia en superficies mojadas entre estos Pirelli y los Bridgstones RE040 originales es enorme. Las ruedas patinan muy poco al salir de la parada y se sacuden mucho menos en los bordes o desagües mojados. También son ligeramente más silenciosos. Muy recomendables.
Dado 54%
mientras conducía un
Chevrolet Corvette Stingray
(275/40 R18)
en mostly country roads
por 4,000 spirited millas
Cambié las llantas de 15" estándar a 18" para aprovechar las gomas de alto rendimiento modernas. Estos neumáticos no me han decepcionado, han transformado el manejo del auto. No he conducido mucho el auto en mojado y con 430 hp, el manejo siempre será complicado, pero según mi limitada experiencia con estos neumáticos en mojado, son bastante buenos.